CCC年度郭海生林立峰三,四名,但他们婉拒颁奖晚会!!!

lams · 发表于 2007-10-25 19:54:53

这个强的

skylinett · 发表于 2007-10-26 11:20:54

大家都误会了，他们因为要去参加东风日产的晚宴，所以去不了。

LLL · 发表于 2007-10-26 12:03:41

难道那么巧?参加东风日产的晚宴也可以抽时间领个奖嘛!

但车队经理咋可以去领奖呢?

还是无声的抗议啊!!!

racingnut · 发表于 2007-10-26 12:58:56

日产可能明年不跑了。。。

skylinett · 发表于 2007-10-26 13:03:14

靠!就是这么巧，中汽联的颁奖晚会也是在当晚7点开始，而且去市区要40分钟的车程，根本就抽不出时间。

你们不了解情况就不要乱说。。。。。

racingnut · 发表于 2007-10-26 13:07:21

许老爷还是用他那烂得要命的普通话发言？

傻瓜一个 · 发表于 2007-10-26 13:26:04

搞的越来越像娱乐圈了，

LLL · 发表于 2007-10-26 16:37:47

日产已萌生退意了!

赛网问日产：对于今年的赛事投入回报，您有何看法？
日产回答：总题上今年的投入回报并不令人满意。特别是在赛事宣传方面，赛事推广方在电视转播，现场观众等方面存在一些问题，使得比赛的影响力未达到我们预期的效果，赛车运动在中国的基础太薄弱。

赛网问日产：对于明年的参赛计划，目前东风日产有何具体的打算？
日产答：目前公司仍未有实质性的计划，考虑到当下赛事的宣传效果，一味投入比赛似乎并不能产生相对应的回报！

LLL · 发表于 2007-10-27 13:26:06

基亚和日产投入上千万，车手冠军和车队冠军都没捞到，那个对中汽联不公正仲裁的恨啊气啊，真没法表达。。。

Scania · 发表于 2007-10-27 16:49:04

不要斷章取議！人家說的是：

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一味投入比赛似乎并不能产生相对应的回报，公司可能會圍繞汽車運動進行多角度多方位的宣傳營銷探索

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也就是說，將錢一味投入賽車本身並不能賺錢，而是將錢花在針對賽車的營銷上，才能讓賽車產生最大的經濟效益

中國和香港的商家就是這樣，要不就不投入賽車，要不就只投入賽車，沒有想過怎樣去讓花在賽車上的錢花得更值得！

日產在香港就是一個好例子，TIIDA的賣點一向是家庭車，但後來借CCC總冠軍之勢推一下宣傳，多了不小追求駕駛樂趣的人購買。國內商家就是不懂多花一下這個位置的錢。在這個位置花一下錢，才能讓花在賽車本身的錢賺回來；如果一味只將錢投在賽車上，就算花再多的錢也得不到效果。就算是F1的贊助商，也懂得在贊助後，請車隊來為自已打一下廣告，這才讓送給F1車隊的錢花得有價值，否則只有一個車身上的貼紙，宣傳效果實在有限。

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CCC年度郭海生林立峰三,四名,但他们婉拒颁奖晚会!!!

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