2015 WRC 意大利站首日：现代车队帕顿领跑 奥吉尔紧随

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新西兰车手帕顿领跑全场

　　当地时间6月12日（周五）下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第六站的比赛在意大利撒丁岛（Sardegna）结束了第一天的比赛。现代车队的第三车手、新西兰人帕顿领跑全场；大众车队的奥吉尔落后帕顿8.8秒暂居全场第二；大众车队的另一名车手拉特瓦拉落后奥吉尔17秒暂居全场第三。
　　周五的比赛共有九个赛段（SS2至SS10），赛段距离133.5公里。在周四傍晚进行的短道比赛中，捷克车手普罗科普出人意料地击败众多好手，领跑全场。今天的山区赛段中，现代车队的第三车手、新西兰人帕顿更是让人大吃一惊，年轻的帕顿利用发车位置靠后的优势，一人拿下上午四个赛段中的三个全场最快成绩，以23秒的优势领跑全场。
　　在下午的重复赛段中，帕顿顶住压力，继续领跑。不过他在最后一个赛段中由于赛车出现机械故障，损失了一些时间，帕顿被身后的奥吉尔追回一些时间，最终帕顿以8.8秒的领先优势结束了第一天的比赛。这是帕顿自2013年参加WRC比赛以来第一次领跑全场，也是WRC历史上新西兰车手第一次在本土之外领跑全场。
　　大众车队的奥吉尔今天继续第一个发车，承担着“扫路”的重任，不过由于前期的降雨，加上奥吉尔巧妙的轮胎组合，他在上午的比赛中并没有损失多少时间，始终保持在全场第三的位置。在下午的重复赛段中，奥吉尔利用干净的路面，拿下两个赛段的全场最快成绩。并利用拉特瓦拉在SS9赛段的失误，成功超越队友，占据了全场第二的位置。
　　拉特瓦拉今天的表现也很出色，一直占据着全场第二的位置。只是由于求胜心切，他在SS9赛段出现失误，造成爆胎，损失了二十几秒的时间。拉特瓦拉全天拿下三个赛段的全场最快成绩，最终落后奥吉尔17秒暂居全场第三。
　　M-sport车队的塔纳克今天表现非常出色，拿下一个赛段（SS7）的全场最快成绩，以全场第四的成绩结束了第一天的比赛，落后拉特瓦拉31.3秒。
　　雪铁龙车队的奥斯特伯格在上午的比赛中表现平平，加上赛车的调校有一点问题，他的排名一度掉到全场第八。经过午间维修后，挪威人在下午的比赛中表现非常出色，连续超越对手，最后以全场第五的成绩结束了第一天的比赛。
　　现代车队的当家车手诺伊维尔落后奥斯特伯格1.3秒位居全场第六，诺伊维尔今天表现平平，加上赛车的涡轮增压管出现故障，在SS9赛段损失了近一分钟的时间。他和奥斯特伯格的竞争将是周六的一个看点。
　　周四领跑全场的捷克车手普罗科普位居全场第七；意大利车手本特利位居全场第八；参加WRC2组别比赛的意大利车手安德鲁奇位居全场第九；M-sport车队的埃文斯位居全场第十。
　　撒丁岛凶险的赛道今天也让不少车手栽了跟头，先是雪铁龙车队的米克在上午第一个赛段（SS2）8.7公里处由于偏离路线，刹车不及、翻车退赛。紧接着波兰车手库比卡在SS3赛段8公里处出现失误，错过刹车点，撞到路边的矮墙，损坏了左后悬挂，退出了比赛。然后是大众二队的米克尔森在SS4赛段中出现失误，损坏了悬挂系统，虽然他设法完成了这个赛段的比赛，但由于赛车燃油系统的故障，他在前往SS5赛段的路上退赛。现代车队的索尔多今天一直位居全场第四的位置，可惜的是他在最后的SS10赛段出现失误，撞飞了左后轮，退出了今天的比赛。
　　6月13日（周六）将进行九个赛段（SS11至SS19），赛段距离212.83公里。这是WRC自2002年非洲拉力赛以来距离最长的一个比赛日。从早上出发到晚上收车，持续时间长达17小时，对车手的体力以及赛车的保障都是一个严峻的考验。