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建議CCC的車隊可以試試海外的挑戰

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发表于 2007-8-25 23:10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2007-8-27 18:37:28 | 显示全部楼层
頂二下~~~~~~~~
发表于 2007-8-28 01:06:31 | 显示全部楼层
不错!但如果有相关耐力赛经验的话。。。耐力赛和一般比赛很同,就赛车区别就很大了。
发表于 2007-8-28 01:17:31 | 显示全部楼层
顶三下
 楼主| 发表于 2007-8-28 10:04:57 | 显示全部楼层

原帖由 hrait 于 2007-8-28 01:06:31 发表
不错!但如果有相关耐力赛经验的话。。。耐力赛和一般比赛很同,就赛车区别就很大了。

這個耐力賽是有房車組的,分組是公開組,1900cc以上,1600-1900,1599以下

所以如果是2000cc的話,就要面對EVO等對手

但千六是沒問題的了~~~

 楼主| 发表于 2007-8-28 16:36:53 | 显示全部楼层
第四下了…=.="
发表于 2007-8-29 01:43:37 | 显示全部楼层
我承认国内千六是还不错 可问题是千六现在国际上压根就不带玩了。。场地赛跟国际水平差距太大。。。国外好多业余在COURSE上跑跑的都可以直接参加国内比赛了。。要说国内比较强的RALLY算是不错 亚太地区也算是牛X了。。不过也只是限于千六组别。。。N组A组的还是不行 不过车手方面 CRC培养的不错。。。
发表于 2007-9-2 17:15:32 | 显示全部楼层

其實很多車手已經參加过國外的比賽

但是有一點大家可能不知道

國外的比賽有些很危險的··

危險在政府官員的無法無天·······

相比之下中國的政治確實好很多

 楼主| 发表于 2007-9-2 19:30:28 | 显示全部楼层

千六組的車可以參加一下如馬來西亞12小時,紐布靈24小時,南韓GT B組房車賽等賽例寬鬆的賽事,因為千六不是國際盛行的規格(除了JWRC)

自身發展方面,主要應該都是以建立獨立規格為先。

发表于 2007-9-2 21:34:03 | 显示全部楼层

CRC1600CC组的来韩国都能干掉2000CC组,。

GT1和GT2都不是问题。

这个我能保证。

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