中国人能造自己的方程式，不比谁差

赛出水平

了解F1的人都知道，作为汽车运动赛事最高级别的方程式赛车，一直都享有“有钱人的游戏”的“美誉”而特立独行在其他赛事之外，由于其研发、制造和维护都需要雄厚的资金和顶级的技术的支持,所以尽管F1在2004年已经引入中国，但中国的方程式运动仍是一片空白。fficeffice" />

虽然中国那时还没有自己的方程式赛事，但中国的汽车人并没有忘记这一点——其实从05年开始，吉利集团就在自主研发的基础上，自觉承担了这一具有划时代意义的汽车运动赛事——赞助AGF全部30台方程式赛车，代号为JL4G18的1.8L自然吸气式四缸发动机，能够提供高达102千瓦的功率输出，平均升功率达到了57.2千瓦。这台民用发动机的最大扭矩也在4100转/分钟的时候达到了172牛米，而在比赛状态时，配合赛车ECU的调教，这台发动机将会输出更大的马力，并且最高安全转速达到了8500转/分钟。赛车的各项技术和性能在今年4月经过公开试跑之后，也向广大车迷证明了我国自主品牌的方程式赛车已经达到了国际先进水平。

有了高质量的赛车还不能成就一个非凡的赛事，其中最重要的因素——赛手还没有着落，那时国内车手中真正拥有方程式驾照的车手不到10人。中国赛车界人才吃紧的问题暴露无遗，而在这两三年里AGF的赛车队伍不断在扩大，并且今年还首次在国外进行比赛，这说明外国的赛车达到了一定的成熟度，我相信在不久的将来将会有一批一批优秀的赛手出现，赶上F1。

横行霸道

AGF准备上月球

哟系

应该说它要快速发展

 

爱我天长

支持中国赛车

heihu

我还是支持ia

放个屁比你响

把AGF吹到天上去

今天中午个天阴阴湿湿的，还以为日食提前来临了……点知仰头一睇：KAO!!一堆吉利引擎在天飞耶！！连太阳都档住了，再睇睇前面，哦，原来楼主又来呢个版吹了……

楼主转了一个大圈只是帮AGF做宣传吧？
亚洲方程式公开赛作为中国赛车的一个组成部分，对中国赛车运动的发展起着重要的作用，但吉利方程式赛车本身只是一辆最基本规格的方程式赛车(这是本人参与赛车运动十多年才疏学浅的结论)，应该从实际出发，看清楚自己的位置！
真的不要做那种“不懂的会吓死，懂的会笑死”的蠢事