拉力赛新格局，年度前三如何？？

有话就说

近日，上海有一支新的车队成立，CRC参加N租赛事，

http://www.racingskys.com/ChinaRace1/ChinaRace5/200802/9467.shtml

投资千万 FCACA车队全新阵容出战CRC N组赛事

作者：郑尚    文章来源：中国赛车网    更新时间：2008-2-26 13:17:50

　　

FCACA车队老板陈莹

 

中国赛车网讯：日前我们正式得到消息，去年以标致206和东南菱帅征战全国汽车拉力赛的上海FCACA车队，在2008年阵容突变。他们将采用国际领先的N组赛车——由英国PRODRIVE公司改装的斯巴鲁翼豹N12B参加CRC。目前他们的四部最新战车已经运抵上海，而车队阵容也已经基本确定，他们的目标是车队力争进入2008年全国汽车拉力赛N组车队前三名。

PRODRIVE改装的斯巴鲁N12B是国内目前最好的赛车
    
     由英国专业赛车改装公司PRODRIVE改装的斯巴鲁翼豹N12B是2007年的最新改装产品（2008年则是两厢版的N14），也是三厢翼豹车型的最新车型。新车售价人民币在150万左右，国内目前只有重庆车手刘曹冬拥有一辆来参赛。据悉FCACA 车队共定购了4辆N12B赛车，其中3部比赛，另外一部作为训练车辆。粗略估算，4部赛车的投入就将近600万人民币，预计加上其他投入，FCACA 车队在2008年的投入将会达到1000万之巨。

 

    Subaru N12b简单数据：车身长4465mm，最低重量为1345kg，Prodrive 5 速手动直牙变速箱，水平对置4缸发动机，马力280，扭矩560Nm。国际市场二手车售价为7－9万欧元（已经跑过1场比赛以上），至2007年底这款车型是CRC最为出色的拉力赛车。

 

    车队的第一车手为英国车手、PRODIRVE的中国区负责人托尼•格林（Tony Green），他曾有着多场比赛和教练资格。另外一名车手是中国著名的车手罗丁，他曾是中国第一个跑完达喀尔拉力赛的车手。根据2008年全国拉力赛的规则，N组车队恢复指三取二的规则。估计，FCACA车队还将会增加一名国内车手来参赛，具体情况我们将会做进一步的跟踪报道。

 

有话就说

Prodrive赛车简单介绍
 
    SUBARU（斯巴鲁）N12是英国久负盛名的赛车改装公司ProDrive在2006年推出的专为N组赛事准备的赛车。此款代号为N12的斯巴鲁Im-preza翼豹赛车，其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机采用涡轮增压，使得发动机的功率和扭矩得到大幅度的提升，同时由于提高了汽车的底盘，以及改善了后部扰流板和空气增压器，令汽车的空气动力性得到了进一步的完善。
 
    就目前参加全国拉力汽车锦标赛的豪门车队中，使用的赛车基本只有两个品牌，而SUBARU就是其中之一。SUBARU成为拉力赛中的翘楚，与其背后的改装公司——英国著名车辆改装公司Prodrive息息相关。
 
    Prodrive可以说是改装赛车界一个商业奇迹，它是一家英国的老牌改装厂，但以改装赛车知名。Prodrive自从九十年代初就与日本富士（SUBARU）重工合作，对Impreza赛车进行改装后组队参加世界拉力锦标赛（WRC）。富士（SUBARU）重工选择Prodrive作为合作伙伴而不是自行改装车辆，也是从另一方面说明了Prodrive在车辆改装和拉力赛参赛经验两方面的丰富经验。其中1995年，苏格兰车手麦克雷（于2007年9月15日逝世）驾驶Prodrive改装的Impreza赛车获得世界拉力锦标赛总冠军，被认为是英国拉力赛车史上的一件盛事：自从1979年世界拉力锦标赛开始举行以来，还未尝有英国车手在这项世界顶级的拉力赛事中获得总冠军殊荣。多年来富士（SUBARU）出战WRC的赛车均由他们一手包办，所以在业界的知名度非常高。当然改装迷对Prodrive一词趋之若骛，原因还是他们的出品够专业。据英国PRODRIVE改装公司客户部经理ADRIAN介绍，目前刘曹冬所用的富士斯巴鲁翼豹就是他们在中国大陆的第一款改装赛车。
 
 
1号主力车手 托尼•格林（Tony Green）

出生地: 新西兰Palmerston
生涯纪录:
2007  欧洲漂移锦标赛第2轮，英国银石赛道，第4名；
         欧洲漂移锦标赛第3轮，英国Knock Hill赛道，第4名；
2006  D1漂移系列赛第4轮， 英国银石赛道，第10名；
         D1漂移系列赛第5轮， 英国银石赛道，第7名；
2005  英国威尔士国际拉力锦标赛，第2名；英国Dukeries拉力锦标赛N组，第5名。
著名汽车机构教练:
2003  福特拉力学院；
2002 - 2006  英国贝德福德赛道和Brands Hatch赛道；    
2005 - Present day  Prodrive公司。
 

2号主力车手 罗丁
 
出生地: 中国北京
兴趣: 汽车越野
生涯纪录:
2007  CRC北京站 S2组 第9名；
2005  罗布泊越野拉力挑战赛技术总监；
2004  首位完成达喀尔拉力赛的中国车手；
2003  首位参加达喀尔拉力赛的中国车手；
2002  参加 9000km拉力赛，穿越云南、四川、西藏和陕西。

 

 

2007I赛季曾经用标致206参加CRC的FCACA车队

• 车队用车
 
赛车：SUBARU N12b (Prodrive)   3辆
训练车：SUBARU N12b (Prodrive)   1辆
工作车：SUBARU WRX、Ford Transit、Mitsubishi EVO   各1辆 

有话就说

不过看车手组合，倒是很一般，，估计进入前三，可能性很小，

估计前三应该为万宇，咳速停，无名。。佳通后面才是这个车队

liuzhenwrc

压力才是动力嘛 加油

最爱简单笑

原帖由 有话就说 于 2008-2-27 12:15:27 发表

不过看车手组合，倒是很一般，，估计进入前三，可能性很小，

估计前三应该为万宇，咳速停，无名。。佳通后面才是这个车队

赞同

赖皮飞车王

应该是第一、钱说话，支持新车队，08就应换新面孔！每次比赛不是徐浪第一就是华仔翻车，就不好玩了。顶

liuzhenwrc

拽拽的微笑

陆陆

sanda

还有斯巴鲁车队呢？