它填补了国内赛车的空白

shaohua

　吉利赞助AGF充分体现了吉利对于汽车运动市场敏锐的观察能力，在其他自主品牌还在汽车市场打拼塑造形象的时候，它却站出来花费巨资打下了下一根吉利跳跃的桩子。当年打工皇后吴仕宏说，“我总是先飞起来，然后再为自己找一个落脚点”，如今，李书福在进行着同样的行事方式。fficeffice" />

　　在赞助赛车这个项目中，吉利共投入30辆赛车，价值9000余万，再加其他技术及配套设备等方面，吉利投入的总金额过亿。如此不惜血本，李书福显然是看到赛车经济在中国发展的广阔前景。

　　而这个前景是中国汽车产业目前发展的必然趋势。来自中国汽车工业协会的预计数据，2006年，中国汽车产销量将突破560万辆，取代日本成为全球第二大汽车消费国。同时，中国的汽车保有量已经突破3000万辆，在这3000万辆汽车保有量中，汽车运动发烧友至少占到30%，达到千万数量级。

也正是在消费群基础成熟的背景下，北京、上海、武汉、西安等城市都争抢F1赛道的建设。理所当然地，拥有如此庞大的汽车运动潜在消费群，中国自主方程式赛事AGF新鲜出炉。

就在AGF即将开赛之前，国内外众多知名企业纷纷加盟赞助，这表明，AGF的市场经济价值潜力已经得到国内外商业界的认同。赞助的企业中包括最新的传媒巨头分众传媒、保险业巨头太平人寿、通讯业巨头中国网通、实用油业巨臂鲁花、IT新贵爱国者，还有国际橡胶轮胎巨头米其林，此外还有LIFEVIEW、长虹佳华、京都菇业等共9家知名企业。消息人士透露：每家企业的车队冠名费用达数百万以上。

　　而这仅仅是一个开始。在业界的猜度中，九家知名企业领走了属于自己的车队。由于进入门槛相对较低（只要拥有汽车驾照便可尝试），AGF组成的这些车队已经获得了广泛的关注，它的出现，实现了国内许多赛车发烧友的赛车梦想

liuzhenwrc

星星之我心

不错的啊

guaiguaia

确实啊

贡献不小的啊

abaobao

看看啊