[转帖]弹性尾翼再掀风波宝马行径遭迈凯轮本田不齿

lijianq · 发表于 2006-6-29 12:38:52

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>搜狐F1赛车频道
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><A href="http://2006.sohu.com/" target=_blank>世界杯</A>鏖战正酣之时，在世界的令一边，<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/04/subject218990486.shtml" target=_blank>加拿大大奖赛</A>并不“寂寞”地在维伦纽夫赛道落下了帷幕。当地时间上周日下午，本田车队欲在<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/04/subject218990486.shtml" target=_blank>蒙特利尔</A>向FIA提出申诉，以抗议宝马－<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/72/subject218987208.shtml" target=_blank>索伯</A>车队使用FIA明令禁止的弹性尾翼。
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>　　车队原来的计划是：如果宝马车手的成绩优于<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/69/subject218986932.shtml" target=_blank>巴顿</A>或<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/67/subject218986735.shtml" target=_blank>巴里切罗</A>，他们就会向FIA提出抗议。事实上，宝马车手<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/69/subject218986900.shtml" target=_blank>海德菲尔德</A>在蒙特利尔取得第七，巴顿则只抢到第九位。尽管最终本田将一肚子怨气咽了回去，可事情还远没有结束，如今<A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/71/subject218987184.shtml" target=_blank>迈凯轮</A>车队也跳了出来，站到本田一边。
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>　　赛前，FIA在检查了<A href="http://f1.sports.sohu.com/" target=_blank>F1</A>.06<A href="http://f1.sports.sohu.com/" target=_blank>赛车</A>的尾翼后宣布宝马－索伯并未违规。而本田老板尼克－弗来最终也选择了放弃抗议。
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>　　“赛前我们与查理－怀廷讨论过抗议问题，他坦言只能对赛车做基本测试，而此类试验只能给尾翼带来很小的压力。”在接受《汽车运动》杂志采访时，弗来说，“我们肯定即使是采用弹性尾翼的赛车要通过这些测试也是小菜一碟。目前，当务之急是要找到一个有效的针对弹性尾翼的测试方法。现在，不止比赛期间的照片清晰地显示了宝马尾翼的可变性，赛车后部的摄像机也一丝不漏的记录下了一切。查理对此很清楚，他也正在调查此事。相信他会与宝马－索伯探讨这一问题的。”
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>　　不过，还是有很多人认为，比赛现场的照片足以让宝马－索伯败下阵来。照片显示，在高速下，赛车赛车尾翼的主要部件呈扁平状。迈凯轮车队总裁马丁－惠特马什认为，就算现在弹性尾翼还不足以影响比赛的成绩，FIA也应当一查到底。
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>　　“我看过照片，它们完全能够证明有些事情不对劲。今年初一些车队对比赛规则的解读让我非常惊异和失望，我们当时就对FIA阐明了观点，”怀特马什表示。
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>　　“FIA年初对弹性尾翼采取了宽大为怀的策略，我们对此深感失望，但还是勉强接受了。之后，在很多人不懈的努力之下，十天前FIA对于尾翼终于有了一个明确的说法。现在规则对尾翼做了很明确的界定，尾翼上必须装有支架，以限制各部件之间的距离，防止形变的产生，对我来说这并不难理解。”
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>　　“因此，勿庸置疑，尾翼上的两个部件的确发生了形变，我想FIA应该引起重视。不过本周末我并未特别注意此事，毕竟他们远远落在后面。如果他们取得了更好的成绩，我们必然会给于更多关注。我担心，这就是赛车运动的劣根性。”（驭风前行）
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Aloisia · 发表于 2006-6-29 12:58:21

没办法,现在FIA对弹性尾翼的检测有很大的漏洞可钻

sanda · 发表于 2006-6-30 08:56:49

FIA和FIFA一样，维护本身利益的最大化，是否违规决定于他们本身利益的支点

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