[转帖]諜報大衆333超級改裝內幕

阿唯

 

諜報大衆333超級改裝內幕
這組圖片是某專業記者在上海賽車場拍到的，我無意中發現。現在特意发上來给大家一起參考一下今年333車隊極速秘密！
       還有一組更神秘的圖片，估計大家都應該猜到是甚麽了，當然是今年333備受矚目的秘密，只要大家多回帖
我就會放出那記者在北京站所拍到的333的另一秘密

大家要多回帖哦
順便向版主大大申請加精！

 

 

昂贵的发动机亮相了
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2007-8-11 15:23

[p-center]该帖子于2007-8-11 15:37:22被 阿唯 编辑过[/p-center]

阿唯

http://www.c-car.com.cn/bbs/thread-19681-1-1.html图片转载不了

大家请进這里看

Scania

前懸挂的避震機擺位全改掉了…

Scania

強烈BS賣關子的！

fastevo

没什么秘密，超专业的赛车改装而已，就是把所有承载部位换成tube，悬挂的几何结构整个完全换了.            这是cusco 跑superGT GT300 subaru sti那台赛车的工程师设计的。用superGT的技术改的车在总体水平那末低的ccc不拿冠军才怪。别忘了nismo是superGT中的老大，如果给基亚也用上这样的技术那333真的连尾灯都看不到。

希望基亚的车迷不要总是这莫针对333好不好，比赛总会有输赢的... 何必呢

[p-center]该帖子于2007-8-11 23:08:12被 fastevo 编辑过[/p-center][p-center]该帖子于2007-8-11 23:22:27被 fastevo 编辑过[/p-center]

fastevo

照片上那个白发老头是卖发动机给333的德国人，一台发动机8万美金吧。底盘买日本人的，发动机德国人的，全都是买来的没有一样技术是333自己的，这样强的了一时强不了一世的。

RRR

悬挂的改装还是比较难以界定的，加几个支撑很难讲是彻底改变了底盘的性能，除非规则明确规定不允许使用什么样的结构。

那个黄头发的老外以前是上海大众的营销公司副总吧。要不是这个人估计就没有333的今天了。

Scania

據說尾避震由非獨立式改成全獨立式

fastevo

多连杆结构，予留了后差速器位置

原帖由 Scania 于 2007-8-13 10:52:14 发表
據說尾避震由非獨立式改成全獨立式

ralliam

明年看333和基亚谁强，那才好完