[求助][灌水]一个空有万转脑袋pocket没$$的人问问题了。

ckwan

看了超过十年的东望洋、F1，也知道了BTCC、WTCC和DTM，忽然，在53届澳门GT结束后的这晚上，我发现自己很想成为赛车手。

找了一下资料，国内有不少赛车学校，如海*驾校就有为期三天的C临赛照培训。花费并不多，2000报名费，5000押金。ZIC好像也有，花费就不清楚了。而我担心的是，在取得C临资格后，参加什么ＸＸＹＹ杯要自己掏钱么？完赛后的日子会怎么过？赛的好，会有车队和自己签约？还是得自己再掏腰包打滚那么几年？

关于赛车手的生涯，我倒是很少接触。请大家说说？哪怕回复的是冷水还是火把。

Scania

沒錯，就是要自已淘錢

較好的方法是參加POLO杯和吉利房車賽，這兩個賽事的門欖低，有大車隊做後援，較有機會晉身CCC。

就如POLO杯成績優異的葉青，在賽季中就因為張縉不能出賽而成為後備車手，得到更多露面的機會。日產的何曉樂也是由POLO杯升上來的。

而AGF，就留給年輕人好了。

Scania

如果直接找車隊自墊，就要自費參加高消費的CCC，如果由XYZ杯開始跑，再由車隊發現你，雖然待遇不會太好，但已經可算是受薪車手。

ckwan

先多谢SCANIA兄。

更正一下，无论哪个培训方，最后只能发D临赛照。楼顶帖提到C临是笔误。

整理一下思路：

     动       作                                                花费（RMB）

首先，得拿到D临赛照： 6000

然后，报名参加POLO杯或吉利房车赛：6000-8000

再根据成绩，由厂家挑选：这里能拿到多少年薪呢？

或自费参赛：                               这里大概知道，参加一次比赛要20万左右

ckwan

由厂家挑选：这里能拿到多少年薪呢？ 这个情况有朋友知道吗？比如说，成绩在前五以内，但不是首位。

Scania

基本上，正常生活是可以的，但不會多。

基本上，只有F1和NASCAR的車手是高收入的，而且NASCAR車手的收入是以獎金為主而非薪金。

ckwan

嗯，今天买了《汽车与运动》的11月刊，里面提到了基亚车队的何晓乐。他就是Polo Cup出来的，很有启发。只是不知道内部细节，也许需要自己去亲自探索吧。

Scania，正常生活的定义比较模糊，而且不同的人对着定义有着不同看法。希望能与你详谈。请问可有msn？email都得。