SANDA 的赛车往事！

托车李天王 · 发表于 2006-3-5 22:58:55

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0>
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<TD class=bt_content>
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style="TEXT-INDENT: 2em">天意弄人 10月21日（SS12-SS17）
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style="TEXT-INDENT: 2em">韶关今天的天气虽然放晴，但是却出人意料冷了起来，不过这对车手来说不见得是坏事，加上今天6个赛段都是在风景优美的地区，大家如果可以撇开激烈的竞争气氛，完全可以用一种轻松的心情来跑这场比赛。但是比赛已经是最后一天，胜负也许仅仅会因为一个小小的失误，车手们肯定会被这种无形的压力压得难喘不过气。
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style="TEXT-INDENT: 2em">卡龙吉·辛格也许是今天心情最放松的一名车手，因为他在总成绩上已经有很大的优势，所以他也刻意放慢了速度，以保证安全地完成比赛，在SS11他甚至排在全场第11位。即使这样，这位目前在WRC里N组积分第一的FIA认可A级种子车手还是以4分44秒的优势夺得全场冠军，同时也继续了他在亚太拉力锦标赛上的领先位置。第二名的竞争反而激烈，结果尼克·卡达罗拉不负众望，以9秒的优势战胜印度MRF车队的澳洲籍车手，第二次站在韶关的领奖台上，不过上一次他站在更高的第一位置。
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style="TEXT-INDENT: 2em">华庆先仍然是今天表现最出色的国内车手，他包揽了6个赛段里5个国内冠军，剩下的一个紧随陈自华之后获得第二名，使得他在总成绩上领先第二的文凡达1分钟之多。这个结果让所有人几乎不敢相信。在之前的中国拉力赛奋战，华庆先甚至还没有进过前三名，虽然实力得到人们的认可，加上对本土赛道的熟悉，获得好成绩也合情合理，第一天领先可能有偶然性存在。但是谁又会想到，他竟然越战越猛，在被罚时达1分10秒后仍然以领先第二名1分钟的成绩完成比赛，震惊了整个中国赛车界。
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style="TEXT-INDENT: 2em">然而天意弄人，一心想为家乡父老争光的“华仔”还没来得及庆祝，噩耗就已经无情地传来：由于在最后一个赛段“华仔”的赛车错过了计时点（可能由于太兴奋），被大会罚时1分30秒！！这样，他的成绩正好落到文凡后面、陈自华前面，屈居第二。如此沉痛的判决太让人难以接受了，在得知上诉被驳回时，原本兴高采烈的他变得沉默寡言起来，不过不管怎样，这样的成绩已经给国内赛车界带来足够的惊喜和震撼，是否是冠军反而没有这么重要了。
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">虽然文凡戏剧性地夺得组别冠军，得到了他所期望的25分，但是由于华庆先的存在，文凡没有得到最大的阶段积分，赛后的新闻发布会他也认为虽然赢了，但是却高兴不起来。反观1.6L杯那边，王睿不但最终夺得冠军，还赚够了阶段积分，如愿击败文凡成为年度车手冠军，同时也成为上海大众333车队成立以来第一个车手年度冠军。
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">黎军一也顶住压力夺得组别第二名，由于陈自华获得N组第三名，这一成绩使得上海大众333车队成功卫冕车队冠军联合会杯。海淀驾校的秦法伟力战最后夺得组别的第三名，为车队夺得本站联合会杯第三名立下头功，同时也是继北京站比赛后第二次进入三甲，证明他已经成为一名可以独当一面的年轻车手。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">佳通轮胎车队的成绩也相当不错，虽然黄威志由于机械问题没有完成比赛，但是任志国和台湾车手林信仁的出色表现已经为车队赢得不少积分，获得联合会杯第四名。
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">落下帷幕
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">韶关站终于在这样耐人寻味的情形下结束了。华庆先的出色发挥证明了中国赛车界还是有不少高手散落在民间，他们有足够的实力挑战效力于大车队的“正规军”，一旦获得一辆出色的赛车（“华仔”本站使用的新三菱EVO6经过很好的改装），所爆发的力量将会是惊人的。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">尽管近年来国内车手实力整体有了大步提高，但是韶关站证明，在这些国外一流甚至二流车手面前，国内车手还是与他们存在着巨大的差距。除了退出的，剩下的五名老外车手占据了全场成绩的前五位。看来中国赛车要走的路还很长。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">上海站后卢宁军暂时淡出车坛，本以为N组将肯定是陈自华的天下，没想到今年他会出现这么多的失误。还好红河车队实力够强大，文凡和麻俊昆的表现让红河车队始终保持着对上海大众333车队的威胁，而文凡更是几乎实现了要拿全国冠军的诺言，只是在最后输给了表现近乎完美的王睿。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><IMG style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 200px" alt="" hspace=5 src="http://www.szszd.com.cn/qcdb/images/20021031/pic_10733.jpg" align=left vspace=5 border=0>上海大众333车队的情况则要好很多，虽然他们今年在上海站受到了来自威豪车队的威胁，虽然在武汉丢掉了联合会杯，但是他们的优势仍然明显，整体实力太过强大。除了一流的赛车改装和后勤保障，还有多名国内顶尖的车手，有勇猛的徐浪，有沉稳的王睿，有老练的黎军一，还有柏油路高手王少峰。这样的车手组合也许红河车队也要望尘莫及。看来明年采用POLO赛车参赛，333车队仍然将肆意左右中国拉力赛的战局。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">但是威豪车队、佳通车队和一些车队的惊人表现，也证明了击败强队存在可能性，只是到底什么时候才会有真正的黑马将红河、333车队两强争霸的局面打破，我们只能期待来年了。
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<TD align=left><BR><B>作者:</B>□本刊记者:郑尚李晔 </TD></TR></TBODY></TABLE>

托车李天王 · 发表于 2006-3-5 23:09:32

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<H1>各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场</H1></TD></TR>
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<TD bgColor=#000000><IMG height=1 src="http://sports.sohu.com/images/bj00.gif" width=5></TD></TR>
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<TD><IMG height=2 src="http://sports.sohu.com/images/bj00.gif" width=5></TD></TR>
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<TD class=main align=middle bgColor=#3c6dbc height=18><FONT color=#ffffff>SPORTS.SOHU.COM　　2005年3月12日00:08　搜狐体育 </FONT></TD></TR>
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<TD align=middle colSpan=3 height=22>页面功能【<A class=black href="http://comment.news.sohu.com/comment/topic.jsp?id=224651181" target=_blank><FONT face=宋体 color=#000000>我来说两句</FONT></A>】【<A class=black href="http://check.news.sohu.com/article_add_form.php?newstitle=图文：各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场" target=_blank><FONT face=宋体 color=#000000>我要“揪”错</FONT></A>】【<A class=black onclick="window.open(this.href,'','top=180,left=240,width=400,height=420,scrollbars=yes,resizable=no');return false;" href="http://dynamic.sohu.com/template/system/sendsms.jsp?TITLE=%CD%BC%CE%C4%A3%BA%B8%F7%C2%B7%BA%C0%BD%DC%C6%EB%BE%DB%C9%CF%BA%A3%D5%BE+%D6%A3%C9%D0%C0%E8%C3%F7%BE%A9%B5%C7%B3%A1&CLS=1&URL=http://sports.sohu.com/20050312/n224651181.shtml"><FONT face=宋体 color=#000000>推荐</FONT></A>】【字体：<A class=black href="javascript:fontZoom(16)"><FONT face=宋体 color=#000000>大</FONT></A> <A class=black href="javascript:fontZoom(14)"><FONT face=宋体 color=#000000>中</FONT></A> <A class=black href="javascript:fontZoom(12)"><FONT face=宋体 color=#000000>小</FONT></A>】【<A class=black href="http://dynamic.sohu.com/template/news/print.jsp?ENTITYID=224651181&Dynamic=yes"><FONT face=宋体 color=#000000>打印</FONT></A>】【<A class=black href="javascript:window.close()"><FONT face=宋体 color=#000000>关闭</FONT></A>】</TD></TR>
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<TD bgColor=#cccccc height=1><IMG height=1 src="http://sports.sohu.com/images/c.gif" width=1></TD></TR>
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<TD bgColor=#ffffff height=5> </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
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<TD class=content id=fontzoom><FLCONTENT>
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<TD><IMG height=300 alt="图文：各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场" src="http://photo.sohu.com/20050312/Img224651182.jpg" width=450 border=0></TD></TR>
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<TD vAlign=top align=middle></TD></TR></TBODY></TABLE>
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>　　3月11日晚，在上海市松江区古城华亭老街举行了别开生面的2005全国汽车拉力锦标赛上海站比赛的发车仪式，来自全国各地的70多部赛车按照正式比赛的发车顺序，依次通过鄂伦春发车台。图为郑尚黎明京在发车仪式上。（搜狐体育方肇）</P></TD></TR></TBODY></TABLE>

托车李天王 · 发表于 2006-3-5 23:11:40

<TABLE height=32 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=538 border=0>
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<TD width=538 height=66>
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align=center><BIG><BIG><STRONG>赢得百万心——魅力无穷的标致306</STRONG></BIG></BIG></P></TD></TR>
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align=right><STRONG>撰文：郑尚</STRONG></P></TD></TR>
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<TD class=fwz width=538><BR>　　对大多数法国人来讲，生活中有一部实用的小型车开就足够了，只要方便、省钱、环保。总理希拉克工作之余就经常开一部雷诺梅甘娜(Megane)四处闲逛。 <BR><IMG height=124 src="http://www.95ol.com.cn/xxyl/kcyz/mcfc/bz-szcs/images/001.jpg" width=190 align=left>　　因此，这一级别的车型竞争比较激烈，雷诺梅甘娜和科里奥(Clio)、雪铁龙萨罗(Xsaxo)、标致206和306、大众高尔夫、欧宝可赛(Crosa)等车型在法国市场的销售成绩都不错。 <BR>　　标致公司近几年的销售由于受欧洲经济的增长和汽车销售市场的扩大而没有出现大的波动，但除了一款标致406堪称杰作外（206系列换代以后的表现也不错），鲜有其它的好作品问世。306、106、806系列似乎也难以激起人们的兴趣。当然对于如今已学会务实的法国人来讲，外型不是最主要的。 <BR>　　标致306只能算一部中小型轿车，自1993年2月面世以来，至今已售出220万辆，绝对是款畅销车。首部306Programme型在1993年上市后，306家族便不断涌入新成员：1993年5月的306柴油型，1994年的敞蓬型和四门轿车型，1996年的16V运动型。 <BR><IMG height=126 alt="002.jpg (5233 bytes)" src="http://www.95ol.com.cn/xxyl/kcyz/mcfc/bz-szcs/images/002.jpg" width=190 align=right>　　1997年，重新设计的标致306型的新一代问世，前排双安全气囊和ABS系统首次成为306系列的标准装备，同时外形上更具有时代感。标致公司自然希望安全性和舒适性能更上一层楼的306系列仍继续保持它在市场竞争中的优势地位。 <BR>　　但事实并非如标致公司所料，虽然1998年306系列在欧洲市场（法国除外）大获成功，销量为22万辆，其全球销量也达到了35万辆左右。但它在法国市场的销量仅达到10万辆的水准，市场份额比上年下降了0.5个百分点，落后于它的主要对手雷诺梅甘娜。面对咄咄逼人的对手，306系列终于使出法宝，准备反击。 <BR>　　最新科技HDi系列“Hdi”(High Pressure Diesel Direct Injection Engine)是标致公司最新型的高压直喷柴油发动机。这款HDi发动机是标致公司于去年下半年研制成功的，代表了当代轿车用柴油机的最高水准。采用增压技术的HDi发动机气缸内压力最高可达1350巴，最大的特点是在低转速下（1900rpm）就可产生205N·m的最大扭矩，从而使装备了此发动机的车型加速性可以和同排量的汽油机车型相媲美。 <BR><IMG height=126 alt="003.jpg (4860 bytes)" src="http://www.95ol.com.cn/xxyl/kcyz/mcfc/bz-szcs/images/003.jpg" width=190 align=left>　　该发动机排量为1.997L，最大功率为66kw/4000rpm。当然HDi发动机的领先之处更在于它的低油耗和低排放，据测试，它比标致306系列的上一代DW8柴油发动机（排量1.868L）省油20%，排放的二氧化碳也降低25%以上。单从排量增大、油耗和排放却降低这两点看，HDi发动机已非同凡响。 <BR>　　首部装备了标致王牌动力HDi发动机的车型是标致406，刚刚上市的406 HDi在头两个月内的销量就达2.2万辆，足见HDi的魅力无法挡。<BR>　　在欧洲市场，柴油机轿车的销量所占比例日渐增大。据资料显示，今年欧洲市场的大众柴油型轿车所占其总生产量的比重超过了40%，而标致公司则居第2，也近40%。在法国国内和国外销售的306型中，柴油车所占比例高达53%和47%。 <BR>　　可以预计，306 HDi的推出，势必在掀起购买热潮的同时，更将提高标致柴油轿车所占的生产份额。我们会想，欧洲人如此热衷的经济、环保的柴油轿车，为什么在亚洲和北美等地区一直难有大的作为呢？例如在中国，许多人一提到柴油车，对其无力、冒黑烟的固有坏印象还萦绕心头。 <BR>　　下面图表为装备DW8型柴油车系和装备HDi DW10型柴油车系的性能比较： <BR>306 DW8306HDi DW10 <BR>Hatchback Estate car Saloon Hatchback Estate car Saloon <BR>3门5门5门4门3门5门5门4门 <BR>发动机排量1868cc1997cc <BR>功率51kw/4600rpm66kw/4000rpm <BR>扭矩125Nm/2500rpm205Nm/1900rpm <BR>最高速度(km/h)161161162163180180181182 <BR>0-100km/h加速时间16.917.217.917.312.612.813.213.0 <BR>100km平均油耗6.2L5.2L <BR><BR><STRONG>魅力无穷的306系列</STRONG><BR>　　306系列如今已发展成为包括汽油、柴油和双燃料（LPG）发动机的大家族，车型包括3门和5门hatchback，4门的saloon，5门的estate等主要型号。据悉，为了加强在高性能小型车市场的竞争力，标致将会在明年正式推出306的加强版306 S16型，发动机为167马力，变速器为6速手动。 <BR><IMG height=126 alt="004.jpg (4143 bytes)" src="http://www.95ol.com.cn/xxyl/kcyz/mcfc/bz-szcs/images/004.jpg" width=190 align=right>　　标致公司目前将车型按XR、XS、XT划分为三个级别：XR表示装备了汽油和柴油发动机的基本型；XS表示装备了汽油和HDi发动机的3门轿车；XT则代表4门、5门和estate型号。而HDi型号不再被单独列出，而是包含于XS和XT系列之中。 <BR>　　高科技的HDi发动机是标致手中的王牌，这家公司计划于明年在所有车系（包括106、206和806车系）中引入HDi系列。另称，标致公司将于今年9月于法兰克福车展推出的605系列豪华轿车也将装备HDi，且是一款顶级的V6 3.3L的HDi，致使605的性能与售价直逼装备柴油发动机的奔驰E级和宝马5系。 <BR>　　高科技的HDi发动机是标致手中的王牌，这家公司计划于明年在所有车系（包括106、206和806车系）中引入HDi系列。另称，标致公司将于今年9月于法兰克福车展推出的605系列豪华轿车也将装备HDi，且是一款顶级的V6 3.3L的HDi，致使605的性能与售价直逼装备柴油发动机的奔驰E级和宝马5系</TD></TR></TBODY></TABLE>

托车李天王 · 发表于 2006-3-5 23:21:00

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style="TEXT-INDENT: 2em">如何成为一名职业赛车手？
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style="TEXT-INDENT: 2em">Q《汽车导报》的编辑叔叔阿姨们：你们好！我有一事要问，请你们务必尽快回答我！谢谢！！！！！！
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style="TEXT-INDENT: 2em">我要考取驾照和赛车驾照，但杭州的驾校以我未满18周岁而拒绝接收我，虽然我已经拿到了身份证。
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style="TEXT-INDENT: 2em">看过以前的一本《中国赛车杂志》得知重庆有一个17岁的车手？！我非常想知道他是怎样考到驾照和赛车驾照并参加比赛的？
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style="TEXT-INDENT: 2em">记得中国汽联规定必须拿驾照满2年才能考赛车驾照，那么重庆那位17岁的车手究竟是怎样既拿到了驾照又拿到了赛车驾照的呢？
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">我非常想参加比赛，这件事对我十分重要，我愿意成为一名职业车手！！！！！！请你们为我指点迷津！小弟不盛感激，万分感谢！！！！！！
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">请你们尽快回复我，THANK YOU！！
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">A参加赛车培训最重要的不是年龄，你都知道了中国很多事情都可以变通的，假如你和那家驾校的领导认识……目前在中国的赛车培训课要求你只要有驾照就可以报名了，不过你要自认为胆量和反应都要高过常人才可以啊！
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">参加赛车比赛最重要的是要多“米”（Money），至少目前在中国是这样，参加赛车培训一般都在5000元-7000元（初级场地或拉力培训，包括培训费3000-5000元和其他相关费用），方程式赛车培训价格至少15000元以上。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">在你拿到赛车执照后就具有了在中国境内参加正式比赛的资格，不过这离你成为一名职业车手的距离还很远！一个刚从学校毕业的新手即使再有天赋，也需要一段时间的赛事来证明给他人看，这样你一定要参加比赛。一个新手要参加比赛就面临着许多钱的问题了（现在是百分之一万的不可能有人来请你比赛），跑比赛要有个人装备（赛车鞋、赛车服、手套、头盔等多种装备，价格5000-10000元），当然还要有赛车，你可以租车或者买车，租车最便宜的可能是用朋友的车了（价格看车和交情了，1-8万都有），汽联如果也有标致106赛车出租，那价格大概一站4万（此处说明所有租的赛车都是自己负责维修，损坏了也要负责复原）。买一部车对于要决定跑多场比赛的车手是比较划算的，比如捷达、富康或者是新出的POLO1.6，这些车的价格都在10多万，改装这样的车最少需要3万以上（最简单的改装至少包括防滚架、座椅、灭火系统、排气、避震等），当然一部国产车改个十多万、几十万也一点不出奇。用国产赛车最大的好处就是维修、配件价格比较合理也好对付一点。还有跑比赛除了报名费之外，还有吃住、赛车维修、轮胎和配件的备货、人工、运输等多项费用支出，最最省钱的拉力赛比赛也很少能少于4万。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">不要吓坏了，以上的费用我算得非常客观。如果你有一定的实力，先买一辆国产车改装后参加比赛，这样费用从长远看能省很多钱，而且日常自己也可以使用和做赛车练习用。如果自己参加拉力赛有一定的困难，建议参加一些短道拉力赛，虽然比赛的时间比较短，但一样可以展示自己的实力，关键是费用非常低（3000-5000元一站），如果跑得好也一样可以吸引到其他车队的注意。
<P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">钱真是很重要的东西，不过只要你真有天赋，那一定会发光的。成为一名赛车手不难，但成为一名职业车手真的很难（因为首先必须是一名优秀的车手），你有信心吗？（郑尚） </P>

托车李天王 · 发表于 2006-3-5 23:22:27

<TABLE cellPadding=2 width="98%" border=0>
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align=center><STRONG><FONT color=#0000ff><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">我们的目标是中国最好的活力车队！<BR>——广东活力股份有限公司总经理王佳希访谈录</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 16pt"><BR></SPAN></FONT></STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">本刊记者：郑尚</SPAN></P></TD></TR>
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<TD width="95%">              <IMG height=90 alt="Y1112-22.jpg (5932 字节)" src="http://pdf.sznews.com/qcdb/2001-01-14/photo/Y1112-22.jpg" width=250><BR>    前言：韶关活力啤酒公司是2000年中国拉力锦标赛韶关站、暨2000年亚太拉力锦标赛第4站比赛的冠名赞助商。活力啤酒公司作为中国第一家赞助国际汽车拉力赛的国内企业，对这次比赛的圆满举办起了非常重要的推动作用，为中国汽车运动的发展写下了浓重的一笔。 <BR>    记：中国有很多企业赞助过拉力赛，譬如赊店老酒、威力狮、恒运集团等，但真正坚持下来的企业则很少，这虽然与很多企业的自身发展有关系，但也不能排除有很多其他相关因素，您认为这中间的主要问题在什么方面？ <BR>     王：拉力赛虽然是汽车运动中历史最悠久的一种，但毕竟只是从十几年前首次举办"555"港京汽车拉力赛才正式进入中国，加上经济条件的制约，中国本土的运动员和俱乐部极少，更遑论具专业水准的车队和车手了，以致汽车拉力赛成了一种贵族式的运动，在中国未能普及。因此，赞助商所得到的回报远远不能平衡其广告投入，我想这是很多国内企业没有持续赞助拉力赛一个重要的原因。 <BR>     近几年，随着人民生活水平的提高，汽车已不再是人们遥不可及的奢侈品，中国成了一个有着巨大购买潜力及广阔发展前景的汽车市场。同时，汽车运动以其新奇、刺激的特性和极具速度、竞技的魅力，赢得越来越多的关注。1997年起，中国成为亚太汽车拉力赛其中的一站，1999年则被国际汽联批准成为世界拉力锦标赛中的一站。我们相信，现在正是中国汽车拉力赛赞助活动的最佳切入时机。 <BR>    记：作为公司决策的主要负责人，您的年龄仅有32岁，做这样的一件事，相当令人敬佩，是什么因素促使活力啤酒投身于汽车拉力赛之中？ <BR>    王：汽车拉力赛首先是由一些著名的国际企业集团支持发展起来的一项新兴的运动和竞赛项目，体现装备与技术、意志和体能的完美结合，同时又是一个个人与团体紧密配合，协同作战的合作典范，与活力啤酒"运动、竞争、活力"的品牌特性十分吻合。2000年亚太汽车拉力锦标赛获得国际汽联和中国汽联的批准，首次移师广东韶关。中国汽联有意在韶关建立一个汽车拉力赛训练和比赛基地，这给我们借汽车拉力赛这项活动来传达"活力啤酒"的品牌信息，提供了一个很好的而且是可延续的机会。 <BR>    记：赞助拉力赛是一项投入非常巨大的工作，您怎样看待活力啤酒的投入和它所得到的回报？ <BR>     王：由于报纸、电台以及互联网广泛深入地介入，体育赛事成了最受商家青睐的宣传载体之一，而赛车运动与足球、拳击更是世界上电视收视率最高的体育运动项目。从2000年开始，中央电视台体育频道将对年内所有汽车比赛进行全面报道，广东卫视等电视台也计划从2000年起报道更多的汽车赛事以嗜观众，这给我们提供了宣传产品、树立形象的良好契机。广东卫视对本次"活力啤酒2000年中国拉力赛暨亚太汽车拉力锦标赛"超级赛段的比赛作了全程直播，各大新闻媒体亦对此次大赛作了专题报道，"活力啤酒"就这样在赛车场上树立了闪光的品牌形象。今年拉力赛其间，活力啤酒的销量比去年同期翻了一番，这可说是我们最直接的回报。当然，我们更希望借助汽车拉力赛的瞩目性和轰动性，为活力啤酒在全国以至世界范围内作最广泛的宣传，并获得更丰厚的回报。 <BR>    记：说到赞助自然少了钱，活力车队的车手和赛车是国内非常优秀的组合之一，明年的2001赛季将参加所有的3站比赛，预计投入会有多少？2001赛季的全国拉力锦标赛国内几大车队都将加大投入，活力车队的目标是什么？ <BR>     王：在今年的比赛中，活力车队获得了N组第一和总成绩第三，活力啤酒通过比赛取得了很好的广告效应和社会效益，这大大增强了我们继续赞助拉力赛和支持活力车队的信心。活力公司董事会已经同意，2001年将划拨专款用于赞助汽车拉力赛和活力车队，活力车队将参加全年各项赛事，我们的目标是全年总冠军！ <BR>    记：赛车手和车迷非常熟悉的澳洲品牌FOSTER啤酒每年都会赞助F1和WRC（澳大利亚站）赛事，并从中得到全球车迷的熟知和认可。活力啤酒完全有能力成为一代中国车迷心目中的第一啤酒品牌。在车队的中长期发展上，活力车队有何计划和打算？ <BR>    王：除了FOSTER以外，"555"、"万宝路"和"爱立信"都是我们熟知的以赞助赛车运动而傲立群雄的品牌。为此我们将加强与国际汽联、中国汽联的联系和沟通，加大对活力车队的支持力度，同时将公司的经营理念、品牌的内涵与赛车运动的精神更紧密地联系在一起，活力公司愿与中国的赛车运动共同发展进步。 <BR>     记：韶关有非常优秀的赛段（包括全国最好的超级短道赛段）和热情的车迷，那么您认为韶关是否能在未来成为中国拉力运动中心？ <BR>     王：2000年的比赛在韶关市政府和热情的韶关人民及赞助商的共同努力下取得了圆满的成功，韶关优良的比赛环境和出色的组织能力给国际汽联，中国汽联以及全国车手们留下了深刻的印象，国际汽联副主席胡赛因先生已初步确定，2001年10月将有一场重要赛事在韶关举行。我们有理由相信，只要韶关各界共同努力，利用既有的资源和优势，不断吸取经验，韶关定可成为独具特色的中国拉力运动中心。届时，韶关的旅游业、酒店、娱乐设施的客流量势必大增，韶关借此也可提高知名度、树立城市形象，而活力公司也将在此过程中打造出一个生机勃发的著名品牌--活力啤酒。 </TD></TR></TBODY></TABLE>

sanda · 发表于 2006-3-7 00:04:15

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>太长了，以后可以当长篇小说读了</P>

rht777 · 发表于 2006-3-7 00:19:04

原帖由 <EM>托车李天王</EM> 于 2006-3-5 23:09:32 发表<BR>
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<TD align=middle height=54>
<H1>各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场</H1></TD></TR>
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<TD bgColor=#000000><IMG height=1 src="http://sports.sohu.com/images/bj00.gif" width=5></TD></TR>
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<TD><IMG height=2 src="http://sports.sohu.com/images/bj00.gif" width=5></TD></TR>
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<TD class=main align=middle bgColor=#3c6dbc height=18><FONT color=#ffffff>SPORTS.SOHU.COM　　2005年3月12日00:08　搜狐体育 </FONT></TD></TR>
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<TD align=middle colSpan=3 height=22>页面功能【<A class=black href="http://comment.news.sohu.com/comment/topic.jsp?id=224651181" target=_blank><FONT face=宋体 color=#000000>我来说两句</FONT></A>】【<A class=black href="http://check.news.sohu.com/article_add_form.php?newstitle=图文：各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场" target=_blank><FONT face=宋体 color=#000000>我要“揪”错</FONT></A>】【<A class=black onclick="window.open(this.href,'','top=180,left=240,width=400,height=420,scrollbars=yes,resizable=no');return false;" href="http://dynamic.sohu.com/template/system/sendsms.jsp?TITLE=%CD%BC%CE%C4%A3%BA%B8%F7%C2%B7%BA%C0%BD%DC%C6%EB%BE%DB%C9%CF%BA%A3%D5%BE+%D6%A3%C9%D0%C0%E8%C3%F7%BE%A9%B5%C7%B3%A1&CLS=1&URL=http://sports.sohu.com/20050312/n224651181.shtml"><FONT face=宋体 color=#000000>推荐</FONT></A>】【字体：<A class=black href="javascript:fontZoom(16)"><FONT face=宋体 color=#000000>大</FONT></A> <A class=black href="javascript:fontZoom(14)"><FONT face=宋体 color=#000000>中</FONT></A> <A class=black href="javascript:fontZoom(12)"><FONT face=宋体 color=#000000>小</FONT></A>】【<A class=black href="http://dynamic.sohu.com/template/news/print.jsp?ENTITYID=224651181&Dynamic=yes"><FONT face=宋体 color=#000000>打印</FONT></A>】【<A class=black href="javascript:window.close()"><FONT face=宋体 color=#000000>关闭</FONT></A>】</TD></TR>
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<TD><IMG height=300 alt="图文：各路豪杰齐聚上海站郑尚黎明京登场" src="http://photo.sohu.com/20050312/Img224651182.jpg" width=450 border=0></TD></TR>
<TR>
<TD vAlign=top align=middle></TD></TR></TBODY></TABLE>
<>　　3月11日晚，在上海市松江区古城华亭老街举行了别开生面的2005全国汽车拉力锦标赛上海站比赛的发车仪式，来自全国各地的70多部赛车按照正式比赛的发车顺序，依次通过鄂伦春发车台。图为郑尚黎明京在发车仪式上。（搜狐体育方肇）</P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<>

</P>
<

>这张照片黎叔显得够胖的...</P>
<

>那天非常冷，我一身短打从海南飞到上海，结果赶上大风降温，还下了点雪。。。</P>

rht777 · 发表于 2006-3-7 00:23:05

原帖由 <EM>托车李天王</EM> 于 2006-3-5 22:43:24 发表<BR>
<>05年上海拉力赛采访记录</P>
<>郑尚（《汽车运动》主编）：这次是第一次参加国内的正式比赛，以前以记者身份报道拉力赛，这次会以一个车手的身份对比赛有更深的了解，对以后报道赛车会更有帮助。<BR>周纯（广东电视台体育部副主任）：我参与拉力赛的报道已经很多年了。对赛车车辆本身的了解还不是很多，这次参加比赛在这方面也了解了不少。对于自己以后报道赛车有很大帮助。<BR>张海宁（广东电视台体育部记者）：这次是以领航的身份参加比赛。以前对领航了解得不多，这次比赛才了解到领航需要对路线控制、时间区协调等等一些工作，不是以前想象的那么简单。车手只需要通过自己的驾驶技术完成比赛，领航有更多的工作要做，一旦出现错误，甚至可能导致退赛。这些对我以后的报道工作有很大帮助。<BR></P>
<>

</P>
<

>这段话眼熟阿<IMG src="/images/Emotions/14.gif">这都被楼主翻出来了。。。<IMG src="/images/Emotions/41.gif"></P>

肥仔 · 发表于 2006-3-7 13:11:10

<

>呵呵，顶，希望大家以后都有值得回忆的东西！</P>
<

>上面的话好象是ＲＨＴ７７７写的<IMG src="/images/Emotions/29.gif"></P>

rht777 · 发表于 2006-3-7 16:50:26

<

><IMG src="/images/Emotions/6.gif"></P>

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