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[讨论]开设2000组,是否应该限制车手

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发表于 2007-11-14 01:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说开设2000组,那么参加1600cc组别的车手是否应该有年龄限制,是否应该不允许拿过分站冠军的车手参加,或者说进过前三的,既然2000开了,那么1600就应该像jwrc那样培养新人为主。2008赛季后1600拿过车手总冠军或者3站以上冠军的必须晋级高组别的。
发表于 2007-11-14 01:28:15 | 显示全部楼层
你这个观点,太吓人了,,2000组怎么可能一下从第一个赛季就很成功呢?最少应该经过1个赛季的磨合,千万不能一刀切,,,现在还是车队为买方的天下,,
 楼主| 发表于 2007-11-14 10:00:54 | 显示全部楼层

讨论吗,大家广开言路,要不然最终2000cc只是比1600cc多了400cc,其他的还是没有进步吗

 楼主| 发表于 2007-11-14 10:01:45 | 显示全部楼层
跟国际接轨不能老是接表面的东西呀,深层次的东西也要接轨。要不然继续玩1600cc算了
发表于 2007-11-14 10:05:55 | 显示全部楼层
2000的车未必比1600的车快吧?
发表于 2007-11-14 10:32:09 | 显示全部楼层
听说2000组的是自然进气的四驱车吧,呵呵,有兴趣
 楼主| 发表于 2007-11-14 11:03:53 | 显示全部楼层

四驱什么呀,国内哪有四驱的,除非是越野或者皮卡

发表于 2007-11-14 11:51:36 | 显示全部楼层

限制一下也未尝不可,既然推2000了,哪就得弄出重点,弄出特色。一开就要高标准高要求,

现在有个事情挺奇怪,WRC也就三个厂商玩,居然那么热闹?原因是什么呀

发表于 2007-11-14 12:43:27 | 显示全部楼层
大家继续讨论
发表于 2007-11-15 11:19:13 | 显示全部楼层
个人意见啊,大力推广2000组,力争做成国内组最漂亮的,1600组作为新人的主要赛事,降低部分门槛,同时,在改装上,两个组别也要有不同的限制
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