本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-18 11:26 编辑
西藏行：
D9: 班戈－圣象天门－拉萨 386公里10.5小时
班戈的海拔4800米，也是本次行程中海拔最高的休息点，大家一夜都没有休息好，早早就准备出发。从班戈县城检查站出来几公里的地方，有一个三岔口，一个往那曲方向，一个往当雄方向，如果要去圣象天门右转往当雄方向，如果要去那曲直行。
圣象天门属于纳木措北岸景区，还未正式对外开放，由于路况相对糟糕，旅行社以及自驾游的人很少往那边跑，为了一睹圣象天门的风采，我们继续沿着Y636行驶了185公里，这一路取消了限速，跑起来比较舒服，行驶到圣象天门入口处大约3个小时，还有50km的搓板路，是对车子底盘悬挂系统巨大的考验与挑战......牧马人扎实的功底－完胜！
搓板路，个人开车习惯分享：爱马选用了派腾仕底盘悬挂以及285-70-17固铂st/max轮胎，车速达到60码以上会越来越舒服，车速越慢颠簸越厉害，所以素车与爱马的区别，在这段路况有了明显的对比......
一路美景一路拍，虽然颠簸的大家想吐，但一个湾一个美景让大伙们兴奋不已，早已忘记高反与疲劳，尽情享受圣象天门带来的眼球冲击力，沿着路看到高坡就上，最后忍耐不住内心的冲动，把爱马驶进了美丽点圣湖：纳木措......
如果时间允许，可以自备帐篷和干粮，沿着纳木措河岸一直开下去，环纳木措一圈大约380km，三天左右的时间可以穿越完毕，最美的地方超过了爱情海的蓝，由于我们准备不充分，只能放弃深度穿越，折返当雄县城然后回拉萨......
当雄－拉萨这段160km的柏油路面，无处不在的限速，让人开到想吐，区间测速点限速：30码，全程时速不得超过70码，每15km－26km就是一段测速，以前全部是人工限速条，现在也利用上高科技探头测速了，说明西藏交通管理方面有了很大的进步....切记一定不要超速行驶，路的尽头会有警察叔叔等候您！
到达拉萨时间19:00，行摄驿站和懂玛尔客栈的老友们早已在等候我们，一个个拥抱与握手，也预示着我们最艰辛的路段正式结束，接下来就是幸福的开始！！！
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-18 12:13 编辑
西藏行：
D10 拉萨休整
拉萨有我们俱乐部两个窝点：行摄驿站坐落在拉萨唯一仅存的藏族居民区内，主要以单身青年蜗居的地方，很多大学刚刚毕业的**，为了圆梦西藏都会来到我们这里，蜗居上一个月，这里就是他们的家！
懂玛尔客栈：距离行摄驿站1公里的地方，主要是藏族文化的民俗，可以近距离感受藏族人民的生活，也是我来拉萨最喜欢蜗居的地方！
又增加一个窝点：西藏jeep4s店，为今后俱乐部进藏的会员保驾护航
今天拉萨第一天行程：睡到自然醒10:00，出发去新的窝点检修爱马，爱马一路5104公里没有任何的问题，把我们安全载到拉萨，检查下来后刹车片磨损厉害，考虑珠峰要有108道弯要走，换上新的刹车片，其他方面都没有任何问题。感谢苏州天驰新宇jeep4s店对我们这次活动一路的护航，同时，也要感谢拉萨窝点吴总的支持与照顾！
友情提示：到达拉萨第一件事：预约布达拉宫门票，带好**直接去窗口预定，淡季：100元，旺季：200元（5.1后），不要找黄牛
到达拉萨第二件事：大昭寺参观一下，直接去窗口买票85元，建议请个导游讲解一下大昭寺，很有必要
到达拉萨第三件事：娜玛瑟德餐厅吃顿饭，楼下的小商品市场不要购物，谨防被坑
到达拉萨第三件事：买小饰品到东措对面的八廓商城，都是藏族人民摆的摊，东西好价格优惠
到达拉萨第四件事：晚上到窝点找小清新喝酒，越喝人越多，而且小清新美女会给大家讲四川话
到达拉萨第五件事：无论购物、自驾路线和突发事件，可以找坤哥帮忙解决
到达拉萨第六件事：排队吃措姆凉粉
到达拉萨第七件事：看文成公主演出，记得找坤哥买票，可以享受折扣票
到达拉萨第八件事：白天在窝点发发呆、打打牌、喝喝甜茶
到达拉萨第九件事：夜拍拉萨街头和布达拉宫夜景
到达拉萨第十件事：冒充大学生，去西藏大学转转看少数民族的帅哥美女
西藏行；
D11拉萨发呆中
大伙们一早就去布达拉宫参观去了，我就驿站写写游记，巷子里拍拍照，好好享受一下拉萨最轻松的一天！因为明天我们又要开始远征咯......
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-22 23:09 编辑
西藏行：2017.5.19
D12拉萨－羊卓雍错－藏王宫－日喀则 355km7小时
早上8:30懂玛尔客栈出发，导航上显示往尼木县方向约265.5公里到日喀则，这条线路连旅游大巴都不愿意走，因为测速相当厉害，全程30-40码的电子警察无数，风景也不是那么美丽，我们依旧往西藏三大圣湖之一羊卓雍错前进。出城后往拉萨机场方向，大约有40多公里可以走高速，下高速后往曲水县方向，到达曲水县雅鲁藏布大桥分路左转，现在大桥变成了危桥，只可以宽2.5米，高2米的车辆通行，过桥后右转大约十公里到达检查站，也是景区购票点40元／人，出检查站就是区间测速起点，一直到冈巴拉山山顶为终点，中途中可以跟藏獒拍拍照，人狗情未了的续集。
羊卓雍错最佳观赏点就是冈巴拉山山顶，随着羊卓雍错名气越来越大，商业氛围也是越来越浓，记得去年还可以沿着山脚下的小路进入到村庄，近距离观赏羊卓雍错的美，今年景区完全封闭了那条进村的路……羊卓雍错相比纳木措，更多的喜欢纳木措的原始美，所以停留了20分钟就继续往下走了…….
藏王宫（百度了解历史）很多人都问我到底是哪里，为啥地图上都没有呢！其实很简单只要收索：紫金湿地，藏王宫就在紫金湿地山顶上，目前山脚下已经开始开发，再过1-2年能把车子开到山顶几乎不可能了，藏王宫到旧遗址还是挺有感觉的，所以值得大家路过爬上去看看。
藏王宫－日喀则也就剩下90公里，我们17:30到达达热瓦大酒店休整，坐等老朋友牛仔下班喝酒，终于在19:00见到了牛仔老兄，找个川味馆子小酒喝起来，开始各种话题的找乐子。。。。。。
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-22 23:33 编辑
西藏行2017.5.20
D13:日喀则－珠穆拉玛峰大本营 343km 9小时
由于珠峰大本营海拔5500米，大家估计克服不了海拔的折磨，所以决定一天来回，晚上还住日喀则。
早上7:30吃完早餐我们就出发了，通过牛仔兄弟的告知：日喀则－拉孜这段可以跑到120码，拉孜－定日测速相当厉害，定日－珠峰大本营有个108道弯得控制速度，提前了解路况也是出行必修课，日喀则加满油开始出城……
这一路下去都是区间测速点，是不是可以考虑贴着大车后面过测速点，这样就可以后段加速……过了测速点尽量跟着当地车跑，他们对于这段路况相当熟悉，而且不会超速，这一路跑下来11:30就已经到定日县城了，距离珠峰也越来越近，大家貌似也都比较兴奋。
兴奋时意外出现了，在到达定日县城检查站，看到队伍排的很长就把车子熄火休息，结果再发动的时车子没电了，电台里呼叫老罗到我前面准备帮我搭电，老罗看了一下说：不对啊，开了这么久不可能说没电就没电啊！打开机盖后，吓人的，整个机盖都是变速箱油，再趴到车底一下，整个底盘也都是油，而且此时车子到温度特别高，随时有可能会自燃，这也是09-10款牧马人为什么容易自燃到原因－变速箱漏油！问了一下检查站工作人员哪里有修理厂，还好出检查站1公里就有修理厂，变速箱油已经全部漏完，无法挂进挡，只能让老罗拖着走……
可能人好运气就好，没出1公里路边上一个修挖掘机的店，问师傅会不会修漏油的问题，老板说这个县城只有他家有压管机，如果真是油管爆裂，他可以现场给我们**……三个小时师傅和徒弟们中饭都没吃修理爱马，总算在15:30爱马恢复了战斗力，我们继续前往珠峰。
当到达珠峰检查站安检时，心里说不出来的感觉，最终我决定放弃前行，一个人带着爱马先返回日喀则，珠峰去年未能如愿，今年又一次要错过，心情也非常糟糕，把同行的哥们赶下车，让他们上老罗的车继续前行，以至于两个哥们都没有来得及拿他们的手机我就走了……他们想放弃前行陪我一起回去，距离珠峰就剩下100公里，他们好不容易来一趟，不想他们留遗憾，我甚至怒吼着让他们赶紧把行李拿下去，我要离开！
返回到日喀则已经20:30了，牛仔兄早已安排好修理厂等候爱马上架，给爱马做了全面的检查，这才放心了很多！今天注定是个不平凡的一天，2017.5.20！
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-22 23:53 编辑
西藏行2017/5/21
日喀则－拉萨
打开手机导航最短路线284公里，来时的路线384公里，最短路线限速比较多，加完油后决定还是走284公里，用时5小时。一路上按照前天的方法回避测速，下午17:00我们已经顺利到达拉萨，见到久违的汪小贱同学了，开心！！！
这一天相对比较轻松：半路上叠罗汉、扔石子比赛、偷吃凉粉、骑单车游拉萨、步行4公里回酒店、与上汪小贱不醉不归、深夜某些人被关门外……丰富的24小时即将结束，也预示着我们就要离开拉萨，走上返程的道路…….感谢拉萨兄弟姐妹们这些天对我们的照顾与关心，爱你们！
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-28 16:58 编辑
西藏行 2017/5/22
D14 拉萨－林芝460km
一早就醒了，今天就要离开拉萨，离开这么多兄弟姐妹的日子，强忍着不舍与难过，妹妹一早就起床为我收拾东西，其实大家的心情都不是很美丽，这些天在一起都时光那么开心和美好，转眼就要结束了！
妹妹还精心准备了哈达，最美好的祝福送给大家，对这个妹妹相信大家也是特别喜欢，她永远保持着微笑，心地善良，记得前两天一个朋友喝多了，又是吐又是高反，妹妹一早做了点心和甜茶给朋友吃，亲自陪同去医院，一整天忙前忙后的照顾着......每次出门回来时，总会为大家带一些藏族的小吃。
当我要离开的时，妹妹默默地在爱马的反光镜上扎上了哈达，祝福我们一路平安！离开后，妹妹发微信对我说：特别舍不得，但也不知道说些什么….我们是你在西藏的家人，多多来往，哥一路顺风！我们全家都是想你的，哥！很朴实和真诚的语句，注定了我们两家这段亲情的开始！
一路向东，7个小时到达林芝，又一个老哥哥在等我们，熬好了石锅鸡汤等着我们！许杰大哥，在林芝十几年的商丘人，也是一个老驴友，林芝周边他是事事通，在中海花园酒店经营餐厅，来林芝的朋友吃喝玩乐，可以通知我这位老哥哥！
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-28 18:25 编辑
西藏行：
D15 林芝－波密 229.3km 2017.5.23
一早许大哥等候在大厅，由于上时间奔袭爱马的部分零件磨损厉害，动力方面也丧失了许多，从苏州发过来的配件也及时到达林芝，在许大哥的带领下找到了一家修理厂，更换了火花塞，同时发现右后轮戳了个自攻螺丝，也没当回事......
原先计划安排：上午在林芝转山，下午再出发波密，由于老罗特别喜欢林芝，打算住上几天，只能临时改变计划取消上午的转山，我们单车前行......也就是从今天开始单车穿越318正式开始.....
鲁朗小镇已建设的特别漂亮，相信不久的将来也将成为318上一道美丽的风景线......
林芝－波密沿途可以经过：雅鲁藏布、鲁朗小镇尼洋河（西部小江南之称）、米堆冰川、色季拉垭口....
行程相对轻松很多，到达波密时间17:00，见到久违了苏州老朋友－破山，只可惜破山今年“残疾”了，酒也喝不了，只能看他呵呵呵......
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-28 19:35 编辑
西藏行：
D16 波密－巴塘 676.8km 2017.5.24
三人研究决定：日行千里三天内到达苏州，我看他们俩也是疯了！由于波密－松宗县修路，每天8:00-14:00禁止通行，一直持续到6月底，经过此路段的朋友们，提前做好准备！
一早6点准时起床出发，大伙们的状态还都不错，但今天这段路也真正意义上让大家体验出西藏之路的“艰辛”，到达然乌湖大家忘我地享受她的美，疯狂到裸拍留念；到达邦达时饿到肚子哇哇哇叫，狼吞虎咽；到达天路72拐，发现2和拐不全了；过芒康气候非常恶劣，又是雪又是雨，路面不时有碎石坠落下来，天色越来越黑了，离我们的目的地还有130公里，硬着头皮往前开，到达巴塘已水深夜23:30，回头发现我们三个真的疯了，路况的恶劣危险无处不在，但是我们始终相信：好人一人平安！
我们进入23:30到巴塘最后一个检查站时，警察仔细问了我们很多沿途的路况，并且提醒我们一定要注意安全，这个点还在跑的自驾游车辆，就我们这一辆了。
波密－巴塘沿途美景：然乌湖、安久拉垭口、天路72拐、东达山、金沙江
提醒：夜间行走危险系数相当高，尽可能合理安排线路，尽量避开夜间行车！
本帖最后由 jeepbear 于 2017-5-28 18:44 编辑
西藏行：
D17 巴塘－雅安 626.8km 2017.5.25
这个夜三人只睡了4个小时就出发了，上一个到达巴塘宾馆后无意间发现右后轮胎漏气了，可能连续奔袭那颗螺丝钉拨动了，还好我们运气比较好出了酒店1公里，深夜12点师傅还起床帮我们补胎，收费不高：50元，这个店名：巴塘佳通轮胎特约维修店。
一个上午奔袭了300多公里，到达新都桥吃午饭，新都桥县城彻底改造，相比去年的美景真的差很多，吃完饭也没有心情欣赏她的美，原先还想去征服钙化坡，也只能留到下次圆梦了，出城不到一个小时出现大堵车－折多山。
折多山堵车30多公里，而且还下起了暴雪，堵是堵到我们没有脾气，三人边堵车边打牌缓解烦躁的心情，油是满满的，但食物基本上缺乏了，只能祈祷尽快通车。认准当地一个“牛车”不断的穿梭，最终5个小时摆脱了困境，下山后大伙们的心情好很多，一路歌唱一路驴叫，19:00赶到康定吃晚饭，又注定赶路的节奏，距离雅安还有150公里，补足干粮就出发....
康定－雅安盘山路真是盘到人吐，由于白天的奔袭，夜间行车就交个大胡子和酷卖了，他们到酒店说：盘了几个小时感觉还是回到原点，真的吓人！
00:30我们到达雅安红珠宾馆，这一天咱们创造了行车记录：18个小时，也给大家一个建议西藏沿途的酒店，不需要从携程、美团预定，到店的价格比网上**便宜很多！