红河复出吓人一跳

闻烦

今天东川比赛，虽然老麻摆出了比较庞大的阵势，从餐车，房车，维修车，赛车，等等，近40辆。不成正比的是就没有取得什么成绩，感觉上只是做宣传，他自己所谓的钢管车一塌糊涂，郭军的半钢管EVO由于心态变化什么爆胎乃至最后爆缸，总之红河复出从维修到车手资源匮乏，想要有好成绩路还远着呢,郭军如果要有好的表现，首先要学学做人。
前年飞废卢令经、去年飞废老嘛、今年飞废江要很，这个倒梅人

飞碟

话不能这样说，在老麻的精心努力下红云红河能复出本身就是亮点，车手方面重资打造郭军，郭军已经在哪年的东川比赛胜过徐浪，他自己的感觉非常好。

wxfracing

冒牌赖皮出现。

飞碟

红云红河车队本次参加比赛斗志昂扬，可谓困难重重。由于是首次组队参加越野赛，又是首次使用自主研制生产的钢管车，在技术方面还存在一些始料不及的问题。所以开赛以来，麻总的钢管车虽然经受住了极端赛道的考验，悬挂系统、避震车架各部件体现出了良好的性能，基本是过关斩将，神威初显。但问题却出在发动机，以及电脑、油路系统的配合上，没有协调好，最终出现故障，不得不遗憾的退出了赛事。



车队的其他各个车组也由于赛车的各种故障先后退出了比赛。这也说明，东川泥石流赛道的的确确是“赛车的杀手”，随着上届冠军江惠坚的翻车，一流高手刘斌的爆缸，东川泥石流赛道似乎向全世界的车手都发出了挑战，或许，它会成为赛道中的珠穆朗玛峰，更加吸引各路赛车英雄们明年来聚会竞赛，华山论剑。



还好，红云红河车队的哈迪/饶杰卿车组，虽然赛车也出现了问题，在开赛第一天就碰坏左悬挂，但在红云红河车队强大的维修队伍的修复下，第二天紧接着又投入战斗，再加上有着丰富的多年达喀尔赛事的经验和高超的对赛道的判断能力和驾驶技术的哈迪，逐步熟悉了赛道的特点和情况，最终克服重重困难，获得国际组的冠军！



红云红河车队代表麻俊昆总经理一行将于今晚参加赛事组委会的颁奖晚会，之后将即可返回昆明，积极备战5月底的CRC拉力赛事。

sanda

支持，，
国际组几部赛车参赛？？

飞驰的心

今天东川比赛，虽然老麻摆出了比较庞大的阵势，从餐车，房车，维修车，赛车，等等，近40辆。不成正比的是就没有取得什么成绩，感觉上只是做宣传，他自己所谓的钢管车一塌糊涂，郭军的半钢管EVO由于心态变化什么爆胎乃 ...
闻烦 发表于 2009-5-5 07:15

       这位兄弟，你这样说话就是你的不对了，首先你应该先去学学如何做人，麻总毕竟是第一个吃螃蟹的人，暂且不要说车成绩如何，作为赛车圈里的一员我们应该为能够有第一部钢管车而感到高兴，通过东川的比赛，这部车在悬挂系统上可以说是没有车可以相比的，虽然在电路上，特别是东川这种涉水频繁的赛道上，作为一部为沙漠赛而造的车，出现一些问题，导致发动机动力不足的情况也是很正常的，不能就说是“一踏糊涂”；我们应该客观去看待这个问题，而不是站在一边看别人的笑话，去践踏别人努力的结果，在这一点上，我个人觉得笔者应该眼见为实，况且有时见到还不一定是真的，不要乱加评论;钢管车作为中国越野赛的新成员，新事物，身为车圈一员，我为中国有了第一部钢管车而感到高兴，相信这个车通过比赛的改进，它一定会是一部国际水准的赛车。我们支持麻总！记得穿越东方的时候，麻总的维修去维护老卢的钢管车时，法国人根本不相信中国维修可以去维护这部赛车，可以说是看不起；而今天，麻总的维修生产出了钢管车，可以说是为我们中国赛车圈挣了脸，我们应该象初生的婴儿去呵护它，试问笔者和法国人的态度有何其别？
   另外，郭军的赛车在赛道里是超越慢车时爆胎的，并没有在赛道里爆缸，赛车出了赛道后，电路故障导致赛车熄火，经过维修一夜的抢修，也没有查出赛车的故障，导致第二天退赛，希望这位兄弟说话尊重事实！

闻烦

[quote]话不能这样说，在老麻的精心努力下红云红河能复出本身就是亮点，车手方面重资打造郭军，郭军已经在哪年的东川比赛胜过徐浪，他自己的感觉非常好。

   飞驰的心--不要躲在老麻背后说自己好，05昆明站一个赛段爆吹自己杀过了国内任何好手，第二赛段把车都开了翻废的，领航员至今未敢涉足车坛。
07年东川徐浪陷车，你郭军加大油门“飞驰的心”而过，时候也是心态问题，没有获得任何成绩，还大造舆论杀过了徐浪，我真不知道你是嘴厉害还是什么厉害，总之喜欢徐浪的都不喜欢你，你真要让人喜欢，首先要用成绩，而不是掺和。

飞驰的心

2005年郭军在嵩明第一个赛道成绩他说过“接近于当时1.6升组国内领先车手的成绩”，但没有说过“杀过国内任何好手”，第二个赛段确实把车开翻
07年东川徐浪陷车，考虑保车队成绩，确实没有拖徐浪的车，最终错过PC，没有成绩，但从来没有说过“快过了徐浪”。

赖皮飞车王

郭军不错！云南人好样的！全是乌卡卡！顶

admin

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