[原创]成都标致206超强电脑改装

rallybbo

< align=left><STRONG><FONT size=4></FONT></STRONG>&nbsp;</P>
< align=left><STRONG><FONT color=#323289 size=4>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 本文中这台标致206，至今仍是国内同等改装条件下动力最强的206，包括与一些专业赛车版的比较；在此希望能与大家对赛车的改装技术进行探讨。</FONT></STRONG></P>
< align=center><STRONG><FONT size=4>-------------------------------------------------------------------------<BR>改装调试篇</FONT></STRONG></P>
<><A href="http://www.cartech.cn/bbs/viewthread.php?tid=5758&amp;extra=page%3D1"><FONT color=#180077 size=3>完整版</FONT></A></P>
<>标致206的原厂ECU是数据是加密的，盗版国外改装公司的数据异常困难，所以大都觉得标致206的ECU改装是“烫手的山芋”，但从另一个角度看，盗版国外的ECU数据不一定适合国内的车型，改了后还有可能会造成发动机的慢性损害，那么选择大公司的保守数据产品，或外挂电脑会是明智的选择！</P>
<>“贝贝”先生就是带着尝试新鲜事物的心态，来成都博宝动力改装做标致206的外挂电脑改装的，让我们来看一看改装的效果吧！</P>
<></P>
<>-----------------------------------------------</P>
<>标致206原厂ECU安放在发动机仓右侧，据闻这款ECU专门针对中国作了调整，这可能是难以找到206电脑改装数据的原因。接下来我们对BOSCH电脑进行测试分析，再将ECU接上笔记本通信线，再安装上相关调试设备，将标致206开到马力机上进行了长达七小时的调试。</P>
<></P>
<P align=center><STRONG><FONT size=4>-------------------------------------------------------------------------<BR>马力机测试篇</FONT></STRONG></P>
<P>这台标致206改装电脑前的马力数据:</P>
<P></P>
<P><BR>标致206改装后的马力数据: </P>
<P></P>
<P><BR>经过马力机调试后，标致206的动力在低转速提升幅度达到22%，高速部分达到19.1%，确实让人兴奋！ </P>
<P></P>
<P> </P>
<P align=center><FONT size=4><STRONG>-------------------------------------------------------------------------<BR>动态加速测试篇</STRONG></FONT></P>
<P>为了公正的反映了发动机动态特性，我们进行了0-100KM/H的加速时间测试对比。改装前最好成绩为11.6秒，改装后最好成绩为10.3秒，<STRONG><FONT color=#ff0000>也就是说如果换成两台车同时起跑比赛的话，前车在200米的距离以内已经抛开后车至少35米远！<BR></FONT></STRONG><BR>成绩记录如下：</P>
<P>---------------------------<BR>改装前成绩：</P>
<P>2007-08-05 18:39</P>
<P>0-100 km/h: 11.6 s</P>
<P>0-10 km/h: 0.7 s<BR>0-20 km/h: 1.5 s<BR>0-30 km/h: 2.2 s<BR>0-40 km/h: 3.0 s<BR>0-50 km/h: 3.9 s<BR>0-60 km/h: 5.0 s<BR>0-70 km/h: 6.3 s<BR>0-80 km/h: 7.6 s<BR>0-90 km/h: 9.5 s<BR>0-100 km/h: 11.6 s<BR>0-110 km/h: 13.8 s</P>
<P>0-100 m: 7.5 s<BR>0-200 m: 11.4 s<BR>0-300 m: 14.7 s</P>
<P>0-10 km/h: 2 m<BR>0-20 km/h: 6 m<BR>0-30 km/h: 12 m<BR>0-40 km/h: 20 m<BR>0-50 km/h: 31 m<BR>0-60 km/h: 50 m<BR>0-70 km/h: 74 m<BR>0-80 km/h: 103 m<BR>0-90 km/h: 149 m<BR>0-100 km/h: 205 m<BR>0-110 km/h: 271 m</P>
<P>0-100 m: 78.9 km/h<BR>0-200 m: 99.1 km/h<BR>0-300 m: 113.7 km/h</P>
<P>Peak: 119 km/h</P>
<P>0-60 mph: 10.9 s<BR>---------------------------</P>
<P>---------------------------<BR>改装后成绩：</P>
<P>2007-08-10 15:49</P>
<P>0-100 km/h: 10.3 s<BR>0-400 m: 16.8 s<BR>0-400 m: 126.0 km/h<BR><BR>0-10 km/h: 0.5 s<BR>0-20 km/h: 1.0 s<BR>0-30 km/h: 1.6 s<BR>0-40 km/h: 2.3 s<BR>0-50 km/h: 3.2 s<BR>0-60 km/h: 4.3 s<BR>0-70 km/h: 5.5 s<BR>0-80 km/h: 6.8 s<BR>0-90 km/h: 8.4 s<BR>0-100 km/h: 10.3 s<BR>0-110 km/h: 12.4 s<BR>0-120 km/h: 14.9 s</P>
<P>0-100 m: 6.8 s<BR>0-200 m: 10.7 s<BR>0-300 m: 13.9 s<BR>0-400 m: 16.8 s</P>
<P>0-10 km/h: 3 m<BR>0-20 km/h: 7 m<BR>0-30 km/h: 11 m<BR>0-40 km/h: 19 m<BR>0-50 km/h: 30 m<BR>0-60 km/h: 48 m<BR>0-70 km/h: 71 m<BR>0-80 km/h: 99 m<BR>0-90 km/h: 138 m<BR>0-100 km/h: 189 m<BR>0-110 km/h: 251 m<BR>0-120 km/h: 336 m</P>
<P>0-100 m: 80.1 km/h<BR>0-200 m: 102.1 km/h<BR>0-300 m: 115.7 km/h<BR>0-400 m: 126.0 km/h</P>
<P>Peak: 127 km/h</P>
<P>0-60 mph: 9.7 s<BR>0-1/4 mi: 16.8 s<BR>0-1/4 mi: 126.1 km/h<BR>0-1/4 mi: 78.4 mph<BR>---------------------------</P>
<P></P>
<P><BR>这台标致206轿车经外挂电脑改装后动力提升幅度超过预料，0-100动态加速超过很多大排量轿车；在测试过程中，已经明显感觉到轮胎很容易打滑，车主已经为其订购了加宽的运动轮胎，另外悬挂系统在急加速的时候也感觉不能胜任，运动型减振套件是车主下一步的计划，我们期待今后的测试。 </P>
<P><IMG src="/images/Emotions/9.gif"><IMG src="/images/Emotions/9.gif"></P>[p-center]该帖子于2007-9-12 13:46:26被 rallybbo 编辑过[/p-center][p-center]该帖子于2007-9-12 15:25:45被 rallybbo 编辑过[/p-center]