我们看他的发言:
所谓的这个加重规则实质就是在帮助333车队了,因为333车队赛车加重到1600公斤,其还可以继续烧钱,继续加大马力的哦!发疯了,肯烧钱,有何不能呢?
1600CC的车,马力虽然不能加大到800匹,但只要肯烧钱,拼到300--400匹还是没问题的!
后面的赛车1000公斤,别人不发疯,差600斤也会跑不过的,当然你们就觉得后面的车太慢了!
大家想想,既然你中汽联CCC真想压制前面超马力车队,为何不敢在08年就公平一点,都采用新规则?要说时间紧,大家都紧嘛,何况333车队有厂家支持,有经验,采用新规则也更有优势些!
无非就是要利用333车队现有的优势,再让他们08年拿个冠军而已!其实,说得太明白了,就太穿帮了!
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按照我的理解,无限加重的规则完全是照顾后面的小车队。因为就算大家把规则再收紧,我相信,快的车队依然快,慢的混事的车队照样慢,以前几年不就是这样的吗?我们的赛车不能永远鼠目寸光的盯着那些混名额的小车队做的时间,这样的赛事是拿不出手的。LLL的发言一看就知道对汽车的知识完全不了解,按照现在的发动机改装规则,兼顾一年两台发动机,1600CC的发动机做到250马力已经顶天了。如果车重加了600公斤,那就是半吨多,按理车大概会慢掉5秒多一圈,甚至更多,而且悬挂也引擎可能无法负担。这个差距不是马力可以弥补的,而且马力已经几乎没办法增大了。你还说1600CC自然吸气按照现在的改装规则能做到400马力,那是在做梦。车重是致命的,不是烧钱就可以克服的。如果在一样的技术规则下,1000公斤的车还跑不过1600公斤的车,我觉得,那责任一定是在1000公斤的车上,你们在干嘛呢,逛街吗。况且人家333自己老板赔钱跑比赛,有的车队拉到了赞助却不花在比赛上,把钱留着自己用,车也没进步,但我们却吵着嚷着要照顾这些车队,这什么世道。
通过不断的加重,前三名的车都可能在1300公斤以上,慢点的车就有机会可以得前三了。这样的规则意味着明年可以拿到前三名的人更加多,而且可能性也更加多。300公斤意味什么,我想,真正懂车的人应该了解吧。意味着调校基本上无能无力了。如果差几百公斤还跑不过,那还是把车烧了吧,别跑了。
按照我的理解,明年恰恰是小车队能够拿成绩的最好机会了,尤其是之后的几站。不要错过明年的机会。 [p-center]该帖子于2008-1-1 16:43:02被 我是王睿 编辑过[/p-center] |