来自LLL同学的最不懂汽车的发言

LLL · 发表于 2008-1-4 14:14:57

其实,总标题有人身攻击的嫌疑了!

sanda · 发表于 2008-1-4 16:19:21

总标题确实有问题，，不太好。。

其实我想大家自由争论，以事争事最好，最好不要以人争事或者以事争人。。。。我今天也在两个小时内写了篇CCC07总结，放在中国赛车网首页，，也欢迎大家拍砖，，其实很多也是借鉴大家的意见，互相学习、百家争鸣最重要！！

sanda · 发表于 2008-1-4 16:26:07

就技术上来说，赛车发动机到一定极限后向上突破非常难，提升动力带来的负面影响和整车平衡影响非常大，不会有什么车队有那么多的财力去研究这么多东西，，，，本田曾经在80年代的F1发动机上采用高压缩比的发动机1.5L发动机能做到1200马力，，这样的发动机寿命只有一场比赛，可靠性差，费用奇贵，，

我相信汽联其实是看到了333一支独秀对CCC带来的负面影响，加重和去年基亚的序列变速箱加重都是一个目的，那就是限制优势车队的优势，，，，，这样的办法其实只能是一时，CCC在未来需要在规则、甚至是赛制组别进行彻底的变革。。。

LLL,SCANIA，官方，韩寒，我是王睿都是我很敬重的人物，，，大家争论吧，，，相信CCC会朝着好的方向发展，，，，FASC，推广商，车队其实都能看到我们这些意见。。。

祝大家2008年愉快安康

托车李天王 · 发表于 2008-1-4 16:30:18

Scania · 发表于 2008-1-4 17:32:05

你有天眼通嗎？你可以透過一個網名就斷言人家是甚麼人？

你才是那些像文革時代要拉倒一切的造反派的人吧！

LLL · 发表于 2008-1-4 19:27:22

“本田曾经在80年代的F1发动机上采用高压缩比的发动机1.5L发动机能做到1200马力”！

呵呵，算是见识了啊！

Scania · 发表于 2008-1-4 20:06:21

那個1.5L發動機在測功機上測可達1500匹，可是…

1.那是專為賽事而設計的發動機，物料，造工，活塞行程等都是經過特別設計，非量產改裝車可比

2.那1500匹的來源絕大部份是來自兩組極度恐怖的Turbo

3.當時F1對燃料沒有限制，車隊都配制出極度高燃燒性，可是極高腐蝕性的燃料。只跑完一圈的測試，也要立即用普通的電油徹底清洗一次整台引擎和所有油路，這種燃料現在已經被完全禁止了

4.當時的引擎設計壽命小於900公里，在一台引擎跑三站的CCC使用同一技術，動力必然會被調低。

>>>>>>>>>>我相信汽联其实是看到了333一支独秀对CCC带来的负面影响，加重和去年基亚的序列变速箱加重都是一个目的，那就是限制优势车队的优势，，，，，这样的办法其实只能是一时，CCC在未来需要在规则、甚至是赛制组别进行彻底的变革。。。

我一直就在提倡CCC的徹底重組和改革

sanda · 发表于 2008-1-5 14:15:19

再阅，，，，车队投入剧增成为CCC最大的风险

一品狼 · 发表于 2008-1-5 20:49:24

Curtis · 发表于 2008-1-7 14:00:54

原帖由 Scania 于 2008-1-1 18:20:31 发表
看到他說加了2000kg重，加回300匹馬力就可以抵銷的言論，我就完全不知道該怎麼回答了。我發現我仿彿是在向先天全色盲的人講解甚麼是黃色一樣…

恩,这话是不错,车重是无法逾越的物理屏障.

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