关于黄佳俊的事情

RRR

原帖由 拉力MM 于 2007-7-30 14:06:50 发表

楼主注意，请多看看每场比赛的大会参赛指南，，，

汽联每场大型比赛都有仲裁委员会，，北京站是羡桐春，姬十周，和谁呀？？每场比赛都是三人仲裁，仲裁怎么可能很多人呢？那样如何仲裁？？？

不好意思，国际惯例不是很懂另外对ccc也不了解，以后加强学习，多指导

RRR

大会指南我还真没看过，不管什么比赛的

有话就说

要多学习，报道赛车要多学规则；听说你马上去开阳了，给大家多点好报道

OKK

中国赛车网07-08-02 消息

全国汽车场地锦标赛北京站1600CC组决赛中。基亚车队令车手郭海生由于受到被套圈的333车队黄佳俊的阻拦，从原本第2的位置一路滑落，最终屈居第7。基亚车队的另一名车手林立峰同样受到阻挡，并导致两车相碰擦。有消息人士透露，赛会已对此事件做出判罚，黄佳俊将受到珠海站禁赛的处罚。对此，赛会目前仍未公开判罚意见，预计将在珠海站前将给出正式决定。
对于“阻挡门”事件，333车队相关负责人显得十分坦然：这场风波并不像有些人认为的那样消极。在某些程度上，它能让车迷，让媒体进一步关注到CCC赛事中，间接推动赛事的宣传。在比赛过程中引起适当争议，这也是赛车的一大魅力所在。我们认为，只要媒体舆论导向正确，大家抱着热衷赛事，发表善意意见的心态，就会对赛事的发展起到帮助作用。

其实,禁赛处罚对333车队没有实质性的惩罚作用,完全是做个样子看的!

sanda

车队战术，车队利益为最高出发点，，，期待珠海站

GTR

其次，关于处罚的事情我们这里只是讨论，还是更希望汽联能够更快的建立仲裁委员会，可由各车队的经理还有汽联以及社会专业赛车人士组成。相信这里汽联的人也有，华赛的人也有。

楼主真要多看看赛车规则，全世界的比赛都会有仲裁委员。再说，你所提到的车队经理、汽联、社会专业赛车人士、华赛真不知有几个真懂赛车或是有丰富的赛车经验

vitara3

原帖由 GTR 于 2007-8-15 03:49:17 发表

其次，关于处罚的事情我们这里只是讨论，还是更希望汽联能够更快的建立仲裁委员会，可由各车队的经理还有汽联以及社会专业赛车人士组成。相信这里汽联的人也有，华赛的人也有。

楼主真要多看看赛车规则，全世界的比赛都会有仲裁委员。再说，你所提到的车队经理、汽联、社会专业赛车人士、华赛真不知有几个真懂赛车或是有丰富的赛车经验

不是吧？？对RRR的理解错了吧？信号不好？

tomboss