[转帖]伯尼搞掂F1分裂分子

lijianq

<>搜狐F1赛车频道</P>
<>北京时间5月20日，<SPAN class=articleLink><A href="http://f1.sports.sohu.com/" target=_blank>F1</A></SPAN>掌门人伯尼－埃克莱斯通于周五同GPMA的五大汽车制造商正式签定“谅解备忘录”，同样在备忘录上签字的还有现F1商业管理权所有者CVC投资公司合伙人。正式备忘录文件的签定，同时也意味着自上周<SPAN class=articleLink><A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/04/subject218990476.shtml" target=_blank>西班牙大奖赛</A></SPAN>之后，GPMA与伯尼及国际汽联之间的对立状态进一步缓和，F1的未来基本前途无忧。</P>
<>　　上周末，在西班牙大奖赛期间，GPMA五巨头之一的<SPAN class=articleLink><A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/71/subject218987184.shtml" target=_blank>迈凯轮</A></SPAN>车队老板罗恩－丹尼斯已经公开表示：五大汽车制造商（<SPAN class=articleLink><A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/72/subject218987200.shtml" target=_blank>雷诺</A></SPAN>、奔驰、宝马、<SPAN class=articleLink><A href="http://f1.sports.sohu.com/1/0204/72/subject218987291.shtml" target=_blank>丰田</A></SPAN>和本田）将同F1续签新的参赛合约。同一时间，雷诺先期做出反应，表示签约新协和条约至2012年。长期以来F1所面临的“分裂”问题，至少在2012年之前，暂时尘埃落定。</P>
<>　　伯尼在谅解备忘录上的签字最终意味着，在他带领下的F1管理公司同车队、国际汽联之间的谈判取得了实质性的突破。在接受《汽车运动》杂志采访时，伯尼承认，“所有的制造商都（在备忘录上）签了字。在这之前，我们进行了许多谈判和讨论，要感谢阿兰－德萨斯（雷诺F1车队总裁），以及Goeschel教授（宝马公司董事会成员），是他们促成了最终在合约上的签字。现在我们都已经签字，剩下的问题只剩下送交律师核证了。”</P>
<>　　在这份谅解备忘录中也写入了F1未来商业利润的分配架构，据估计，车队可以获得全部年收入的50%至60%。但是谨慎的GPMA方面有发言人指出，在新的《协和条约》签定之前，一切都还不是定数。在接受英国独立电视台采访时，这位发言人表示，“我可以向你肯定的是，他（伯尼）的确在备忘录上签了字。现在我们拥有的是一个有史以来最好的基础，并基于这一基础来谈新的《协和条约》，同国际汽联和FOA。无论如何，这都是非常大的一次进步。”</P>
<>　　“现在我们期待着能够完成协和条约的签署，最关键的一点是我们非常关注同国际汽联之间关于2008年规则的讨论。”现在看来，无论哪一方，都希望关于F1这项运动未来的发展以及牵动各方政治利益的争论能够及早达成共识。当然，其中一大议题就包括国际汽联提出的“引擎冻洁”计划，而几大汽车制造商对此都极力反对。(cloverfor)</P>
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