基亚车队经理人张泰华访谈实录

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今年的全锦赛经过前两站的激烈比赛后，第三站在珠海举行，上周日，我们来到基亚车队的办公室，采访了车队的经理人华仔，畅谈了今年以来车队参加全国锦标赛的过程中一些感受，以下是访谈实录：

问：前两场比赛结束之后，你的感受如何？
华：有一点无奈，全锦赛发展到现在，正式来说已经有4年了，从车队的角度来说，赛车的组织者，有些忽略了正常赛事组织的程序，在技术规则上，漏洞百出，很多东西不明确，在某些地方令车队产生误会，导致今年赛季前两场赛事，在一种很灰蒙的情况下进行，而对手拿出的改装车已经超出了量产车的比赛概念，所以我们比较无奈。（你觉得公平吗？）我们一直都很尊重赛会的组织者，比赛一定是公平的，但赛会的组织者不一定将具体通告，联系到每个车队的负责人，或是跟进通告的人并不是跟得很到位。其实在07年年会上，我们都有开会（针对这个赛事的年会），关于很多汽车改装的条例，我们提出过也讨论过，在结束前已经口头否认这些东西，但一直以来都没有书面上的通知，直到今年第一站，星期五下午，公布我们定下来的条款全推翻，作为车队来说，我们感到被骗。

问：总结上两场比赛，你觉得基亚车队有何得与失？
华：得的话应该说是得到更多的经验，我们马上进入第三站赛事，在之前赛事规则不明确的情况下，错失一、二站获分的机会，在这样压力下，促使我们尽量将赛车改良更好，总括来说，得到的是技术上的急速提升，失的是头两场获胜的机会，让我们愧对我们的赞助商。

问：继上两场比赛，车队排名第二名，你认为这场比赛是后三场比赛的关键？
华：相当关键，我们失去头一、二场积分的机会，虽然现时我们排名第二名，但与第一名相差了20个积分，换句话说即使今天我们赢了，拿了一、二名，对手无任何得分，我们积分还差4分，尤其是我们回到珠海主场，加上之前这种压力下，用两周时间迫使我们日以继夜将原有赛车状况再进一步升级，所以我们希望在珠海主站，令车手、车队以及赞助商都要挽回一些面子，提高我们的士气，赢了这场比赛后，在往后三场比赛，也会大大提高战斗心。

问：你觉得主场时候对我们有利？
华：两个方面：第一，珠海赛车场建起到现在，我们车队进驻已经有十年了，对赛道（虽然之前赛道不时变化，施工上改良变化，但我们也经常在这赛道上比赛）的熟悉，数据也充裕，第二，我们两位车手在这里成长，也是珠海人，对于赛道的熟悉就好像回到家一样，绝对是一个很大优势，对其他车手来说。

问：之前珠海天气一直下雨，对场地会否有影响？
华：关于天气方面，其实我们利用了日本方面的资源，你看到在我手上的这张图片就是珠海现时上空的卫星图，每小时监测珠海上空的云层变化，因此无需担心天气的问题，我可以肯定地说今天不会下雨。

问：车队有没有为车手准备营养餐之类或其他减压方法？
华：营养餐我们是有建议的，但特别减压的方法就没有，因为我们的车手都是经验丰富，调整心态方面他们本身有，在赛前车队建议他们少吃油腻、煎炸食品或者少饮烈性酒，睡眠调整到正常周期，早睡早起，做到饮食均衡就可以了。

       经过19圈的激烈角逐，基亚车队的两名车手分获头两名，在珠海主站上，为车队赢得冠军，在庆功宴上我们第一时间与华仔做了一个简短的访问：
问：今天车队的两名车手得到较好的成绩，作为经理人，你现在的感受如何？
华：开心，但仍需努力。因为我们的差距还在，我们前两站完全是让人拿分的，完全在挨打的状态下。有件事让我很生气的是，就是在别的网站上，这是一位深圳的朋友告诉我的，我没有亲自看过，那位记者说，我们基亚车队已经回到珠海主场，但一直被对手打得抬不起头来，反过来，我们想想，要么就是不做声，要么就是完全打败对手，其实汽车运动毕竟以竞争技术为主，主要是推广汽车文化，我们不希望扩大车对与车队的摩擦。

问：这个比赛结束之后，我们车队的积分拉近了，在接下来的3场比赛，我们如何赶上对手？
华：珍惜每一次比赛的机会，每一站都要拿到我们应拿的积分，在这基础下，用策略争取更多积分，超越对手，才可以保证全年的积分。到现在为止，我还不能确保全年的展望，我只能说我们是坐二望一，拿第二名是没压力的，但是输，就算是第二名也是输，冠军只有一个。

后记：今次的采访成功得到了基亚车队的经理人华仔的大力支持与配合，在此，我们表示深深的感谢！！

ralliam

感觉像专业记者

vitara3

顶啊！支持

家乐

楼主是某社团的大佬之一。。。嘿嘿！他们社团满有影响力的。。。