赛出水平 发表于 2008-7-18 16:36:59

国内赛车与国际赛车的联系

<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 31.5pt; mso-char-indent-count: 3.0; mso-layout-grid-align: none"><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><FONT size=3>我主要以国内的<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>赛车和<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>来说明一下啊！<SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></SPAN></FONT></SPAN></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp;</SPAN>AGF</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">与<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>或多或少有些联系，<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>的所有现行组织程序和运行准则都是<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>的参照标准，而成为另一个舒马赫则是所有<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>参赛选手的最终梦想。当然，激发举办<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>的真正原因是中国蓬勃发展的汽车产业，是中国蓬勃发展的汽车消费市场，还有中国汽车赛事中蕴藏的<SPAN lang=EN-US>8</SPAN>个多亿的经济利润。这些现实孕育了<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>的梦想，然而梦想与现实之间是有很大差距的。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-layout-grid-align: none"><FONT size=3><SPAN lang=EN-US style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt"><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp;</SPAN></SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt">虽然国内汽车产业发展很快，但目前能自主研发、生产发动机的整车厂家屈指可数，所以<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>所使用的赛车都是由吉利汽车提供的，<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>实际是一种<SPAN lang=EN-US>A1</SPAN>赛事。<SPAN lang=EN-US>AGF</SPAN>要向<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>看齐，那就意味着汽车厂家要像<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>参赛车队那样的投入。都说<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>是烧钱的运动，以宝马索伯<SPAN lang=EN-US>F1</SPAN>车队为例，每站比赛要“烧掉”的有：<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>人的辛勤工作，空运的货物超过<SPAN lang=EN-US>30</SPAN>吨，至少四个底盘、六台发动机、轮胎、备用零部件、工具，以及超过<SPAN lang=EN-US>50</SPAN>部电脑、<SPAN lang=EN-US>100</SPAN>套配有耳机的车队无线电装备以及维修站的设备。每次大奖赛的一个周末，车队还要真正烧掉<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="1200" UnitName="升"><SPAN lang=EN-US>1200</SPAN>升</st1:chmetcnv>燃料，<SPAN lang=EN-US>60~<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="80" UnitName="升">80<SPAN lang=EN-US><SPAN lang=EN-US>升</SPAN></SPAN></st1:chmetcnv><SPAN lang=EN-US>润滑油，和<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="30" UnitName="升">30<SPAN lang=EN-US><SPAN lang=EN-US>升</SPAN></SPAN></st1:chmetcnv><SPAN lang=EN-US>的传动油以及赛手的两公斤体重。相信以上这些是除了科技研发能力以外，国内民族品牌汽车厂家很难有精力做<SPAN lang=EN-US>到的。<o:p></o:p></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></FONT></P>

一比一 发表于 2008-7-18 16:44:26

来了解下啊
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