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赛事的引力

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发表于 2008-6-2 16:19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

AGF作为国内的顶级赛事和F1国际赛事在吸引媒体眼球方面有着异曲同工之处,在开赛之前,金港试车,赛车宝贝招募,赛车手培训等前期活动展开之际,便吸引了众多媒体的追踪报道;无论是高空造势,还是地面传播,AGF已经达到了登峰造极的程度,更是得到国际公关协会的认可,被评为“2006年十大公关事件。于是,一大批AGF背后的企业在赛车风暴席卷中浮出水面,甚至是只赞助顶级赛事的轮胎老大――米其林,润滑油巨头――日产嘉禾也嗅到这块蛋糕的黄金味,纷纷斥巨资赞助AGF赛事。还有一些原先默默无闻的汽车产业链的配件供应商,如今也想借助AGF东风,登上向公众展示自身形象的舞台。fficeffice" />

AGF不光是填补了中国本土方程式空白,开垦了亚洲顶级赛事的荒地,更是赢得众多行业巨头的青睐,如果按照F1的市场价值计算,即便打个折扣,AGF每年也将为中国的经济贡献数十亿的产业价值,其中也包括旅游、传播价值链条所贡献的巨大经济价值。AGFF1虽然同宗,都是方程式赛车比赛,但是两者并不同源,有着本质的区别。F1更看重车的性能,不同的车队开不同的车;而AGF只专注于赛手的驾驶技艺,所有的车队开同样的车。 国际汽联曾经公开表示,按市场运作的角度来说,AGF这些做法显然更为成熟。也正是源于AGF运作模式更显成熟的特性,以及赛车运动在中国发展的途不可限量,吉利集团不惜血本,投入30中国芯赛车,花费资金过亿元,希望借助赛车运动与企业自身的高度契合,借力赛车运动的注意力效应,提升企业品牌知名度。我们国家的赛车运动虽说还处于起步阶段,但发展势头很好,各项赛事将是一个综合性、立体性的传播载体,是众多企业展示实力与技术的一个良好平台。

发表于 2008-6-2 17:42:47 | 显示全部楼层
看看啊
发表于 2008-6-4 16:03:53 | 显示全部楼层
引力还蛮大的啊
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