[讨论]未雨绸缪：巴顿能击败阿隆索吗？

旖悠 · 发表于 2008-6-30 23:15:11

<H2>未雨绸缪：巴顿能击败阿隆索吗？</H2>
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_182039>未雨绸缪：巴顿能击败阿隆索吗？   由爱花花发表在<A href="http://bbs.hoopchina.com/thread.php?fid=118" target=_blank>HoopChina·F1赛车场</A> <A href="http://f1.hoopchina.com/" target=_blank>http://f1.hoopchina.com</A> 上周《凹凸运动》（按照mouse大大的说法，仅这个词语翻译本身，就是保送翻译团baby了……）的封面故事就是本田车队已经在追逐费尔南多·阿隆索明年合同的战役中取得了领先。“好吧，为什么我们不追求他？”一位车队的资深人士在加拿大说道。“我们胸怀鸿图之志，我们有信心明年取得飞跃式的进步，我们现在的基础更为牢固。所以我们想是时候雇佣一位两届世界冠军的时候了。 “从前，我们赛车上有些哲学是正确的，当事情安排妥当时，这让我们看起来很强大——例如2004年——但要是有哪件事情不顺利，你就没有这样的冲劲了；你总是依靠那些在你掌握之外的事情都能凑巧合适。 “现在，在我们完成投资后，在我们做出转变后，在雇佣了罗斯·布朗后——以及规则上的重大变化使得所有各方的技术储备都抹平后，我们终于有了坚实的基础。现在只是在其基础上建设成功的问题了——我们愿意得到一个费尔南多那样才干的人，作为建设成功过程中的一部分。” 虽然没有提起，但却显而易见的是，如果本田成功的签下阿隆索，那么为他让路的车手将是鲁本斯·巴里切罗，而非简森·巴顿。因此，当鲁本斯领跑蒙特利尔的大奖赛，而巴顿却位于队列最后时，多少有些讽刺意味。 是的，这也是有原因的，并不能真实代表车手的表现：巴顿在Q1中遭遇了变速箱问题，让他身陷车阵最后；巴里切罗第九位的发车位置和，1停战术相结合意味着很多进完站的赛车将在他身后苦苦跟随，而不能超越。但毫无疑问很多人依然倾向于巴顿。 就基本能力而言，巴顿能击败阿隆索…… 我想在这这么说，我相信巴顿在压榨赛车圈速上的基础能力——在某种最佳条件下——与发车先上的任何车手都来得更高，不，甚至更强，此外他毫无疑问是F1中最快的湿地车手。但他总是看上去不能完全发挥他那无尽的才能。原因可能很多。但关键问题是：“他的能力是能收放自如的吗？” 简森的架势风格就像教科书般完美：惊人的顺滑，毫米级别的精确，美丽流淌的赛车线和精巧的油门控制。给他一辆与之相配的赛车，有迅捷的前端下压力能让他精确指向，他就能跑出即使是伟大的阿隆索都有些不知所措的单圈。给他一辆这样的好车，有最好的空气动力性与引擎动力，他很显然能与阿隆索展开世界冠军的争夺战。 要是再碰上雨战，他将抛开所有人绝尘而去。 只有在你没能拥有最理想的环境时，才会遇到问题。那时技术上完美的驾驶方式就不是最适合的了。例如，又是轮胎不能很快到达他们的工作温度：那么你得迅速有力的在他们上面加些负载——而这就是阿隆索或罗伯特·库比卡的本事了。 有时候简森喜欢的早刹车，高动能入弯的风格并不像菲利佩·马萨和马克·韦伯偏爱的延迟刹车入弯，重踩油门的架势风格来的有效。有时候，技术上的完美却没有得到应有的结果，因为环境并非永远完美。 有些时候，当赛车处于不平衡状态时，他能创造最快圈速——这是因为规则推动着赛车设计，轮胎的型号进入了单一供应商的时代，或者是赛车与赛道表面与赛道温度的契合程度的不同。 总是有难以计数的因素让赛车并不能处于技术完美的状态。有时候，巴顿似乎应用还没巴里切罗好。或者，今后会逊于阿隆索。 ……但他要的是意愿 有些车手从未能真正发挥出他们拥有的全部能力，即使当有辆好车时——比如胡安·帕勃罗·蒙托亚——因为他们心理因素不够强大。胡安的性格非常适合于即兴发挥和暗箭突袭，但缺乏连续性。巴顿也没有阿隆索那样不屈不饶的心理状态——有些人因此认为他永远成不了总冠军。但这些人错估了两件事： 1) 首先他对自己无限的能力有深沉而又内敛的信念； 2) 过去有些多届世界冠军也没有那种戳戳逼人的傲气——阿兰·普罗斯特就是个例子——但这并不意味着他没有信心。 巴顿现在的限制并不时能力或心理素质，而是其适应性。他能在需要的时候展现其才华吗？既然他有了布朗在身旁，以帮助了解局势，他会去面对阿隆索将要的挑战吗？ 一般总是巴里切罗首先对赛车动力学有深入的见解，以使得工程师们能改进赛车——而巴顿从中受益。这本身不是一个需要诅咒巴顿的细节——同样的事情也发生在迈克尔·舒马赫身上，当时巴里切罗是他的队友。 但当这发生时，这让迈克尔着迷，他学习这些，然后再自己的驾驶中应用。但如果巴顿明年拥有阿隆索这样的队友——阿隆索也有相似的才干——巴顿也需要这样做。他必须立刻就这样做，在阿隆索有机会将一切围绕在他周围前，就要下手。这是阿隆索没有在迈凯伦干成的，因为车队特别的文化，以及来自刘易斯·汉密尔顿的竞争强度。 如果阿隆索真的严肃考虑加盟本田的话，他应该警觉他将面临的来自巴顿的队内挑战。但这并不是说简森并不需要在显微镜下认真分析他每一寸的细节。 转帖来自虎扑网：<A href="http://www.hoopchina.com/?01" target=_blank>www.hoopchina.com/?01</A></DIV>

skyrabbit · 发表于 2008-7-6 08:31:33

也许巴顿的驾驶习惯注定他可以做出不俗的圈速，但不适应激烈的缠斗。总体来说，驾驶风格较单一。和阿隆索相比，缺乏灵活多变的适应性和综合能力。在我心目中，是位优秀车手，但不是冠军车手。

Aloisia · 发表于 2008-7-10 15:22:13

阿隆索也没什么可能去本田吧

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