[原创]人车合一的境界哪那么容易？

神哥23 · 发表于 2008-7-31 17:19:39

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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">路过的，讨论一下，运动员退役了一般都做什么？赛车手呢？<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">大多去做了教练吧，只有这样才能延续他们对运动的执着和热爱啊，比如刘国梁，又比如江腾一。通常教练们的压力都很大，因为他们有比做运动员和赛车手更强的责任感。<o:p></o:p>
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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">江腾一是谁？一个经验丰富的优秀赛车手兼教练，现在执教于亚洲方程式赛车。<o:p></o:p>
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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">我无意中浏览过江腾一的博客，还有不少专业性的东西，比如“入弯后要保持速度直到弯心，避免前驱车因加速出现转向不足，向外侧滑出”、“刹车一定要温柔，不要用大力去踩刹车，那样做只会使刹车被锁死”……作为车手要在驾驶中学习用身体与车进行交流，试着用所有的感官，包括耳朵、眼睛、鼻子甚至臀部去感受车的反应，达到人车合一的境界。有点邪乎，怎么感觉象在传授如何练就练盖世神功似的？<o:p></o:p>
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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">车手熟悉赛道非常重要，这就跟行军打仗要先熟悉地形一样。赛道驾车是在一个封闭的场地内，方程式赛车中人是坐在中间的，那不得改变平时驾车的习惯？赛车还最忌讳惰性时间，惟一要的就是速度。别的不说，我坚持一点，赛车这东西不允许有“瞎猫捡到死老鼠”的侥幸，技术过硬加千万小心，拿到冠军最好，重要的还是得对自己的生命负责。<o:p></o:p>
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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">AGF的发展道路上几乎没有任何可以借鉴和“拿来”的东西，凭着摸索和开拓的精神，江腾一的执教应该会使亚洲方程式赛车的赛手培训更为专业。我认为，赛车运动是刺激的，培训是辛苦的，汗水是难免的，不管是教练还是学员，都能感到一种快乐，能够在努力中收获，能够教学相长，能够结交一批有共同理想的朋友们，那就成功了。<o:p></o:p>
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class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 12pt; mso-char-indent-count: 2.0">有机会的话，我做一个选择性发挥型学员，江腾一教我就变厉害，别人教就歇菜，从而衬托他教练做得好！哈哈。<o:p></o:p>

today23 · 发表于 2008-8-1 12:02:31

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>人车合一的境界。
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>有点邪乎

大魔王 · 发表于 2009-8-30 19:49:47

呵呵.... 厉害！

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