[转帖]巴黎会议达成协议 新空力学规则引进延迟到09年

lijianq

<>搜狐F1赛车频道</P>
<>在星期一巴黎举行的一次会议上，国际汽联和各一级方程式车队老板达成了一致协议，决定将一级方程式中空气动力学规则的修改和引进推迟到了2009年。原先这些新的空力学规则计划是在2008年引进使用，但汽联和车队都认为在此之前还需要进行仔细认真的研究，所以才达成了上述协议，将计划推迟了一年。</P>
<>　　去年10月份，国际汽联曾提出了‘（CDG）中线下降气流发生翼’的概念，目的是解决赛车尾部气流紊乱的问题，以增加超车的机会。不过很多F1车队的技术总监都认为这种方案不一定能够达到这个目的，并提出了一个备选方案。在星期一的会议上，这两种方案都得到了讨论，但是由于这一问题太过于复杂，所以在目前这个阶段不应只讨论某个特别的套件。汽联和F1车队已经决定要一起合作，设计一种2009年使用的全新车身。</P>
<>　　车队同时还同意将引擎冻结计划的实施日期从2008年提前到了2007年，以避免车队在年底仅仅为了满足2006年规则就要花费巨额资金进行引擎研发。在一份声明中，汽联指出明年即将使用的批准引擎就是在2006年日本大奖赛<SPAN class=articleLink>(<A href="http://p.news.sohu.com/hotwordpv.jsp?hw=日本大奖赛新闻&amp;to=http://news.sogou.com/news?query=%C8%D5%B1%BE%B4%F3%BD%B1%C8%FC" target=_blank>日本大奖赛新闻</A>,<A href="http://p.news.sohu.com/hotwordpv.jsp?hw=日本大奖赛说吧&amp;to=http://s.sogou.com/say?md=listTopics&amp;name=%C8%D5%B1%BE%B4%F3%BD%B1%C8%FC" target=_blank>日本大奖赛说吧</A>)</SPAN>上使用的引擎，同时将最大转速限制为19000转。具体转速限制的细节将在2005年12月25日前提交国际汽联，最终将使用的引擎会在2007年3月1日交付使用。</P>
<>　　关于引擎规则的修改还要提交一级方程式委员会和世界赛车运动理事会进行进行审批。同时这次会议还确定F1测试里程的限制是基于测试里程（每支车队30000公里），而不是测试天数，这也是2008年规则的部分，明年将在自愿的基础上执行。</P>
<>　　这次会议还在以下问题上达成了协议：</P>
<>　　- 汽联准备起草2009年将引进的能量回收和重新利用规则；;</P>
<>　　- 制造商准备起草关于利用废弃热能和尾气来帮助引擎推动赛车的设备规定；</P>
<>　　- 所有一级方程式新规则的目的都应当是让F1保持在赛车运动的最高最高水平，并至少应满足以下标准之一：增加观赏性、提高成本效率、改善安全性、促进相关科技能够在社会上得到广泛使用、有利于品牌认知度；</P>
<>　　- 成立工作小组讨论限制使用风洞、模拟器（试验台）、模拟技术以及工作人员数量的方法；</P>
<P>　　（布丁）</P>
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