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关于“侧滑”

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发表于 2008-6-17 17:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">大家看赛车时经常会听到<SPAN lang=EN-US>"</SPAN>侧滑<SPAN lang=EN-US>"</SPAN>这个词<SPAN lang=EN-US>,</SPAN>那什么是侧滑呢<SPAN lang=EN-US>?</SPAN>侧滑其实是一种失控状态,是过弯时车轮因速度太快突破抓地力极限而发生的车身横向移动的情况。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">一般所指的侧滑专业的说法是<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>转向过多<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>或甩尾,意思是驾驶人扭动方向盘,但是车子却比驾驶人转动方向盘正常所应转动的角度还要多<SPAN lang=EN-US>(</SPAN>比如转方向盘车子应转<SPAN lang=EN-US>30</SPAN>度,可实际上车子却转了<SPAN lang=EN-US>40</SPAN>度<SPAN lang=EN-US>)</SPAN>。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">侧滑的原因有很多,主要的有:<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">1</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">:路面摩擦系数小,后轮突破抓地极限;<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">2</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">:进弯速度太快,后轮突破极限;<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">3</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">:在弯中油门加得过大过快过急,强大的动力使驱动轮后轮突破与地面的摩擦极限而打滑<SPAN lang=EN-US>(</SPAN>多发生在大马力后轮驱动或四轮驱动的高性能车上,马力小的后驱车没有足够的动力让后轮打滑<SPAN lang=EN-US>)</SPAN>;<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">4</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">:前轮驱动的汽车进弯速度太快时,多会出现转向不足<SPAN lang=EN-US>(</SPAN>也成为甩头<SPAN lang=EN-US>)</SPAN>的情况。但前驱车也可以做甩尾动作,在足够速度时急打方向盘同时猛踩刹车破坏车身原来的惯性,这样车轮就会因为横向力过大而突破抓地力极限使车身发生侧滑的情况;<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">5</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">:还有就是车手故意使车侧滑甩尾,使车头尽早指向出弯的方向<SPAN lang=EN-US>(</SPAN>多在路面较滑,如雨天或沙石路面时才使用这种开法,正常情况下这种开法并不是最快<SPAN lang=EN-US>)</SPAN>。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><FONT size=3>其他的原因其实还有很多,如车子后部太重等,总之最根本原因就是后轮突破抓地力极限而发生横甩侧滑的状态。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></FONT></SPAN></SPAN></P>
< class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">发生甩尾的情况时想救车,通常的方法就是打<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>反手舵<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>,也就是车尾向哪边滑,就往哪边打方向盘。不过有时会矫枉过正,车尾又想另一边滑,这时就得做连续的<SPAN lang=EN-US>“</SPAN>反手舵<SPAN lang=EN-US>”</SPAN>动作直到车子稳定下来为止。但要记住,凡事都有个度,如果突破极限太远,那就算是<SPAN lang=EN-US>SCHUMACHER</SPAN>也救不了。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">大家在比赛中很少看到<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>,<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>等赛车侧滑,但这并不代表<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>,<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>那些赛车不能用甩尾过弯,而是这种过弯法在正常路面决不如使赛车在极限边缘走正确的行车线快。原因很简单,大家可以想想,车轮是打横滑动摩擦阻力小速度快呢?还是向前滚动摩擦阻力小速度快呢?那些认为甩尾过弯比正常过弯快的观点是错的,只不过是甩尾过弯看上去刺激一点而已。当然<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>赛车马力庞大操控敏感突破极限时难救也是一个因素。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">适合使用甩尾过弯法的是一些摩擦系数较小的路面,比如越野路面和雨天路面,在这些路面,赛车因为没有足够的车轮抓地力<SPAN lang=EN-US>(</SPAN>特别是转向轮也就是前轮<SPAN lang=EN-US>)</SPAN>而很难使用正常的过弯线路快速度拐弯,甩尾过弯则可以通过车尾的摆动使车头更早指向出弯的方向从而简单快速完成过弯动作。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">SCHUMACHER</SPAN></SPAN><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">雨天比赛时在过<SPAN lang=EN-US>S</SPAN>弯时经常会使用一点点侧滑甩尾的技术,但这对于驾驶<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>和<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>等赛车难度是很大的。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 15.75pt; mso-char-indent-count: 1.5; mso-layout-grid-align: none"><SPAN class=zt14nsj28nhj24n><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><FONT size=3>各位如果想亲身体验侧滑甩尾的感觉,开卡丁车是个不错的选择。<SPAN lang=EN-US>&nbsp; </SPAN></FONT></SPAN></SPAN><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><o:p></o:p></SPAN></P>
发表于 2008-6-19 11:30:22 | 显示全部楼层
分析的还是蛮透彻的啊
发表于 2008-6-19 11:50:10 | 显示全部楼层
<>确实啊</P>
<>不错的哦</P>
发表于 2010-9-2 13:00:09 | 显示全部楼层
丁丁呀
发表于 2010-10-10 02:08:37 | 显示全部楼层
我也想了解,请大家都说说  您不知道的科普小知识:狂犬病的早期症状  红眼病的症状
发表于 2013-1-26 11:57:46 | 显示全部楼层
顶一下
发表于 2015-4-2 15:46:28 | 显示全部楼层
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