[建议][讨论]试论汽车场地锦标赛CCC的未来之路

Scania · 发表于 2006-10-24 21:12:28

大家跟不上，就只有自嘆技不如人了。

正如2004年的F1，全年的分站冠軍都被法拉利包辦了，於是FIA看準了普利斯通輪胎的耐用性較差，和舒米保護輪胎的技術較差這點，在2005年禁止換輪胎，季中才因為安全理由，容許在入pit時進行換胎或入油其中一項工作，結果法拉利就大敗而回。

車隊改進技術，讓車子跑得更快，只要沒有犯規，就不應該制止，反倒是賽會要經常檢討賽例，不要讓優勢過於擴大，適當時挫一下優勢者的氣燄。就像第一號公告一樣。甚至一如墨西哥站的WTCC一樣，沒有任何事件發生，只是因為兩者的直線性能劣勢在墨西哥站會過於突顯，就讓Alfa和雪佛蘭減重了

金刚 · 发表于 2006-10-25 13:46:45

F1的老板莫利斯多次明确提出:严格按规则办,是让F1精彩的唯一方针,严格控制比赛成本,是让F1活下去的唯一出路!

Scania · 发表于 2006-10-25 18:15:31

咀上說的都是好聽的話…………

就算追女孩子，也不會開口就說要上她吧…………

老實說，控制成本，對F1來說已經是夢話，所以FIA早就將目標轉移為讓錢燒在有意義的地方上———更改賽例使車隊們放棄沒有意義的、超過二萬轉的引擎，而改為將錢用在研究如何將白白浪費和流失的強量(如制動力，熱力等)收集起來，讓車子跑得更快，也更有意義。只是車隊和FIA間簽了合約，在2010年前，要改變引擎規例，就要得到全體車隊的同意。

而按章辦事，這只能夠說是"盡力而為"。再一次以禁止TCS的年代作例子。幾乎全天下人都知道如法拉利等幾大車隊都有裝TCS，但驗車處那幾台手提電腦決不可能查出由數十部超級電腦來隱藏的TCS電腦程序，FIA又可以做甚麼呢？這也就是為甚麼2008年要統一ECU，只容許車隊們作調教，而不能重設系統，確保大車隊們不能在電腦裡做手腳。

金刚 · 发表于 2006-10-25 20:11:38

纵观这几年的F1赛事,应该说还是按照莫利斯老板的思路在走.

关于查处TCS,就像查运动员的兴奋剂一样,没有那个手段,那就没办法了.

统一ECU,一刀切,就是最好的办法!

Scania · 发表于 2006-10-25 20:45:59

那些車廠說現代汽車ECU是必要的零件，統一ECU會阻礙民用車的開發，但Mosley的回答是"民用車的催勢正是統一的ECU"

Scania · 发表于 2006-10-25 20:52:37

講回CCC，1600CC組車廠當道，可以考慮取消車隊數目限制，再在車隊和車手杯中再分為獨立杯和廠隊杯，鼓勵私人車隊投入，一如WTCC；或禁止車廠直接參與，改為由車廠制造一大堆賽事用車，讓車隊們自行選用，車隊們需要以成績去換取車廠更多的支援，就像V8，DTM，JGTC和NASCAR一樣。

金刚 · 发表于 2006-10-26 08:24:45

很值得参考!

Scania · 发表于 2006-10-26 09:25:50

希望可以在北京A1時搞一場不計分的表演賽作墊賽

Scania · 发表于 2006-10-26 09:27:32

無聊起來，搞了一條拉薩街道賽賽道

發現Google Earth的比例尺用在西藏是不準確的

如果真的搞，車內都要配備氧氣筒給車手用了~~~~

Scania · 发表于 2006-10-26 09:30:24

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