2015WRC波兰站前瞻：速度最快的拉力赛 库比卡主场,拉特瓦拉目标全场冠军。

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奥吉尔在2014年波兰站比赛中获得冠军

　　当地时间7月2日至5日，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第七站的比赛将在波兰东北部的米科瓦伊基（Mikolajki）举行。波兰拉力赛是最古老的汽车拉力赛之一，1921年首次举办，1973年加入WRC赛历。
　　赛事举办地米科瓦伊基（Mikolajki）位于波兰东北部，当地湖泊密集，森林茂密，所有的沙石赛道都分布在乡间田野和密林之间。和前几站石块密布的沙石赛道不同，波兰的赛道条件非常好，和芬兰的沙石赛道有几分相像，属于高速沙石赛道。2014年比赛中，部分赛段平均速度达到每小时140公里，是2014年速度最快的拉力赛。
　　今年的赛道和2014年相比有了很大变化，有百分之九十的赛道发生了变化，只有维修区旁边的短道赛段和去年相同。由于这里的赛道基本属于细沙石路面，赛道第二遍使用时经常会出现很深的车辙，给车手带来一些麻烦。赛道周围森林密布，赛道的视野条件较差，加上赛道非常狭窄，这对车手的路书精确性提出很高的要求。此外，赛道两边草丛中的石块和树桩也是车手需要提防的陷阱。
　　2014年波兰站冠军、大众车队的奥吉尔依然是波兰站获胜的热门人选，法国人在上一站意大利的比赛中收获本赛季第四场比赛的胜利。虽然面临着继续充当“清道夫”的角色，但波兰的路面相比较前几站沙石赛道而言不会损失太多的时间。
　　奥吉尔的队友拉特瓦拉依然是奥吉尔最大的竞争对手，芬兰人非常擅长这种高速沙石路面，如果发挥正常，拉特瓦拉在这里击败奥吉尔是没问题的。
　　大众二队的米克尔森也是奥吉尔要面对的一个对手，在2014年的比赛中，米克尔森表现异常出色，与奥吉尔杀得难解难分，最后因为一个小失误才把胜利拱手相让。今年再次来到波兰，米克尔森信心满满，力争再次登上颁奖台。
　　雪铁龙车队两位车手奥斯特伯格和米克在波兰的战绩都不太出色，不过奥斯特伯格最近发挥比较出色，占据车手积分榜的第二位。他也很喜欢这种高速沙石赛道，如果发挥正常的话应该会有一个好的结果。米克虽然在阿根廷站获得胜利，但后面的两场比赛中都翻车退赛，表现很不稳定，我们看看他在波兰站能否有所表现。
　　现代车队在意大利站收获颇丰，车队第三车手、新西兰人帕顿获得全场第二，当家车手诺伊维尔获得全场第三。诺伊维尔在2014年波兰站的表现也很不错，获得全场第三，如果发挥正常，他应该有一个不错成绩。老将索尔多经验丰富，只要车辆不出现问题，他都会取得一个不错的成绩。
　　M-sport车队的塔纳克在葡萄牙站驾驶全新的Fiesta赛车，表现非常稳定，获得全场第五。他在意大利站一度占据全场第三的位置，后来因为变速箱故障被迫退赛。面对他比较喜欢的波兰高速赛道，年轻的塔纳克应该会有一个好的表现。M-sport车队的埃文斯在阿根廷站获得全场第三，不过在后面两场比赛中都磕磕绊绊，成绩不太理想，在波兰能顺利完赛是他的首要目标。
　　除了三支厂商队和M-sport车队外，捷克车手普罗科普（Fiesta WRC赛车）、波兰车手库比卡（Fiesta WRC赛车）也将参加本站比赛，做为波兰最著名的体育明星，库比卡的表现将牵动所有波兰观众的心。
　　按照赛程计划，本站共有19个赛段，赛段距离313.53公里。7月2日（周四）傍晚进行SS1的短道比赛，赛段距离2.5公里。7月3日（周五）进行八个赛段（SS2至SS9），赛段距离155.04公里。7月4日（周六）进行八个赛段（SS10至SS17），赛段距离129.29公里。7月5日（周日）进行最后的两个赛段（SS18至SS19，赛段距离29.2公里。