[建议][讨论]试论汽车场地锦标赛CCC的未来之路

LLL · 发表于 2006-10-2 19:55:49

去年的F1,丰田非法改装,把主油箱旁再偷接一个副油箱,结果很快别人发现,每次比赛快结束了,丰田车队还加很多油,赛会彻查,发现丑闻.差点把他们清除F1队伍!

这就是F1能活到今天的一个原因吧!

Scania · 发表于 2006-10-2 21:34:19

不是豐田，是本田…………

Button因為被停賽，還到EURO Sports客串做了一站的賽事旁述…………

車隊要買賽會怕，是因為F1的地位，CCC就沒有這種地位了

LLL · 发表于 2006-10-3 13:25:13

不管怎么说,必须建立一个公平公正的竞争竞争环境,才能有结果.否则,任何进一步的细节都是徒劳的!

正如中国足球,赛事本身不公正,怎么个玩法,都是不得民心的.也是不可能玩出名堂的!

火星 · 发表于 2006-10-3 15:50:11

限制CCC油箱和用油的方法很好!不知大家在技术上有什么不同的看法和反论?

Scania · 发表于 2006-10-3 19:27:36

偶完全支持

但如果限制用油量，就不要限制排氣量了

火星 · 发表于 2006-10-4 19:39:22

如果不限制排气量,不利于不同品牌车辆的横向比较.

限制用油量后,基本的车辆参数和改装指标还是应保留,作为参考.

主要目的是大幅度降低车队和赛会的成本和精力.

Scania · 发表于 2006-10-4 21:11:09

反正限制了用油量，排量也不能太大，如果在小油量下，仍能用大排量跑完，這是車廠的本領

火星 · 发表于 2006-10-4 23:58:41

相同排量的一起比赛,这是个惯例.否则,又有很多说不清的事了.

Scania · 发表于 2006-10-5 08:12:58

GT就是不同排氣量了

現在F1研究的也是以用油量代替排氣量

crazyguy · 发表于 2006-10-5 20:16:45

原帖由 Scania 于 2006-10-4 21:11:09 发表
反正限制了用油量，排量也不能太大，如果在小油量下，仍能用大排量跑完，這是車廠的本領

典型的外行说内行话, 如果有车厂可以"大排量" ,"小油耗" , 联合国环保基金会可以给它一个大奖了... 你看国内的车厂光是把欧一的排放改为欧二的已费了九牛二虎之力, 很多很没有成功，弄到全国只有北京一个城市可以实行欧三上牌，欧二的也只在几个大城市（如上海，广州等）实行。如果改装这样容易那先把欧二的改为欧三吧。。。（老外已全用欧四，明年用欧五了！）

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