越野全锦赛两轮预赛结束 新赛制让车手压力倍增

追月

            4月12日，全国汽车场地越野锦标赛北京怀柔琉璃庙站比赛进入第二轮预赛。

　　今天的比赛是决定每位参赛车手能否进入决赛的关键一战，更是一场淘汰赛，各车队参赛车手全力以赴，争取更好的发挥。

　　京郊的四月虽已是春暖花开，但深山里的寒气还是时时袭来。车手们驱动着咆哮如雷的越野赛车左冲右杀，赛场周围的观众时时被车手们热力四射的越野激情所感染。

　　这一轮比赛按倒发车制进行比赛。一些车手表示，由于今年新的赛事规则有所调整，两轮预赛成绩相加决定进入决赛，这让参赛车手感觉压力不小。每一轮预赛的得与失都会决定自己的“生死存亡”。

　　新加盟长丰猎豹车队的赵文艺在这一轮比赛中非常流畅，尤其在通过炮弹坑、飞车台等障碍点时，他时猛时挫，节奏感非常强；长城汽车越野车队的马淼不改以往，还是威猛有佳。不过在临近冲刺点时，由于车速过快，致使车辆操控不稳，当赛车落地时支杆被切断，失去了争取前六名的机会；在柴油组第二轮比赛中，陆风车队何懿冬高速冲出发车点，过快的车速使赛车在炮弹坑处飞起太高，在三连峰障碍点，没有很好掌控车速，损失不少时间；去年本站比赛柴油组冠军东方大峡谷赛车俱乐部的肖发国今天一路顺畅通过，在通过深水池时车速控制的恰到好处；长丰扬子车队的王丽华在几处弯道中加减挡非常得体，弯道中行驶得流畅自如。

　　经过两轮预赛考验，长丰汽车华南虎车队和长丰猎豹车队以强大实力，毫无争议的将汽油组预赛前三名“抢”到手中。江惠坚、江耀桓、王志广分别位列前三名；江苏硬派4×4越野俱乐部徐莹挤进前五名，成为该车队争得唯一进入决赛的车手；长丰汽车华南虎车队刘斌紧随徐莹之后，名列第六。长城汽车越野车队马淼终因赛车故障没能抢进前六名之例，与决赛无缘。

　　在柴油组的两轮预赛中，超威电池依斯特车队李鹏程以微弱优势领先陆风车队何伟，获得两轮成绩第一名，何伟紧随其后；东方大峡谷赛车俱乐部肖发国宝刀不老，获得第三名；陆风车队的何懿冬、邵铁洪成绩排在第七、八名。从组别分析看，厂商杯冠军预计被陆风车队摘取。

　　在新秀组的两轮预赛中，长丰扬子车队刘静(女)、超威电池依斯特车队韩魏、中盛粮油厦门犀牛车队施雄伟分别获前三。越野联盟车队的李丽(女)获得第四名。长丰扬子车队王丽华杀进第六名。长丰扬子车队王晶晶(女)由于在第一轮预赛没能完赛，与决赛无缘；在第二轮预赛中10位新秀组车手因车况问题不得不退出比赛。我们可以看出，新秀组的车手还要经过不断磨练才能与专业车手同敌天下。

　　由于今年对赛事规则进行了新的调整，所有参赛车手感觉压力非常大。从比赛中我们可以看出，新赛制让车手从比赛开始到结束，没有一丝的轻松，无论哪一圈比赛，车手都要小心应对，如果失去几秒还可以追回来，但如果时间差的太多，那将是无法挽回的败局。另外，去年的赛制还有半决赛，十五进前八名，而今年没有半决赛，两轮预赛之后直接进行前六名的决赛。这样的结果让比赛变得更加激烈和无情。

　　两轮预赛已成定局，进入明天决赛的车手将会有更严酷的考验。

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