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<>搜狐F1赛车频道</P>
<><SPAN class=articleLink><A href="http://map.sogou.com/new/#c=12956000,4824875,10" target=_blank>北京</A></SPAN>时间29日F1中国站二次练习赛后,马萨<SPAN class=articleLink>(<A href="http://news.sogou.com/news?query=%C2%ED%C8%F8" target=_blank>马萨新闻</A>,<A href="http://s.sogou.com/say?md=listTopics&name=%C2%ED%C8%F8" target=_blank>马萨说吧</A>)</SPAN>在练习赛中觉得引擎有异常声响,并有些恼怒的说了一些"令人失望"之类的话,弄得舒马赫<SPAN class=articleLink>(<A href="http://news.sogou.com/news?query=%CA%E6%C2%ED%BA%D5&sort=1&time=0&mode=1" target=_blank>舒马赫新闻</A>,<A href="http://s.sogou.com/say?md=listTopics&query=&mode=0&name=%CA%E6%C2%ED%BA%D5&r=" target=_blank>舒马赫说吧</A>)</SPAN>也是比较紧张,两人的赛车调校虽然不一样,发动机还是一样的.法拉利<SPAN class=articleLink>(<A href="http://news.sogou.com/news?query=%B7%A8%C0%AD%C0%FB" target=_blank>法拉利新闻</A>,<A href="http://s.sogou.com/say?md=listTopics&name=%B7%A8%C0%AD%C0%FB" target=_blank>法拉利说吧</A>)</SPAN>的维修间直到周五夜里还灯火通明的工作着,毕竟舒马赫还落后阿隆索<SPAN class=articleLink>(<A href="http://news.sogou.com/news?query=%B0%A2%C2%A1%CB%F7" target=_blank>阿隆索新闻</A>,<A href="http://s.sogou.com/say?md=listTopics&name=%B0%A2%C2%A1%CB%F7" target=_blank>阿隆索说吧</A>)</SPAN>两分,这个时候不能出一点差错.</P>
<> 法拉利技术人员第一印象觉得发动机有问题,所以建议马萨更换引擎,为了搞清楚原因,技术人员还是拆开了马萨的发动机,以便深入了解,甚至对照说明书一一检查,在大量的反复测试后,结果发现机械方面并无问题.</P>
<> 一向乐观的技术总监罗斯-布朗也紧皱眉头,下午一直在和技术人员一起分析,最后布朗告诉路透社的记者说:"这很难理解...也许只是某些小东西落进了发动机的进气口,当然这个情况是比较罕见的.如果只是这样的话像,我们没有必要怀疑什么了,只是个偶然".</P>
<> 布朗的解释是在让人难以置信,既然没有问题,为何冒险后退10位发车也要让马萨更换引擎? 只能联想到雷诺<SPAN class=articleLink>(<A href="http://news.sogou.com/news?query=%C0%D7%C5%B5" target=_blank>雷诺新闻</A>,<A href="http://s.sogou.com/say?md=listTopics&name=%C0%D7%C5%B5" target=_blank>雷诺说吧</A>)</SPAN>出尔反尔的放弃新引擎计划后,或许这也是法拉利一种战术安排,利用新引擎去完成下面的比赛会比较靠谱,当然如果这样马萨还能在周六赛出好成绩甚至夺取杆位,可以和04年舒马赫的四停夺冠相媲美.(五点)</P>
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