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楼主: 吉利金刚

[建议][讨论]试论汽车场地锦标赛CCC的未来之路

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发表于 2006-10-27 21:49:11 | 显示全部楼层

2000組的發展趨勢是和國際接軌,讓車廠和車手可升級到亞洲和世界性的賽事,當然要借鑒(因為量產房車賽的頂點明顯是WTCC)

但千六組就是要將自已發展成獨立的大型賽事,就要靠自已去摸索經驗。賽事的管理和營運等方面的規則當然也可以借鑒,但最核心的車輛規格一定要靠自已摸索。

发表于 2006-10-28 13:56:46 | 显示全部楼层
还是要打好基础,练好基本功!
发表于 2006-10-29 19:17:02 | 显示全部楼层

上海大众333投入上千万,直接从德国进口赛车发动机参赛,可以说是尽最大力气了,可失败了!

因为对于他们这么拼命的车队来说,不是第一就是失败!

大家要知道,你花费了1000万,别人可能花了2000万啊!

难道就这么永远地拼钱下去吗?

发表于 2006-10-29 20:17:02 | 显示全部楼层

不拼錢難道拼命嗎?

賽車就是要賽錢

想拼技術的就是跑one make race了

商業賽自然就是要拼錢的

就像足球一樣

"皇馬六條A"還不是用錢拼出來?

发表于 2006-10-29 23:48:42 | 显示全部楼层

就看那几个观众,和没啥影响力的转播,CCC的烧钱已经有点过了!

发表于 2006-10-30 00:26:48 | 显示全部楼层

多做廣告嘛

現在連直播都播不了全程

增加有影響力的地方的賽事

发表于 2006-11-12 21:37:19 | 显示全部楼层
原帖由 LLL 于 2006-10-29 23:48:42 发表

就看那几个观众,和没啥影响力的转播,CCC的烧钱已经有点过了!

当然,对狂热的赛车爱好者来说,永远没有过了的时候!

主要是决策者头脑要清醒!

发表于 2006-11-14 20:24:47 | 显示全部楼层

原帖由 Scania 于 2006-9-29 17:16:49 发表
F1也在計劃以限制耗油量代替限制排氣量,以形造環境讓車廠研制出更省油,更高效率的引擎,而且最快在2010年實施。

有没有具体的资料库?

发表于 2006-11-15 06:38:04 | 显示全部楼层

沒有…

這是F1的負責人在F1 Racing雜誌專欄寫的

不過也提到在2010年前,要改動引擎規例,就要獲得所有車隊同意。

发表于 2006-11-15 10:08:30 | 显示全部楼层

2007年的这次封存发动机版本,是否经过了F1车队的全体同意?

有没有反对的车队?

哪里有具体介绍?

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