六盘水上演“车轮大战” 拉力赛会战革命老区
——2005年全国汽车拉力锦标赛“贵州移动通信”杯六盘水拉力赛前瞻
2005年全国汽车拉力锦标赛“贵州移动通信”杯六盘水拉力赛即将于8月6—7日在贵州六盘水开幕。这站比赛是今年全国汽车拉力锦标赛的第三站比赛,赛事由中国汽车运动联合会、贵州省体育局、贵州省六盘水市人民政府联合主办,六盘水市体育局、六盘水市交通局、六盘水市公安局共同承办,贵州移动通信有限责任公司冠名赞助。
比赛全程总长389.49公里,其中包括9个赛段,全部为砂石路面,比赛不仅保留了去年的法那赛段和白车河赛段,另外还新增了玉舍赛段和甘塘村赛段。目前从赛事组委会了解到的情况,这站比赛共有23支车队的81部赛车报名参赛,报名人数成为全国拉力锦标赛有史以来最多的一站比赛。参赛车辆均为近年来的老面孔,三菱、富士、本田、POLO、富康、高尔夫、捷达GTX、东南菱帅、上海华普、奇瑞奇云、长安羚羊等等,悉数登场。
经过3个多月的休整,各车队暗中调兵遣将,使得这站比赛悬疑迭出:
一、各车队将继续“雨战”?
上一站浙江龙游拉力赛泥水大战的“洗礼”,为各车队积累了大量的“雨战”经验。经过3个多月的休养生息,此次车队进驻“天无三日晴,地无三尺平”的云贵高原,必然对“雨战”做足了准备。
二、车手“跳槽”,N组车队实力“重组”。
刘曹东转会万宇拉力车队,陈自华、刘斌投入佳通轮胎车队麾下,使得N组的形势扑朔迷离。万宇拉力车队作为今年全国拉力锦标赛的一匹黑马,网罗到04年新科状元刘曹东加盟,已经具备夺得车队冠军的实力;佳通轮胎车队急召陈自华、刘斌,车队实力并没有因为刘曹东的转会受损;咳速停拉力车队和红河拉力车队实力也不可小觑。N组的夺冠热门,仍然是这四支车队之一。
三、持续的“土洋较量”。 上一站浙江龙游拉力赛,外援向本土车手展示了自己的强大实力。这站比赛,来自澳大利亚、新西兰、意大利、马来西亚、英国、瑞典、日本等国家的外援悉数登场。越来越多的外籍车手登陆中国的拉力赛,“土洋较量”仍然持续着,这也促进着中国车手水平的提高。 |