Sanda这一段有待商榷

最爱简单笑

当然韩寒车组记录下冬冬外援检查轮胎的视频意义很大。正因如此，韩寒能够如愿夺下年度车手冠军。而FCACA车队投诉胜利后，也同样能够让韩寒多为车队夺得1分积分，保持他们还觉得有希望夺得车队年度冠军悬念。如果没有投诉事件发生，刘曹冬将会拿下分站冠军和两个阶段冠军，正好在年度车手积分上和韩寒追平，但将凭借着3个分站冠军拿下年度冠军。一向表现大气的韩寒，这次赛后确实有点尴尬。
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第一阶段如果刘曹冬没有受到投诉，也只不过是第一阶段和3分刘曹冬拿走，韩寒拿2分而已。国内车手获得的这个阶段积分只能算在自己的个人积分里，怎么可能为车队增加积分呢？
最终的比赛结果，是韩寒领先刘曹冬一分十几秒。在第二阶段的比赛中韩寒比刘曹冬快十几秒。又何来不投诉，刘曹东会拿下分站冠军和两个阶段冠军之说?

CRCRCRC

这一段是不对的，2007年韩寒因为赛段取消，在等候区内调整胎压被人投诉而被罚时一分钟，从第二罚到第四，2009年佛冈站，王睿因为赛段推迟，在等候区打开发动机盖子散热被人投诉而罚时1分钟，从第三罚到第六，刘曹东也是在等候区内调整胎压，不是检查轮胎，因为所有的赛车因为等候的时间长了，轮胎冷了，所以降低胎压有利于赛段时间，是获利行为，是严格禁止的，为什么韩寒和王睿都被罚过一分钟，而其他人被处罚就是不对的呢？而且就算没有那1分钟的罚时，韩寒也是领先17秒的，也就是说他的阶段分应该是2分加3分，总分是15分，刘曹东是3分加2分加8分，也就是13分，年度韩寒领先6分，何来打平之说？而且韩寒还被罚时20秒。楼主明显偏激。

CRCRCRC

当年就是因为很多车队互相不投诉，导致在CRC里有的车队行驶路段进农民院子维修区换胎，有的车队直接停在路边非法维修，有些车队直接非法改装、很多车手非法堪路，有些车队直接在赛道里扔石头，这个记者所偏向的那个车队就是经常非法堪路甚至在赛段里练车的。
而且非常奇怪的是写这个文章的记者连拉力赛基本的积分规则都不懂。

sanda

3# CRCRCRC

常在河边走，哪能不湿鞋，，这次确实也犯了词不达意的问题。。。

正确的意思是：刘曹冬如果不被罚时，将有可能夺得16分，这样年度冠军可能改写。。
至于车队多一分是这样，韩寒如果被刘曹冬超过，总积分上可以为车队多一分积分。。。

冬冬赛后和韩寒之间，已经没有以往的亲密，这是事实。。。

当然第二天刘曹冬以一秒多差距列阶段积分韩寒之后，这中间也不排除他已经没有太大的冲劲去争夺阶段冠军的可能。。。

元旦了，顺祝各位朋友全家安康。。。。

性能车

这一段是不对的，2007年韩寒因为赛段取消，在等候区内调整胎压被人投诉而被罚时一分钟，从第二罚到第四，2009年佛冈站，王睿因为赛段推迟，在等候区打开发动机盖子散热被人投诉而罚时1分钟，从第三罚到第六，刘曹东也 ...
CRCRCRC 发表于 2009-12-25 00:14

如果弄个胎压这么厉害，占这么大便宜？等候区，，FIA为什么不禁止？真不知道你懂不懂胎压，，，等候区那一会温度降低有限，，赛道那么长，调整胎压后，赛道1公里后你就知道还是原来设定的胎压好！！！
这样的葱毛算鼻子都要投诉，还是不是个男人？？

CRCRCRC

楼上的朋友，等候区放胎压FIA是严格禁止的。如果真的因为危机到了人生安全而必须要调整赛车，必须在裁判的同意后并在裁判的监督下完成任何对赛车的调整。如果因为赛段取消而等候时间过长，也必须是经过申请才可以调整胎压的。