[转帖]07F1第一阶段回顾车队篇:落地凤凰催生双雄会

lijianq

<>腾讯体育</P>
< style="TEXT-INDENT: 2em">从墨尔本的海岸沙滩，到马来西亚的潮湿酷热，再到巴林的大漠风情，07赛季一级方程式大奖赛已经完成了第一阶段三站大奖赛的争夺。回首头三站比赛我们不难发现，新赛季的车队竞争格局出现了显著的变化。为了车迷朋友们能够更好地欣赏接下来的比赛，下面，本文就从车队角度对07赛季<A href="http://sports.qq.com/qqf1/index.htm" target=_blank><FONT color=blue><U>F1</U></FONT></A>第一阶段的争夺做一个简要的回顾和总结。 </P>
< style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
< style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
< style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
< style="TEXT-INDENT: 2em">法拉利缠斗迈凯轮上演双雄会 </P>
< style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
< style="TEXT-INDENT: 2em">迈凯轮——车队44分（1）；汉密尔顿22分（1）；阿隆索22分（1） </P>
< style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
< style="TEXT-INDENT: 2em">法拉利——车队39分（2）；莱科宁22分（1）马萨17分（2） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">07赛季，舒马赫撒手F1，冰人进驻法拉利，阿隆索转投迈凯轮，黑人小将横空出世。所有这一切似乎已经为“双雄会”的上演做好了一切准备。三站大奖赛下来，两支车队、四名车手在连续三次包揽了领奖台席位的同时，也将车队积分榜前2名和车手积分榜前4名收入囊中。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">尽管法拉利在新赛季更换了新的高层管理团队，但是频频出镜的托德依旧是“红魔”的中枢；迈凯轮在上个赛季经历了“冰火两重天”之后，本赛季终因成功引进“黑白双煞”重新回到冠军车队的行列。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">在拥有了性能卓越的赛车和超级豪华的阵容之后，法拉利和迈凯轮注定成为本赛季的争冠对手。如果说还有什么让他们担心的话，那么就是如何处理好车队两名主力车手之间的关系——是关照嫡系还是优待外人，是关注成绩还是看重关系。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">宝马-索伯：强势崛起进入“三强” </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">宝马-索伯——车队18分（3），海德菲尔德15分（5），库比卡3分（8） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">新赛季新的车队竞争格局中，宝马-索伯是最大的亮点也是最大的意外。在正式进入F1的第2年，宝马就在F1赛道上充分证明了自己的实力：海德菲尔德驾驶BMW F1.07战车连续3战夺得第4名。奔驰技术总监豪格大胆预言：宝马肯定会在07赛季的某站大奖赛收获第1个分站冠军。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">宝马新赛季取得的成绩虽然刺眼，但是并不突兀，更不是运气原因。早在赛季前试车过程中，F1.07就显示出了很好的性能。另外，两名宝马车手的实力也不可小觑：低调的海德菲尔德已经为等到一辆好赛车“韬光养晦”了几个赛季之久，而小将库比卡更是在去年的匈牙利站大奖赛就登上过领奖台。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">雷诺：落地的凤凰不如鸡 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">雷诺——车队9分（4），费斯切拉8分（6），克瓦莱宁1分（10） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">惨不忍睹，用这个词来形容雷诺车队在新赛季头三站的表现毫不为过。06赛季，前三站大奖赛之后，雷诺获得了49个车队积分，而本赛季，他们只拿到了个位数字。与上个赛季的死对头法拉利相比，07赛季他们比人家少了整整30分——相当于3个分站冠军的积分。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">雷诺在07赛季开局的羸弱是双方面原因造成的，车手方面，阿隆索的离去让“初掌大权”的费斯切拉有些无所适从，糟糕的赛道表现和低迷的士气一直让人们无法对他建立起信心；克瓦莱宁倒是冲劲儿十足，但是勇猛得有点过了头，巴林站比赛中多次冲出赛道证明他还缺少一份沉稳和理智。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">赛车方面，R27战车在赛道上毫无竞争力可言，不要说和法拉利、迈凯轮和宝马这三强对话，就连库尔特哈德驾驶的红牛赛车也经常对其进行超车。布里亚托利公开承认，由于雷诺在上个赛季投入太多的精力改进阿隆索驾驶的R27，耽误了新款R27的研发工作。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">丰田：汽车新霸主持续低迷 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">丰田——车队5分（5），特鲁利4分（7），小舒马赫1分（10） </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">根据最新的统计数据，丰田在3月份已经取代美国通用成为世界第一大汽车生产商。但是，汽车是汽车，赛车是赛车，在经历了F1五年的风雨洗礼之后，新的汽车霸主依旧无法在新赛季打开局面。最近几年以来，丰田一直是F1车坛花钱最多的车队，然而在成绩上，车队的表现甚至不如同样来自日本的本田车队，后者在去年匈牙利站大奖赛获得了分站冠军。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">07赛季，无论是单圈成绩还是整场表现，丰田TF107都善乏可陈。排位赛中，特鲁利和小舒马赫都在为进入最后阶段比赛苦苦挣扎，稍不留神就会失去资格；正式比赛中，两名车手则为进入可以获得积分的前8名与众多慢车缠斗不休。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">威廉姆斯：期待黎明的到来 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">威廉姆斯——车队2分（6），罗斯伯格2分（9），伍尔兹0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">113个分站冠军，9次车队总冠军和7次车手总冠军，威廉姆斯车队拥有辉煌的历史。但是，自2004年惨败之后，威廉姆斯一直状态低迷。07赛季，在豪强林立的竞争格局下，面对疲软的FW29赛车和简陋的新人阵容，威廉姆斯只能苦苦煎熬。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">罗斯伯格是威廉姆斯车队在新赛季的希望所在，这位05赛季的GP2冠军，在头三站2次进入最后阶段排位赛，两次领先队友伍尔兹完赛，并为车队在澳大利亚揭幕战上夺得2个积分。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">世爵：炮手“初生牛犊不怕虎” </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">世爵——车队0分，阿尔伯斯0分，苏蒂尔0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">作为07赛季唯一一支新人车队，世爵在头三站比赛中“丑态毕露”，其赛道之差让人发指。3站比赛下来，世爵只有1次全部完赛，排位成绩全部20名开外（一共22辆赛车），最好的完赛成绩是倒数第2。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">但就是这样一支车队，却在每每在赛后掀起了轩然大波。澳大利亚揭幕战，世爵炮轰红牛二队，指责其使用红牛提供的底盘；大马站赛后，世爵炮口转向超级亚久里，称后者使用了本田的底盘。更为夸张的是，世爵还向媒体公布了来路不明的红牛设计图纸。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">本赛季接下来的时间里，世爵在赛道上注定不会有什么让人的期待的表现，但是一旦红牛就图纸泄密事件起诉，这支不折不扣的“炮手车队”将再次成为媒体关注的焦点。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">本田与亚久里：难兄不如难弟 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">本田——车队0分，巴顿0分，巴里切罗0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">超级亚久里——车队0分，戴维森0分，佐藤琢磨0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">07赛季第一阶段，本田和超级亚久里都没有积分进帐。尽管巴顿和巴里切罗都堪称F1车坛的宿将，尽管本田车队出道更早且在上个赛季匈牙利站收获过分站冠军，但是从本赛季的表现来看，其表现远不如小兄弟亚久里。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">本田在本赛季遭遇的第一问题就是没有主赞助商，正是因为这个原因，R107赛车才穿上了“地球涂装”。在赛车设计上，R107存在严重缺陷，其表现甚至不如去年的R106。头三站比赛中，本田赛车没有一次进入到最后阶段排位赛，最好完赛成绩仅为第11名。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">与其形成鲜明对比的是，出道仅仅1年的亚久里在赛道上表现出了反常的“成熟”和“沉稳”。以前以“小丑”身份示人的佐藤在澳大利亚和马来西亚连续两次以第12名完赛，澳大利亚揭幕战，他更是冲进了排位赛最后阶段。另外，长年担任F1试车手的戴维森也在赛道上激情四射，冲劲儿十足。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">红牛一队二队：遭遇“碟中谍” </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">红牛——车队0分，库尔特哈德0分，韦伯0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">红牛二队——车队0分，斯皮德0分，里尤兹0分 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">三站比赛下来，尽管红牛旗下两支车队在赛道上没有任何收获，但是却依旧成为媒体关注的焦点之一——在世爵的连连炮轰下，红牛内部爆出了泄密的丑闻。大马站比赛结束后，世爵车队将一份红牛底盘图纸公之于众，试图证明红牛二队使用“客户赛车”的事实。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">对于红牛来说，违规与否已成既定现实，但是到底是谁动了他们的图纸，却成为关乎车队技术安全的核心问题。据悉，近日红牛已经排查出对内“间隙”，并准备就此事件向法院提起诉讼。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">事实上，尽管没有积分入账，但是，使用雷诺RS27引擎的红牛RB3赛车在赛道上的表现，似乎与雷诺R27不相上下，其中老将韦伯发挥得尤为出色：前三站，他全部成功进入最后阶段排位赛，大马站，他还取得了第10名的不俗战绩。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">红牛二队在本赛季开局阶段的表现一般，在末流车队的较量中处于中游，虽不及亚久里那么抢眼，但是却比垫底的世爵强了不少。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">（Thomas） </P>

舞天独步

路过