如何成为职业赛车手

小火战车

原帖由&nbsp;<EM>火龙</EM>&nbsp;于&nbsp;2006-2-23 22:28:26&nbsp;发表<BR>
<><STRONG>不知济南有没有玩的啊 》？我从小就喜欢赛车。想交朋友的qq430098562加我啊？<IMG src="/images/Emotions/1.gif"><IMG src="/images/Emotions/1.gif"><IMG src="/images/Emotions/1.gif"></STRONG></P>
<><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<><STRONG>去找孙剑啊.山东凯捷车队.</STRONG></P>

小火战车

有钱的话,就容易一点啊

269464245

<>晕`````</P>
<>这么多钱啊``!!!</P>
<>&nbsp;</P>

超静定

<>说穿了要玩赛车,就是要在烧钱,</P>
<>人有天赋是没用的,一样要靠练习,练习就已经在烧钱了,更别说要比赛了.</P>
<>我们还是现实一点,有个正当职业,混个生活,拿些小钱出来跑跑,家里也没意见.</P>
<>要是真的沉迷进去,去一个死一个,哪怕你家里已经给你准备了几百万,一样耗不起.</P>
<>着就是现实,我们不得不面对的,</P>
<>要把赛车当职业,要不你现在就穷,要不老了穷,</P>
<>在中国,现在就是这样,你看看通过比赛,真正能拿到钱的车手有几个,能收支平衡还有赢余的车队又有几个?</P>
<>&nbsp;</P>
<>我在这里说这些,不是要打击汽联,而是希望领导们好好考虑一下中国的赛车环境,</P>
<>扎实的心态来培养新车手,扶持新车队,挖掘赞助商,让更多的人活得好一些.</P>
<P>现在这个社会很现实,没有利润空间,谁都不会去干好事,泛泛得口号,没人会理睬得,</P>
<P>希望华赛得领导能有具体得操作方案,让国内得赛事精彩一些,宣传多一些.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;</P>

abcd4754

<>请请你们，</P>
<>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 看来要成为车手的第一建 事是去找钱啊，</P>
<><IMG src="/images/Emotions/13.gif"></P>

糕点城

要是是跑卡丁车的呢？也需要这么多钱么？

jsgszlf

<>我也想成赛车手啊</P>
<>怎么去报名啊</P>

南玻万

<>成为一个赛车手，驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰，这一直都是无数人的梦想。随着赛车运动的发展，这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。近日，笔者采访了上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官王笑。王先生向我们介绍了相关的情况，告诉你如何成为一个真正的赛车手。</P>
<>　　进行一次培训</P>
<>　　只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。</P>
<>　　考一本赛车照<BR>　　经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。</P>
<>　　改装一辆赛车</P>
<>　　这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，王笑并不表示认同，他介绍说，如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。去年，上海大众333车队曾经将一辆车运回德国原厂，在该车能够承受的范围内完成了最高配置的改装，整个过程花费了100多万元，这是迄今为止国内最高的纪录。</P>
<>　　参加一次比赛</P>
<>　　参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，上海大众333车队五、六台车参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。<BR></P>

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&nbsp;&nbsp; <IMG src="http://www.onracing.com/images/Emotions/25.gif">

兴烃桂

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