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楼主: 小草包

CCC珠海冠军!

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发表于 2006-6-5 14:06:43 | 显示全部楼层
发表于 2006-6-6 07:20:45 | 显示全部楼层

你所說"非法"改裝的幾個材料,在原裝車中都應該有一定的寬容度,以一般1600CC的車而言,在強化動力的情況下,想撐一二千公里的路程一般沒有問題的

就像有些人亂改裝自已的車,引擎完全沒有改裝地加上副高壓Turbo,引擎動力直接升高,但你所說非法改裝的引擎的關鍵部件(我大約猜到你想說的應該是活伐和活塞組)也要一年半載才會出現問題的,這就是因為動力提高,引擎壽命降低的緣故

发表于 2006-6-9 17:03:56 | 显示全部楼层
中国赛车仍属于新兴发展中国家水准。尽管这些年赛事、参与人群在迅速扩大。但它的基础仍十分脆弱。

  由国内赛车主管部门——中国汽车运动联合会提供的数字,截止2005年底,国内执有E级、E级以上赛车执照者有1147人,注册的车队34支。

  国际上,汽车比赛执照大致分为六个等级。超级执照(有资格参加一级方程式锦标赛者)、A级执照、B级执照三类由

国际汽联颁发,中汽联颁发的是:C级、C级临时、D级、D级临时、E级执照。

  目前国内持有国际赛车执照级别最高者为参加A1大奖赛的两位中国车手江腾一、马青骅,所持国际B级执照,有资格参加除F1、F3000、美国冠军赛车、印地赛车以外的国际顶级比赛。

  赴海外参加过国际比赛的程从夫、刘洋、王超、王建伟等新秀车手所持有的是国际C级驾照。目前国内持此驾照者不超过十人。

发表于 2006-6-9 17:28:19 | 显示全部楼层

樓上是不是回錯貼?

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