[建议][讨论]试论汽车场地锦标赛CCC的未来之路

金刚 · 发表于 2006-10-12 20:24:34

内地执政党正准备整风,共建和谐社会!

首要第一条: 要公平,要正义!

很符合赛车界的发展啊!

Scania · 发表于 2006-10-12 22:43:25

樓上的廢話，這句話在哪些地方會有錯呀？

LLL · 发表于 2006-10-13 19:51:08

目前,我党提出来,就说明有很多不公平,不正义的事,该整整了!

涉及到这方面的人和事,得小心行事!

金刚 · 发表于 2006-10-20 19:58:09

首先,上赛老总郁知菲据说被政府干掉了,下去了,上赛场也纠缠有很大的经济问题,应该说,假的毕竟是假的,也许躲得过去,也许躲不过去,总是会不太踏实的!

其次,据说CCC1600组有厂商背景的车队(特别有国外合资车厂),其赛车的发动机,现在都是在国外研发,测试,组装的,然后弄到国内就用,马力大得惊人!这种情况根本就不符合CCC的参赛条件,即:"所有参赛车辆必须是在国内生产,组装,销售".

这是不是一种公然的造假行为?

Scania · 发表于 2006-10-20 22:23:07

應該是說，始終也是用國內有售的發動機型號吧

情況就像從前捷達王一樣，取得FIA認證的是德國車廠辦的，但中國製造的捷達王還是可以成為FIA認證的N組賽車。

相信CCC現在的情況是相反，由國外車廠，將在國內有售的引擎進行調教和改裝，再運到國內去。或者是將原裝引擎由國內送到國外，改裝後運回國內。

反正我只是一個小觀眾，車夠快，有競爭，比賽好看就可以了。

LLL · 发表于 2006-10-21 10:33:24

郁知非,这几年多么风光的赛车届人物啊,咋说进去就进去了,说完就完了!

汽联的副主席是不是又要改选了呢?

LLL · 发表于 2006-10-21 23:41:52

但愿郁副主席不坐班房就不错了!

金刚 · 发表于 2006-10-22 20:31:37

特别建议: CCC的1600组应该放开了,即不要再只允许大陆车队和车手参加,原因如下:

一: 已经都搞了三年,再捂着搞也没必要了;

二: 各车队都有厂商后台,资金和技术来源问题不大;

三: 按超级组的标准改装,充分体现商家后台的实力. 不要再打着量产车的旗号哄人搞,以免落得做假等等不好的名声;

四: 把量产车的标准(国际N组改装),规规矩矩地留给2000CC组去搞(或其它低成本形式),从而比较看看中国人更买那种比赛形式的账!

五: 允许20个车队,新参加的车队,收入门费五十万(原来是十万),可增加汽联收入;

Scania · 发表于 2006-10-23 06:32:21

樓上說的我都說過N次了，只是不明白為甚麼要加報名費

金刚 · 发表于 2006-10-23 10:51:08

收入门费可增加CCC的收入.原来大家穷的时候都收了十万,现在有钱了,不多收点不平衡啊.

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