333王睿的冠军有点不咋样，，，

tomboss

路过，我看到的事实就是任志国的车迟到，在最后次进维修区报道点那里．其他的各种传闻都有，但我没亲眼见过．不过３３３不可能平白无故地投诉吧，反正陈学众叫何勇上领奖台的时候，上升为第三名．我看见何勇一脸茫然．．．．我们车队上下也全不知情．．．拉力赛就这样，所有的规则你都可以充分利用．现在事实已定，不用费太多口水了，准备明年的赛事吧．

RRR

何勇茫然？这我还没真没看到

sanda

原帖由 tomboss 于 2007-11-16 15:22:26 发表
路过，我看到的事实就是任志国的车迟到，在最后次进维修区报道点那里．其他的各种传闻都有，但我没亲眼见过．不过３３３不可能平白无故地投诉吧，反正陈学众叫何勇上领奖台的时候，上升为第三名．我看见何勇一脸茫然．．．．我们车队上下也全不知情．．．拉力赛就这样，所有的规则你都可以充分利用．现在事实已定，不用费太多口水了，准备明年的赛事吧．

何勇高兴的发呆了

sanda

原帖由 RRR 于 2007-11-14 16:47:46 发表

现在看不是也没有分吗

车手的两个阶段积分还在

sanda

原帖由 尘缘若梦 于 2007-11-15 12:38:19 发表

我来做个总结:

333车队:做人要厚道,得民心者得天下,对333有意见的人太多了,值得反省.

庆阳车队:退出比赛是因为自己的不足,才使333有机可趁,不要抱怨了,吸取教训吧!!

 

MM说话很客观，，^_^

拽拽的微笑

偶相信王睿的技术.

\但是无辜的问一句.,上面的那些到底是马甲还是背心啊?

RRR

应该没有马甲更没有马乙

tomboss

有话就说

客观评论：

庆洋车队：在汽联的影响力远远逊过333，关键时刻受伤的总是自己。不要以为年底请汽联的领导和工作人员来俱乐部坐坐，吃吃喝喝，送点礼品，就以为关系不错了，，，，

任志国：车技一流，交际一般，和汽联之间也就是哈哈而已；陈德安：车队总经理，车技飞速提高，管理能力还待提高，特别是车队技战术，不能太老实；伊建军：车队经理管的事情太多，关键时刻老本行技术问题出现大问题（赛车故障），太做笑面佛了，，

有话就说

网友“傻瓜一个”的这张照片，，至少说明了人家333的车队技战术，比庆洋高了多了去了。。

ostID=5039">http://bbs.ourracing.com/dispost.asp?BoardID=2&ostID=5039这里面有这个照片的解释

 

[p-center]该帖子于2007-11-18 20:21:56被 有话就说 编辑过[/p-center][p-center]该帖子于2007-11-18 20:24:16被 有话就说 编辑过[/p-center]