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雅马哈TZR系列(大部分文字,图片会陆续更新)

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发表于 2007-11-26 14:49:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
<>雅马哈TZR系列可以说是我国最多的2冲程跑车了,特别是TZR125(简称小T)最多,不过他的大哥(TZR250)在国内也是非常讨人喜欢的。是我在2冲程车中最爱的车了,独特的YPVS系统更是然人爱不释手。</P>
<>第一代的TZR250是以街车外观出现的,国内称为“扁尾”“老T”<BR>车型特点是:长方形大灯、单前制动碟、直后腰臂、街车坐座。<BR>个人观点:这车的发动机震动很利害。可能是并排双缸的共同毛病吧。车身设计得坐姿比较“直”“高”使过弯没有很好的准备姿势。和单前制动,制动能力不够,所以可能导致不敢深扭油门攻弯。<BR>不过这车也有好的,提速真的不错。最适合新手练习驾驶技巧。</P>
<>型 号:TZR250 1KT<BR>品 牌: 雅马哈<BR>年 份: 1985-1988<BR>排 气 量: 249 cc,<BR>缸 型: 两冲程水冷并排双缸,<BR>直径 x行程: 56,4 MMx 50,0 MM<BR>压 缩 比: 6.4:1<BR>传 动: 链<BR>档 位: 6前速<BR>马 力: 45PS/9,500RPM<BR>扭 力: 35.KG-M/9000 rpm<BR>车 架: 铝合金框式车架 <BR>制 动: 前340MM单浮动碟&amp;4活塞对向卡钳<BR>后210MM单碟&amp;单活塞对向卡钳<BR>悬 挂 糸 统: 前 38MM直径多项可调正立前叉<BR>后 铝合金双摇臂&amp;单筒避震<BR>前 胎: 100/80-17 <BR>后 胎: 120/80-18<BR>长X 宽X 高: 2,005X660X1,135(MM)<BR>座 高: 760MM<BR>最高离地距: 135MM<BR>轴 距: 1375 mm <BR>油 箱: 16 L <BR>干 重: 126 kg </P>
<>新车型3MA在1998年开发成功,投入生产。<BR>在国内称为“尾排”、“高射炮”跟“向尾蛇”。。。。。。。。<BR>车型改进:车身除了发动机外全面改进。外管改为高低坐式,坐姿更加俯冲,车架又分正副架,后摇臂加强,特别是排气改在后坐垫下,可谓轰动一时,他的名字可以说全都是以他的排气管而起的。</P>
<>型 号: TZR250 3MA<BR>年 份: 1988-1990<BR>排 气 量: 249 cc,<BR>缸 型: 两冲程水冷并排双缸<BR>直径 x行程: 56,0MM x 50,7MM<BR>压 缩 比: 7.4:1 <BR>传 动: 链<BR>档 位: 6前速<BR>马 力: 45PS/9,500 RPM<BR>扭 力: 3.8GK-M/8,00 RPM<BR>车 架: 铝合金DELTA BOX框式车架<BR>制 动: 前240MM双浮动碟&amp;4活塞对向卡钳<BR>后210MM单碟&amp;单活塞对向卡钳<BR>悬 挂 糸 统: 前 41MM直径多项可调正立前叉(90年改了41MM直径多项可调倒立前叉)<BR>后 铝合金倒三角型双摇臂&amp;单筒氮气避震<BR>前 胎: 110/70-17 <BR>后 胎: 140/60-18<BR>长X 宽X 高: 2,040X655X1,100(MM)<BR>座 高: 760MM<BR>最高离地距: 130MM<BR>轴 距: 1380 mm <BR>油 箱: 16 L <BR>干 重: 136 kg</P>
<>91年TZR250有一次大改进,型号改为3XV<BR>国内称位“V2”“长短排”或“月亮眼”。。。。。。。。。。。<BR>车型改进:新一代的TZR250 3XV抛弃了以前IKT和3MA的所有机器、零件和外观。全面换代。<BR>发动机改为90度V型双缸。排气管又从坐座下改到后摇臂两旁,一长一短,简称长短排,半圆型前大灯,轴距缩小,外观更加圆顺,流畅。</P>
<>型 号:TZR250 3XV<BR>年 份:1991-1995<BR>排 气 量: 249 cc,<BR>缸 型: 两冲程水冷V型双缸<BR>直径 x行程: 56.0MM x 50.7MM<BR>压 缩 比: 7.5:1<BR>传 动: 链<BR>档 位: 6前速<BR>马 力: 45PS/9500 RPM <BR>扭 力: 3.8KG-M/8000 RPM<BR>车 架: 铝合金DELTA BOX框式车架<BR>制 动:前282MM双浮动碟&amp;4活塞对向卡钳<BR>后210MM单碟&amp;单活塞对向卡钳<BR>悬 挂 糸 统:前 41MM直径多项可调倒立前叉<BR>后 铝合金异型双摇臂&amp;单筒氮气避震<BR>前 胎: 110/70-17 <BR>后 胎: 150/60-17<BR>长X 宽X 高: 1,960X680X1,075(MM)<BR>座 高: 780MM<BR>最高离地距:135MM<BR>轴 距: 1340 mm <BR>油 箱: 15 L <BR>干 重: 132 kg<BR></P><A href="/upload/2007-11/26/200711261446067132.jpg" target=_blank><IMG src="/upload/2007-11/26/200711261446067132.jpg" border=0></A><BR><BR><A href="/upload/2007-11/26/200711261447568445.jpg" target=_blank><IMG src="/upload/2007-11/26/200711261447568445.jpg" border=0></A><BR><BR>
200711261446067132.jpg
200711261447568445.jpg
发表于 2007-11-26 15:52:17 | 显示全部楼层
<>都得加精呀</P>
 楼主| 发表于 2007-11-26 22:59:56 | 显示全部楼层
<>谢谢鼓励&nbsp; 我会继续努力</P>
发表于 2007-11-26 23:20:49 | 显示全部楼层
努力吧,这里会成为你的天地了,什么时候承包了吧
 楼主| 发表于 2007-11-27 21:50:23 | 显示全部楼层
呵呵&nbsp; 承包了我会不称职的&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 让我成为这里的活跃分子就可以了&nbsp;
发表于 2010-4-9 13:28:36 | 显示全部楼层
经典车型
发表于 2010-5-15 06:22:39 | 显示全部楼层
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