他就纽柏林极速狂飙新霸主——约翰•海恩斯

jingwhy

        他是汽车工程师，也是赛车手，这位速度灵魂的工程师全名John Heinricy。2008年5月9日，他驾驶凯迪拉克CTS-V在纽柏林破译了多年来高性能四门轿车所无法逾越的8分钟魔咒，以7分59秒32的成绩创造了纽柏林新标杆。破译密码就是他和他的战车CTS-V之间的默契。
在从这张充满自信、睿智和激情的笑脸上，有谁能看得出John已逾花甲之年？然而正是这颗童心未泯的心，使他在服务通用汽车的最后一年，依然驾车在纽柏林的极速狂飚，从此让我们记住了John Heinricy，记住了CTS-V。也正是因为这颗满腔激情并带有几分执着的心，2009年5月9日，V day这天，也是John破译8分钟魔咒周年纪念这天，已经在通用汽车荣誉退休的John依然将带久经考验的伙伴CTS-V，在华三大赛道建立新标杆成绩，迎接更多挑战。

John Heinricy简历：
生活在南达科他州农场的Heinricy自12岁起就对汽车产生了浓厚的兴趣。
1970年，在南达科他煤矿技术大学获得机械工程学士学位后，Heinricy便以大学实习生的身份开始了他在通用汽车的职业生涯，最初被分配在雪佛兰汽车部门。
1972年起，他被任命为雪佛兰实验工程师，开始了与高级汽车研发相关的一系列工作。之后，Heinricy先后被提升为加拿大发动机中心雪佛兰-庞蒂克-通用发动机生产经理和Corvette车辆整合工程师以及Camaro和Firebird的首席工程师。不难发现，每款由Heinricy担任工程师的旗下产品，如雪佛兰 Corvette C5 Z06、庞蒂亚克 Firebird、Cobalt SS都在他的驾驶下于各大赛事上连夺冠军，用速度向世人证明了通用汽车所生产的高性能运动轿车产品所具备的卓越动力操控性能。在这一系列的荣誉中，Heinricy无疑居功至伟。
2002年，被任命为通用汽车性能部门的高性能汽车运营中心总监，随后，Heinricy又主要负责通用汽车高性能车的生产工程，参与研发了包括雪佛兰SS和凯迪拉克V系列轿车。
2008年，英国《国际汽车动力》杂志（Vehicle Dynamics International Magazine）更因为Heinricy在研发凯迪拉克V系列高性能车型上做出的贡献，评选他为年度汽车动力学家。


作为赛车手，John同样拥有骄人的成绩：
1984，驾驶雪佛兰Citation XII和Corvette首次参加SCCA（Sports Car Club of America，北美房车赛）。
1989，驾驶雪佛兰Camaro，荣获IMSA Firestone Firehawk耐力赛冠军
1989，驾驶雪佛兰Camaro，荣获SCCA Escort耐力赛冠军
1990，Corvette ZR1赛车团队成员之一，在斯托克顿及德克萨斯创造了3项FIA纪录和9项国际纪录
1993，荣获GT-1 SCCA冠军
1996、1997，两次驾驶庞迪克Firebird，荣获IMSA Speedvision杯专业车手锦标赛冠军
2001，获得2001 总统杯（SCCA最具声望的全国赛车锦标赛奖项）
2001-2005，连续5年驾驶雪佛兰Corvette，荣获Touring 1 SCCA 冠军
2003、2005，分别驾驶雪佛兰Camaro、Corvette、Cobalt SS，荣获北美轿车SCCA冠军
2004、2006，两次驾驶庞迪克Firebird，荣获北美轿车SCCA冠军
2007，驾驶Cobalt SS，荣获SSC SCCA冠军