[建议][讨论]试论汽车场地锦标赛CCC的未来之路

Scania · 发表于 2006-10-5 21:39:07

所以就開放排量，限制用油量，才有推動力讓車廠開發出油耗低，動力大的引擎

如果限制了排氣量，就限制了動力上的發展了

不設指定排氣量限制，車廠自會因應其技術的耗油量選擇適合的排氣量的車款了。

阿根廷牛仔 · 发表于 2006-10-5 22:30:56

我非常同意第2点。至情至理

LLL · 发表于 2006-10-6 00:50:55

我们为何要限制用油量,不为别的,就是要限制烧钱,降低成本.

如果你限制了用油量,又放开排气量,大家又会再排气量上大量烧钱,根本的目的还是没达到.那又何必限制用油量,多此一举?

Scania · 发表于 2006-10-6 06:45:53

我指的限制油量，為的不是限制燒錢，而是要逼使制造商發展出更高效率的引擎

而且限制了油量，其實已經相當於暗地裡為排氣量設定了一個上限。

而且限制排氣量，燒錢是會燒在怎樣用油，但限制油量，大家就會為怎樣省油而燒錢，最終得益者是普羅大眾。

要記著，賽車運動存在的最終價值是為了汽車工業的發展而服務的。所以不應該盲目地以省錢為原則，事事講錢，最終就會像香港政府一樣，一事無成。

LLL · 发表于 2006-10-6 14:25:32

如果限制了用油量,又限制了排气量,虽然大家又会在提高发动机效率上烧钱,但这决不可能在短时间内有进展,因此此举对比赛的公平竞争,成本降低,以及汽车工业都大有好处,是一举三得的大好事!

Scania · 发表于 2006-10-6 17:48:37

原帖由 LLL 于 2006-10-6 14:25:32 发表

如果限制了用油量,又限制了排气量,虽然大家又会在提高发动机效率上烧钱,但这决不可能在短时间内有进展,因此此举对比赛的公平竞争,成本降低,以及汽车工业都大有好处,是一举三得的大好事!

請問你認為如果限制了油量但不限制排量，有甚麼地方可以燒錢呢？

shanye · 发表于 2006-10-6 18:09:34

你们说的很轻松,可能吗?

Scania · 发表于 2006-10-6 18:30:48

怎麼不可能？

將賽程定為30圈，油量限制為相當於一輛POLO 1.6的級數，就算有錢搞來一輛法拉利，也不可能跑得完。

你還是別拉開話題了，先回答我有甚麼地方可以燒錢。

LLL · 发表于 2006-10-6 20:06:05

[QUOTE]原帖由 Scania 于 2006-10-6 17:48:37 发表

請問你認為如果限制了油量但不限制排量，有甚麼地方可以燒錢呢？

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作为量产车,大家排量一样不是更有比较性吗?否则观众是不可理解的.

至于烧钱,肯定有人会在油耗和排量之间改去改来,寻找一个最佳平衡点,(尽管很难成功),因此会白白浪费时间和金钱的.应该引导这些人把试去试来的钱用在刀刃上!

Scania · 发表于 2006-10-7 00:08:57

平衡點這個是有辦法解決的

例如不允許在賽季中改變排氣量

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