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楼主: crazyguy

华龙进军CCC1600组!!

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发表于 2007-3-3 00:08:57 | 显示全部楼层

除非讓歐洲標緻車廠也投入來了

发表于 2007-3-5 22:42:22 | 显示全部楼层
欧洲标致,能给你免费的技术支持吗?表示很怀疑,,,
发表于 2007-3-5 22:57:31 | 显示全部楼层

看車廠有多重視中國市場了

越重視,支持就越大

如賽拉圖和日產基亞等,差不多是海外母廠強逼國內車廠組隊的

发表于 2007-3-5 23:47:54 | 显示全部楼层
其实哪个车厂都非常重视中国市场..但天下没有不要钱的午餐....欧洲标志免费服务是不太可能.
发表于 2007-3-6 12:47:03 | 显示全部楼层

重视程度不一样!!!你看日产-------竟然动用自己的御用改装部门NISMO

再看看标致,去年华龙用307的时候,他们什么都没做,只会派亲友团助威!!!

发表于 2007-3-6 13:44:22 | 显示全部楼层
NISMO的技术都没有把握赢,还要到欧洲雷诺运动部求助
发表于 2007-3-6 14:03:32 | 显示全部楼层

原帖由 有话就说 于 2007-3-6 13:44:22 发表
NISMO的技术都没有把握赢,还要到欧洲雷诺运动部求助

 

从外形上不难发现,TIIDA是日产与雷诺合作的产物,去雷诺定做变速箱也不奇怪!!

发表于 2007-3-6 15:42:09 | 显示全部楼层
是呀。标致也要注意了。。不要再回到从前。。广州标致那个年代。。。
发表于 2007-3-6 18:43:01 | 显示全部楼层
原帖由 371793994 于 2007-3-6 12:47:03 发表

重视程度不一样!!!你看日产-------竟然动用自己的御用改装部门NISMO

再看看标致,去年华龙用307的时候,他们什么都没做,只会派亲友团助威!!!

日產還不止這樣

有一次,TIIDA的一個零部件不太合用,就馬上撥電話去日本NISMO總部立即根據中國方面要求連夜趕製,然後由專人帶著零件乘飛機到中國來。

发表于 2007-3-6 18:45:46 | 显示全部楼层
是啊,虽然我讨厌小日本,但有时不得不让人佩服
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