全新捷豹XJ 铝镁合金狂掀科技奢潮

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欣赏一辆出身名门的顶级豪华车，不止在于其迷人的外观设计，内力惊人的超高性能，或者内饰中的奢华细节。今年7月在英国首发的全新捷豹XJ，令众人重新审视豪华车标准。它以超轻量化的铝镁合金车身设计理念，颠覆豪华车科技奢潮。这是一辆结合时尚优雅与科技概念的四门旗舰车款，一出世便成为捷豹创世标识，捷豹品牌在科技领域的领导地位得以完美诠释，也标志着四门轿跑车的奢华升级，将传统类型市场远远抛在身后。

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铝镁合金外衣打造5.7秒脱兔动力

全新捷豹XJ采用铝镁合金为主要材质，为生产出重量更轻、刚度更好的车身创造了条件——全新XJ拥有同级中最轻的车身，车体转身更为灵活，拥有更快的加速及减速反应。以全新捷豹XJ 5.0升385马力V8全景奢华版为例，0到100公里/小时加速时间仅为5.7秒，轻量化车体的作用功不可没。

不仅如此，作为捷豹两款空气动力学性能最为出色的车型之一，全新捷豹XJ 风阻系数仅为0.29，先进空气动力学效率的优势带来超低风阻，充分减小汽车风噪声，增强了高速行驶时的稳定性，并帮助进一步改善燃油经济性.。

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奢华与环保100％兼得

早在2007年，欧盟成员国报废汽车回收令要求：报废汽车85%的重量要被回收再利用，材料回收率要达到80%。为此，捷豹在豪华车市场成功另辟蹊径，在可持续性发展方面抢占先机。全新捷豹XJ整体铝镁合金车身100％可再回收利用，车身结构采用50%以上可回收铝材料，这是其他品牌从未达到的惊人数据。更值得称道的是，捷豹还计划将后者比例提高至75%。这无不体现捷豹始终专注于汽车生命周期，尽可能减少材料使用量，使用低能耗制造工艺，以及使汽车在使用期限结束后易于回收，为汽车整个生命周期买单。

全新捷豹XJ的车身面板能源消耗量仅为新铝面板的5%，相当于每辆车能实现二氧化碳减排达3吨。即使在二氧化碳减排等传统可持续发展行动方面，全新XJ仍然表现优异，例如全新捷豹XJ 3.0升AJ-V6D的二氧化碳排放仅为184克/公里。

2800个铆钉装配下的安全秘密

同时，一个惊人的数字揭秘了全新捷豹XJ的安全“秘密”：2,800个镀锌硼钢铆钉，由88台机器人组成的“团队”装配，打造出更为安全耐用的车身结构，也令其他奢华汽车品牌望其项背。在保留了源于航空科技的铆接和粘接工艺后，能够为车体提供更为卓越的刚度、品质以及安全性能。

全新捷豹XJ还搭载了一整套主动安全辅助系统，包括防抱死制动系统（ABS）、动态稳定控制系统（DSC）、弯道制动控制系统（CBC）、转向不足控制系统、电子制动力分配系统（EBD）、电子牵引力控制系统（ETC）、紧急制动辅助系统（EBA），以及发动机拖拽扭矩控制系统。对于配备有自适应巡航控制系统（ACC）的车辆，还搭载有电子预制动系统。所有一切，无不彰显全新XJ在奢华跑车领域独特的科技气质。

张圳任

说得有道理，确实不错，先顶顶再说！！！！













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