韩寒所在车队FCACA宣布退出CRC

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转自：新浪网

不满赛事改用#97民用油

　　“上海FCACA车队将退出2010年全国汽车拉力锦标赛（CRC）赛事。”昨天，上海FCACA车队在经过车队董事会、管理层反复斟酌讨论后，做出退出今年全锦赛的决定。作为全锦赛的一支劲旅，FCACA车队在去年的比赛中表现抢眼，代表车队出战的韩寒收获了年度车手总冠军，车队也获得了国际组年度亚军的成绩。

　　“在2010年全锦赛比赛用油改为民用#97之后，上海FCACA车队认为可能会导致赛车爆缸等问题出现，在与相关车队、部门沟通争取未果后，现正式宣布退出。”车队经理北极虾解释了车队退出2010全锦赛的原因。在比赛用油问题上，尽管其他车队也有异议，但最终还是选择了妥协。

　　“自2010年起，上海FCACA车队将致力于海外赛事，选择参加部分PWRC或IRC或APRC分站，并于2011年征战全年PWRC赛事。”同时，声明中还提到了关于培养年轻车手的问题，“由FCACA俱乐部所举办的‘希望之星’车手选拔培训活动今年将全面开展，年轻车手有望通过选拔培训，代表FCACA车队重返全锦赛。”

　　◎ 名词解释

　　PWRC——2002年作为WRC比赛的一个子分类比赛，被引入到WRC比赛的分站中，称为全球量产车汽车拉力锦标赛。这个组别使用的赛车和量产车辆基本架构一样，加装必要的安全设施均可参赛。

CRC——全称全国汽车拉力锦标赛。该赛事设置年度国际组、2升国家组、1.6升国家组和1.4升国家组共四组奖项。

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看了这则消息个人觉得采用民用97号油是有点本末倒置的感觉，看赛车的朋友都知道用油对于赛车性能发挥起到决定性的作用。既然是赛车当然希望赛车能发挥到最佳状态跑出最好的成绩，我不明白其他妥协的车队是怎么想的，难道他们只想“随便搞搞”？

对于FCACA立马退出CRC我觉得有一点唐突，这不禁让我联想起不久前FCACA昭武站的“投诉门”事件。目前为止还没有得到消息说北极虾已经下课，从最后那段话中我隐约感觉到，FCACA可能是为了这次的事件，为了“北极虾”，突然“激流勇退”！

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