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我的领航员之路

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发表于 2007-8-26 00:55:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的领航员之路

经过了首届A-B及第二届的A-B和今年的几场长距离拉力赛下来之后,给我的感悟很深,要想当好一名好的领航员不是一个很容易的事,首先你要给自己一个定位,每一次赛前要知道自己的任务是要于什么,一个好的领航员在每次的大赛之前要熟悉自己的战车,它每公里吃多少东西,及驾驶仓内的各个开关,保险的作用及位置,同时要熟练使用GPS和路书
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这几样东西是在赛道内使你很精确的到达终点,一个好的领航员也要会观察你的车手每一个细节上动作,发现车手在赛道内情绪很烦躁时,你要会调整他的状态,让他在平静中完赛,当然了有的时候领航员也会在赛道内出现失误,作为车手要鼓励他,让他很快的找到正确的路线,而不是去吵架,

        其实每一个人只要你用心作了,都会作的很好,每天的车辆维修,加多少油,带多少配件,轮胎气压的调解,每天要行使多少公里,几点钟报到,还要和维修及时的勾通,向他反应赛车在赛道内有什么不良反映, 

       所以说赛车是一个很综合的东西,不是说你车手一个人就能完成一场赛事的,只有在大家的努力下在能得到这样,那样的荣誉,

      


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不是在作广告,这就是我们车队在全体队友的齐心协力下拿到的荣誉,我也希望各个车队在大家的努力下拿到更的荣誉,来回报自己的赞助商,




駕馭承載夢想的四個輪子   飛躍起  不停步   向上
发表于 2007-8-26 01:07:37 | 显示全部楼层

支持一下。

 

发表于 2007-8-26 03:28:19 | 显示全部楼层
顶顶顶顶
发表于 2007-8-28 00:32:15 | 显示全部楼层
领航员真不容易,向领航员致敬!
发表于 2007-8-29 15:04:08 | 显示全部楼层

枫革哥哥,也来这里啦,顶一个.....

上回受你的教导,受益良多...

不做过领航不知道领航的付出和难处,希望那些牛气冲冲的主车手们,不要那么牛叉叉,多些尊重领航.如果没有领航,你们也跑不出好成绩,说不定也得去给别人当领航.

个人认为,赛道里,赛道外,每个人都是平等的位置.

发表于 2007-8-29 18:46:37 | 显示全部楼层
同行啊`~~这个一定要顶啊~~~~哈哈
发表于 2007-8-29 22:47:51 | 显示全部楼层
楼上妹妹的头像好可爱,像花痴
发表于 2007-11-17 19:05:15 | 显示全部楼层

同行

发表于 2007-11-17 19:38:50 | 显示全部楼层
怎么看不到照片
发表于 2007-11-18 20:27:51 | 显示全部楼层
风格,,DD,,继续努力
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