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书接上回。话说CCC赛场上群雄林立，众人手拿十八般兵器对冠军宝座虎视眈眈。可谁都没有想到的是，上海站硝烟散尽，车手冠军竟然被一个名叫王超的小将轻松收入囊中。上海大众333凭借王睿、韩寒的一个第二、一个第三在车队积分榜上暂列第一。而去年的年度车手冠军王少锋屈居第四。
王超是谁？这名年仅23岁的小将与刘洋是表兄弟，去年效力于纵横车队，今年刚刚转会海驾。不知道是不是沾了海驾卫冕车队身份的光，王超一上来就得了个开门红。
11日在雨中进行的排位赛中，吉利威豪车队的林立峰、基亚车队郭海生分列一二名，王超排名第四。老将王睿、王少锋分别排在第三和第七。韩寒排名第六。
由于比赛修改为15圈定输赢，12日一开赛各车手就开始了超车大赛，碰撞就成了必然。上海站比赛一开始就火药味十足，最后几乎演绎成撞车大赛。
王睿起步领先，一路赶超，从第三上到了第一。而刘洋出师不利，过弯时，被后车顶到，滑出了赛道．在第二圈时，王睿出弯时被基亚的车顶到，落到了第三的位置。第三圈，王东江车身失控，入弯时撞到了边上的凯捷车队的王少峰，车前脸被撞，严重受损．但仍在赛道上比赛．而与他相撞的周勇却不幸横在了大直道上最终退出．比赛第四圈时，安全车出动，落后的车也顺势跟进，拉近了距离。
在这场撞车大战中，韩寒是最大的受益者。第一圈跑完，韩寒就进入维修区换胎。此后，安全车出动，没有了换胎任务的韩寒慢慢赶上。在别的车手纷纷上演撞车大战时，韩寒安然无恙，笑看风云。据说这也是大众333的战术安排。大众333的车队经理夏青赛后估计不知道偷偷笑了几回。
赛前夺冠呼声很高的王少锋本次比赛屈居第四，不过对于一款新车而言，一两站比赛的磨合是必然的。王少锋驾驶一款新车能够夺得第四，也充分说明了他跑场地赛的实力。相信不会过多长时间，赛拉图赛车必定会在王少峰手中展翅高飞。
中汽联为场地赛设置了两个奖项：车手奖和车队奖。不过说书的倒是觉得可以多设几个奖项。具体如下。
最佳新人奖：王超。这个不用多说。
设计台词：虽说是长江水后浪推前浪，不过承蒙各位前辈抬爱，超才能有幸夺冠，惭愧惭愧。
最佳造型奖：王东江的座驾——富康AXC。建议这个奖项设置对象要广一些，车手、赛车、模特等都可入选。
设计台词：有谁敢比我酷？
最佳体育精神奖：王东江。王东江在赛车“破相”的情况下，依然没有退出比赛，这种坚忍不拔、顽强拼搏的精神理应受到表扬。
设计台词：没鼻子怎么了？没鼻子就不能比赛了？
悲情人物奖：林立峰。当选悲情人物奖的一个首要条件就是“谁能比我冤。”林立峰在领先的情况下，赛车突然起火，不得不退出比赛，够冤。
设计台词：吉利、吉利，怎么就没有吉利一回呢？
老奸巨滑奖：上海大众333车队经理夏青。设置这个奖项丝毫没有不敬的意思，只是对赛场中利用出色战术从而取得优异成绩的一种表扬。333车队安排韩寒第一圈就进站换胎，这种出乎意料的安排竟然获得了巨大成功。夏老板老奸巨滑当之无愧。
设计台词：某家运筹帷幄之中，决胜千里之外，算无遗策，天下英雄尽入吾彀中矣。
最佳创意奖：上海站组委会。如若不是上海站将比赛圈数缩减到15圈，恐怕车手们也不会玩了命的去超车，上海站也不会出现如此火爆的撞车大赛。
设计台词：规则嘛——我说了算。
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发表于 2006-3-14 20:45:53
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发表于 2006-3-14 22:18:39
