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吉利威豪車隊: 以確實吉利將退出CCC,威豪賽車隊將繼續負責AGF房車賽,而CCC方面,以得到新的廠商贊助,目前尚未公佈,但可確實是合資車廠。
華龍賽車俱樂部: 在東風車廠的邀請下, 將可能填補湖北天欣花園車隊退出後的空缺, 車種將為Peugeot 206, 而車手方面多數從珠海地區賽事中「擇蟀」。
凱捷起亞車隊: 就算來季繼續使用由韓國權威車隊Indigo改裝的Kia Cerato, 他們還可以支持下去嗎? 車隊因此邀請778參與此車的改裝工作, 車手方面可能來自東莞的「孖生兄弟」車手。
東風日產778車隊: 在取得今年的車隊冠軍後, 已批評日產Sunny正處於嚴重老化的水平, 有急切換車的需要; 但以東風日產現有的車款觀之, 他們還有其他選擇嗎? 值得質疑 ~ 於是近期有Kia向他們招手之傳聞, 同時考慮以1800cc容量的Cerato應戰。 
長安福特FRD車隊: 隨著今年廠方決定把5門版Focus正式在中國投產, 來季將以5門版Focus取代今年使用的四門版。
海馬運昇車隊: 早在季中已落實使用自製車種H1(以Mazda 323 Famila為基礎, 外型和Mazda 3相似)參賽。
龍華車隊: 在一汽豐田的關注下繼續沿用實力不足的Corolla Altis參賽, 但隨著Camry在來年進軍Nascar, 屆時將轉用國產Camry應戰; 車隊落實以譚穎為第三車手, 但首兩席車手未定。 
*華揚車隊: 這隊與778關係良好的衛星車隊, 來季將改以本田Accord參賽。 |