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大众333车队双线作战,过度烧钱,体力不支,全面溃败,2007年面临重大抉择!

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发表于 2006-11-27 17:36:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

继CCC失败后,大众333车队又在CRC龙游站全局覆没,定下败局!

大众333车队,东风雪铁龙天欣车队,是拉力场地都不缺席的赛车队,也是在中国才特有的一大景象.然而,仅仅才过三年,疲惫之相便开始突显.(333与心往的冠军都无缘,天欣CCC摆尾)

值得大家深思啊!

发表于 2006-11-27 18:05:50 | 显示全部楼层

龙游站333太惨了,,,

 楼主| 发表于 2006-11-27 18:54:12 | 显示全部楼层

表面现象是惨不忍睹,可真正的原因是什么呢?

难道是老板夏青所说的车不好吗?太会给自己找台阶下了吧!

发表于 2006-11-27 19:09:44 | 显示全部楼层

厂商队怎么能说车不好呢?

 楼主| 发表于 2006-11-27 19:44:16 | 显示全部楼层
场地和拉力双线作站,以为自己很牛,其实除了多花些银子外,都很虚啊!
 楼主| 发表于 2006-11-27 20:01:12 | 显示全部楼层

333的二台车,居然半轴都断了! 这么个大赛,赛前半轴居然不换新的?钱都烧完了吗?

半轴断了,能说是整个车子不好吗?

发表于 2006-11-27 20:27:10 | 显示全部楼层

軸斷了不代表是用舊的

用新的都會斷的…………

因為開的不好,運氣不好,在太爛的路開得太快都會斷的…………

但由333一隊車隊,同一批車手來跑兩個年度大賽,實在是會疲勞過度的

如果SCW真的想保持著兩面刀,應該考慮另起一支車隊,一支跑拉力,一支跑場地。

就像威豪,就全身投入場地賽了。

 楼主| 发表于 2006-11-27 21:41:14 | 显示全部楼层

那样会成本翻番的,说到底,还是钱的问题!

有钱烧,搞三支,四支队伍都可以!

发表于 2006-11-27 22:04:38 | 显示全部楼层

因此就是要作取捨問題

最基本的,不要讓同一批車手跑兩種完全不同的賽事。

 楼主| 发表于 2006-11-28 09:50:30 | 显示全部楼层
很多车队连这基本的道理都不明白,还大玩特玩赛车,唉......
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