2014CTCC十大新闻

有话就说

2014赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛已经落下帷幕，给大家留下了许多精彩的瞬间。在新的一年即将到来之际，让我们与大家一同回顾2014年CTCC十宗“最”。

最幸运的逆袭：江腾一
拿下超级量产车组年度车手冠军，无疑是本赛季刚刚转会上海大众333车队的江腾一献给新东家的最好礼物。然而，江腾一的夺冠之路并非一帆风顺。虽然在揭幕战中拿下了本赛季的第一个冠军，但面对势如破竹的“90后”小将谢欣哲，在随后的几个分站里，江腾一苦苦追赶却始终难以实现反超。最后一站比赛前，他在超级量产车组车手积分榜上排名第二，9.5分的差距似乎让榜首的谢欣哲已经摸到了总冠军奖杯。抱着不到最后一刻绝不放弃的想法，江腾一以排位赛第五的成绩全力追赶，最终，因为东风本田车队的两台赛车相继退赛，加上队友和对手的失误，让他“幸运”地获得了盐城站冠军，也让江腾一在积分榜上以3.5分反超，夺得了他CTCC生涯的首个总冠军奖杯。

最风光的连胜：长安福特车队
2014赛季CTCC的两个组别共有15支车队，但要问哪只车队最风光，当属超级量产车组的长安福特车队。随着盐城站比赛的落幕，长安福特车队也成功捧起了第七座CTCC年度厂商杯冠军奖杯，九年七冠的成绩，绝无车队能出其右。特别是在2014赛季，超级量产车组六支车队实力都不容小觑。在竞争格局发生了巨大变化的情况下，长安福特车队依然保持着超强的竞争力，车手与车队的出色表现，拿下了七个总冠军中可谓最艰难也是含金量最重的一座奖杯，延续了冠军辉煌。

最“扬眉吐气”的冠军：崔岳
崔岳在早年间的比赛，就因为多次获得亚军而被媒体戏谑为“千年老二”，而在今年CTCC比赛中，中国量产车组全年14回合的比赛，崔岳拿到5个回合亚军，也难免让大家反复提及这个称号。好在，当赛季接近尾声，冠军之争进入白热化阶段，这些第二倒也成了崔岳在2014年稳定发挥的证明。最终，崔岳以5分的优势力压北京汽车新港车队朱胡安，摘下中国量产车组年度车手冠军，也摘下了“千年老二”的帽子。

最起伏的剧情：北京现代车队
两回合赛制加上赛车差别不大，本赛季CTCC中国量产车组的赛事，可谓好戏不断。在今年的激烈竞争中，北京现代车队凭借较好的发挥，占据了前半赛季的积分榜榜首。当比赛进行到第六站，面对阔别五年之久的北京分站，对于一众北京现代车队车手而言，在主场作战志在必得。然而正是在这场重要的比赛中，孙超赛车故障，崔岳在与对手争抢位置时赛车失控打横，将自己的队友杨帆、刘洋一并扫出赛道，车队全军覆没。幸好，车队迅速从打击中恢复，在最后两站中顺利斩获积分，将中国量产车组年度厂商杯冠军收入囊中。

最具历史性的亮相：韩国
2014年CTCC迎来了一个全新的分站---韩国站，这是CTCC首次进行海外分站，同时也是中国的各项国家级赛事中第一个走出国门的。在首尔地标光化门前进行路演，在韩国新闻中心举行联合发布会，在木浦市开展赛车巡游，举办中韩赛车音乐节……满满的行程让车队车手以及工作人员大呼过瘾的同时，也让更多韩国民众得以了解中国赛车。决赛当日，正值中韩建交22周年，在韩国国际赛车场，除了进行CTCC比赛，为了此次中韩国际赛车文化节，中韩两国车手还展开了中韩赛车友谊挑战赛，为CTCC中国房车锦标赛的韩国首秀画上了圆满的句号。

最“高大上”的发布会：WTCC-CTCC联合新闻发布会
自2011年WTCC世界房车锦标赛在中国办赛以来，CTCC与WTCC的合作已经走过了第四个年头。与往年不同，今年WTCC首次尝试在中国大陆最重要的两个城市—北京、上海，与CTCC开展合作赛事，期望进一步扩大WTCC在中国的影响力。北京站比赛又恰逢国庆，人民大会堂就自然而然成了举行WTCC-CTCC联合新闻发布会最合适的会场了。

最繁忙的周末：第七站 上海嘉定站
如果说北京和上海背靠背的两站比赛考验的是车队后勤能力，那么在一个周末让八大赛事同场进行，绝对是对组织者的挑战。今年CTCC中国房车锦标赛第七站，与WTCC世界房车锦标赛、ChinaGT中国超级跑车锦标赛、玛莎拉蒂杯、Polo杯、亚洲GT系列赛、亚洲勒芒系列赛和华夏赛车大奖赛七大赛事同场进行，为车迷带来了一场真正的赛车盛宴。这样的赛车赛事规模，在世界范围内都是罕见的。

最“接地气”的收官：江苏盐城街道赛
走出家门就能看比赛，街道赛绝对是让更多人能近距离接触赛车运动的最好机会。2014年，CTCC在江苏盐城经济技术开发区进行了首次完全由中国人自主设计、举办和组织的街道赛。这次街道赛广受车手们的好评，赛道虽难度不高，但偏向高速的特性也让比赛高潮迭起。作为赛季的最后一场比赛，各车队车手都放手一搏，比赛的激烈不言而喻。上万盐城市民与来自全国各地的车迷共同见证了本年度CTCC的收官战。

最风雨交加的赛道：珠海
虽然CTCC时常在雨中进行比赛，各车队对雨战似乎也轻车熟路，但像今年第二站珠海站这样的大雨却是首次。超级量产车组比赛开始7圈后，雨量突然增大，赛道上能见度极低，为了保证全体车手及工作人员的安全，赛会决定中止比赛，之后中国量产车组的决赛也因雨势过大取消。这是CTCC十一年历史上首次因为大雨取消比赛。

最瞩目的回归：韩寒
作为CTCC的明星车手，韩寒今年又多了一个身份，导演。由于要导演电影《后会无期》，韩寒在上半赛季暂时离开了CTCC赛场，直到第六站北京站时才回归，并在复出战就获得了第四的好成绩。在年度最后两场比赛中，虽然遗憾退赛，但只要韩寒出现的地方，就会引来众多粉丝为他呐喊助威。