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[转帖]赛手选拔的难度

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发表于 2008-4-17 15:41:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为国内顶级方程式赛事的AGF,自赛手公开招募以来,报名人数已达数千人。作为中国本土赛事的国人运动,虽然报名门槛较低,但是由于赛车运动的高风险性,AGF招募处相关负责人表示,选手报名要谨慎,最好自身具备良好的综合素质。一位充分感受到赛手选拔过程的层层磨难的机师戏称,难度堪比飞行员选拔fficeffice" />

驾驶赛车的工作强度是驾驶普通车辆的数十倍。高速行驶的赛车不仅要求车手在比赛全程中全神贯注、胆大心细,严酷的比赛条件往往还使车手更加耗费体力。车手在比赛的几个小时中要身处高温、密闭的驾驶室中,而且还要身着密不透风的赛车服,头戴安全头盔。同时,赛车高速转弯、紧急加速、紧急减速时的离心力更加考验车手的意志和自身的身体素质。同样,由于赛车设计的特殊性,对赛手的身高体重也有一定的限制。与飞行员选拔不谋而合的是,飞行行业属于高空作业,在这种工作环境下,对飞行员身体素质,抗压强度,身高,体重同样有着严格的要求。

当车手登上赛车的时候,就应该想到本场比赛可能以撞车或意外而结束。因此,作为一名出色的赛车手除了具备良好的身体素质外,更要具备处事不惊的良好心态和解决困难的勇气和魄力。52日,参加“2006中国新疆汽车摩托车越野挑战赛的上海籍赛手在出现电瓶故障后,没有自暴自弃,更没有怨天尤人。相反,他们凭借自身良好的心理素质,冷静的头脑,为自己赢取了生存的时间和机会,在失踪43小时后终得救援。作为赛手选拔的另一条件——心理素质考核,同样和航空飞行有着相似之处,飞行员一旦离开地面,飞向蓝天,就决定了存在发生意外和空中产生故障的可能性。发生意外时,具备良好心态的飞行员,更易获得更多的生存机会和生存空间。

难度还是很大啊,要求也蛮高的啊!

[p-center]该帖子于2008-4-17 15:41:52被 真的爱你 编辑过[/p-center]
发表于 2008-4-17 17:35:00 | 显示全部楼层

确实蛮难的啊

发表于 2008-4-17 17:35:18 | 显示全部楼层
但是也想去试试啊
发表于 2008-4-17 17:42:20 | 显示全部楼层
要闯闯的啊
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